контейнерный сервис

Как уже сообщал SeaNews, в понедельник в петербургском порту состоялось официальное открытие нового прямого контейнерного сервиса ECUBEX.

Событие действительно значимое, если не сказать больше, эпохальное. Состав участников мероприятия говорит сам за себя - премьер-министр РФ Владимир Путин, премьер-министр Дании Ларс Лекке Расмуссен, министр транспорта РФ Игорь Левитин, CEO A.P.Moeller-Maersk Нильс Андерсен.

Напомним, что CEO А.Р.Moller-Maersk в Петербурге не впервые. Летом прошлого года, в частности, он был одним из участников Петербургского международного экономического форума. Тогда фразу г-на Андерсона о том, что "путь вперед может быть обеспечен не через протекционистские меры, а, наоборот, через более тесное сотрудничество" многие восприняли исключительно в контексте перспектив вступления России в ВТО. Вчерашнее мероприятие на ПЛП показало, в какую именно сторону клонило руководство датской компании. Куда уж теснее. Бананы в контейнерах - не сельдь в банке, но никто не в обиде, подобная теснота греет. Кстати, о запуске ECUBEX тоже стало известно именно после форума.

С 15.10.2011 открывается регулярный морской контейнерный сервис по маршруту Новороссийск - Сочи - Новороссийск. Планируемая частота отправок - 3 рейса в неделю.

Терминал обработки в Новороссийске - НУТЭП, в Сочи - Порт Сочи Имеретинский. Оператором данного сервиса выступает ООО "Аквамарин Транс".

Containerships объявил об открытии сообщения Санкт-Петербург - Содерталье (Швеция). Как сообщили SeaNews в компании, сервис будет запущен в конце июня 2010г.

Обслуживание будет осуществляться по скользящему расписанию с частотой один раз в 7-10 дней.

На сервисе будет задействован контейнеровоз «Jork Ranger» вместимостью 800 TEU. Первый судозаход в Содерталье планируется 23 июня, в Петербург судно должно прийти 25 июня.

Компания Maersk и ОАО "Петролеспорт" на следующей неделе проведут презентацию нового океанского контейнерного сервиса между Марокко и Россией – "МАРУС Экспресс".

Как отмечает ИАА "Портньюс", "МАРУС Экспресс" станет первым в истории прямым сервисом между РФ и Северной Африкой.

Справка:

ОАО "Петролеспорт" - стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург. Основным акционером компании является группа компаний "Н-Транс" (ранее "Северстальтранс").

Транспортная группа FESCO открыла новый контейнерный сервис по перевозке автокомплектующих из Китая, сообщила пресс-служба группы.

Первый контейнерный поезд с 74х40 контейнерами на этой неделе отправился из порта Восточный на ст.Черкесск.

По информации пресс-службы, время в пути по железной дороге составит 11 суток, общее транзитное время от Шанхая до Черкесска составляет около 20 дней, что почти в 2 раза быстрее морского пути через Новороссийск, использовавшегося ранее.

15 октября второй ускоренный контейнерный поезд FESCO, отправленный из порта Хамина (Финляндия) через пограничную станцию Бусловская Октябрьской железной дороги, доставил контейнеры с продукцией финской целлюлозно-бумажной промышленности в порт Восточный.

Сквозной сервис FESCO является наглядным примером укрепления взаимоотношений логистических и операторских компаний на международном уровне. Проект развивается на основе сотрудничества железнодорожного оператора группы FESCO – компании «Трансгарант» - с крупнейшим финским логистическим оператором Nurminen Logistics. Два года назад «Трансгарантом» был заключен годовой контракт на перевозку грузов из Финляндии в Россию и страны СНГ, сейчас в проекте задействовано несколько компаний группы. «Трансгарант» предоставляет подвижной состав – фитинговые платформы. «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» - экспедитор сервиса - взял на себя ответственность за безопасность и сохранность контейнеров, собственные суда FESCO на линейном сервисе группы обеспечивают доставку груза из порта Восточный в страны ЮТР.

На контейнерном терминале ООО «Восточная стивидорная компания» (входит в группу Global Ports) начал работать новый регулярный морской контейнерный сервис компании Maersk – «AC-3», сообщила пресс-сслужба ВСК.

Первый судозаход на терминал ВСК осуществило судно Maersk Drammen вместимостью 4 тыс. 389 TEU.

На новом сервисе «AC-3» впервые в Восточном порту начала применяться процедура предварительного оформления судозахода с использованием таможенного информационного портала fill bill. Это позволило существенно снизить сроки таможенного оформления судна и получения разрешения на проведение грузовых операций, говорится в сообщении.

15 марта начинает работу прямой контейнерный сервис Одесса - Поти - Одесса.

Инициаторами проекта и партнерами выступили компании – резиденты Украины и Грузии – ООО «Украинский Универсальный Терминал» (г. Одесса) и ООО «Вилхелмсен Шипс Сервис» (г. Тбилиси).

Оператор морского порта Джурджулешты, единственной точки выхода Республики Молдова на рынок морских перевозок, увеличил мощности морского контейнерного сервиса Молдова – Румыния.

Компания Danube Logistics, оперирующая линией Джурджулешты – Констанца, поставила на ее обслуживание судно повышенной вместимости – контейнеровоз емкостью 240 TEU (взамен прежнего на 80 TEU). Это шаг компания увязывает с развитием железнодорожного контейнерного сервиса через порт – строительством пункта перехода с колеи 1520 на 1435 и запуском регулярного контейнерного сервиса между портом и Кишиневом (с выходом через Кишинев на железнодорожный международный контейнерный маршрут ZUBR).

CMA CGM вносит изменения в свой кругосветный контейнерный сервис Panama Direct (PAD). Начиная с 18 сентября 2013 года, суда, работающие на сервисе, вместо двух раз в неделю станут совершать еженедельные судозаходы в 20 портов, говорится в сообщении французского оператора.

Суда компании заходят в порты таких стран и регионов как Австралия, Новая Зеландия, острова южной части Тихого океана, Центральная и Южная Америка, Карибский бассейн, Северная Америка (USEC), Северная Европа, Балтийское и Средиземное моря, Северная Африка, Черное море, и т.д.