контейнерная линия

Убытки 22 крупнейших глобальных контейнерных линий по итогам 9 месяцев 2009г. составили, по оценкам, порядка $11 млрд. Эта цифра складывается из опубликованных данных по 16 перевозчикам (которые в сумме потеряли $9 млрд) и оценочных данных об убытках еще 6 перевозчиков - MSC, CMA CGM, OOCL, Hamburg Sud, United Arab Shipping и PIL, статистика по которым еще не обнародована. Потери этих 6 компаний оцениваются примерно в $2 млрд.

В результате исследования рынка Черного моря, сбора информации по контейнерным терминалам Украины, России, Болгарии, Румынии, Грузии, компанией Informall B.G. был составлен рейтинг крупнейших контейнерных судоходных линий Черного моря.

Рейтинг составлен исходя из суммарного контейнерооборота линий на специализированных терминалах.

Компания Lamrus Vapur Acenteligi San. Ve Tic.A.S. объявила об открытии контейнерной линии Стамбул – Ростов-на-Дону – Стамбул. Как рассказали SeaNews в компании, на линии работает судно река-море “Украинец” контейнеровместимостью 225 TEU.

Владельцем судна, по словам собеседника SeaNews, является Wolex Container Lines (WCL). Частота сервиса – один раз в 8 дней. В настоящий момент “Украинец” совершает уже седьмой по счету рейс. Судно взяло контейнеры в Стамбуле, ожидается, что в Ростове оно будет в пятницу.

Шесть контейнерных линий, работающих на направлении Дальний Восток - Европа, образовали новый альянс. В него вошли перевозчики, входящие в альянсы The New World (APL, Hyundai Merchant Marine и MOL) и Grand Alliance (Hapag-Lloyd, NYK и OOCL). Новый суперальянс получил название The G6 Alliance, сообщает SeaNews.

Прибыль океанских линий по итогам 2010г. прогнозируется на уровне $13 млрд – самый высокий показатель за всю историю контейнерной индустрии. После не менее рекордного убытка в размере $15 млрд по итогам 2009г. эта цифра выглядит еще более внушительно.

Самые удачные квартальные финансовые показатели были достигнуты в июле-сентябре 2010г. По оценкам, совокупный доход линий от операций составил $ млрд. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года совокупный убыток контейнерных перевозчиков составил $4 млрд.

Акционерная судоходная компания "Укрречфлот" изучает возможность открытия контейнерной линии из Ильичевского морского рыбного порта (Одесская область), сообщил генеральный директор "Укрречфлота" Валентин Касапчук.

"В настоящее время мы ведем переговоры с Ильичевским рыбным портом об организации фидерных перевозок нашим флотом. Там построен новый контейнерный терминал, который уже готов к приему грузов. Мы рассматриваем возможности транспортировки грузов из иностранных портов, а также в направлении внутренних речных портов в Днепропетровске и Запорожье", - сказал он.

По его прогнозам, компания рассчитывает выполнить пробный рейс до конца октября 2010 года.

ОАО "Сахалинское морское пароходство" начало перевозки по новой контейнерной линии Владивосток- Шанхай.

Как сообщил заместитель генерального директора СахМП Егор Вагин, к причалам ООО "Владивостокский морской контейнерный терминал" на территории Владивостокского морского рыбного порта встал теплоход "Dintel Trader".

"Это судно 2006 года постройки, дедвейтом 8 212 тонн с максимальной контейнерной вместимостью 672 контейнера (в двадцатифутовом эквиваленте) зафрахтовано СахМП (SASCO) для работы на новой линии, связавшей Владивосток с Шанхаем", - отметил Е. Вагин.

21 января в Эстонии состоялось праздничное открытие железнодорожной контейнерной линии маршрута Мууга (северо-восточная Эстония) - Калуга (Россия). Об этом 22 января сообщили на эстонском предприятии Transiidikeskuse, отметив, что из контейнерного терминала Transiidikeskuse в порту Мууга на завод Peugeot-Citroen-Mitsubishi в Калуге раз в неделю будут отправляться три контейнерных поезда (200 TEU) с комплектующими деталями для автомобилей японского производителя Mitsubishi. Подготовка к проекту, предварительные переговоры с Mitsubishi и различные тестовые испытания заняли в общей сложности четыре года. 

Компания UCL1 открыла первую контейнерную линию Стамбул - Днепропетровск, которая является единственным прямым сервисом в Украине по доставке контейнеров из Стамбула в Днепропетровск - в самый центр промышленной Украины.

Об этом сообщили в пресс-службе Днепропетровской таможни.

Архангельск намерен составить конкуренцию Мурманску как порту приема судов предполагаемой Арктической контейнерной линии. Как следует из сообщения пресс-службы правительства региона, об этом шла речь в ходе собрания членов Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие». По словам заместителя губернатора по инфраструктурному развитию Алексея Алсуфьева, транспортно-логистические возможности Поморья позволяют создавать на территории области базы снабжения и технического обслуживания.

Эту мысль поддержал первый вице-президент международной Академии транспорта Виктор Досенко. В своем докладе о проекте Арктической контейнерной линии он особо подчеркнул значение региона в его реализации. По замыслу разработчиков проекта, Арктическая контейнерная линия призвана сформировать новые грузопотоки между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом по Северному морскому пути.