Логистическая координация невозможна без единой информационной системы всего предприятия, являющейся основой управления логистическим процессом, а также связывающей его с внешними участниками логистической системы. Информационная система должна отражать динамическую связь между планируемыми и фактическими величинами работы склада для повышения уровня адаптации к внешней среде.
Фрагмент из кейса
координация
При построении логистической системы между фирмой и ее «тремя сторонами» в логистике формируется сложная система взаимоотношений, в которой неизбежно возникают и конфликтные ситуации, вызванные следующими основными причинами: различными целями и приоритетами функционирования отдельных ЗЛС; разной формой собственности юридически самостоятельных ЗЛС; разной мощностью, уровнями концентрации капитала, финансовым положением ЗЛС; Традиционная организация управления в промышленных и торговых компаниях состоит из функционально обособленных подразделений, например отдела снабжения (службы закупок), производственно-технического отдела, финансового отдела, службы распределения, отдела маркетинга, службы продаж, подразделений управления транспортно-складской инфраструктурой и т.п. ССЫЛКА
Цветов Ю. М., Воронкин А. Г. Координация работы автомобильного и железнодорожного транспорта при перевозке грузов.— К.: Техніка, 1980.— 111 с.
АННОТАЦИЯ
В книге освещены основные тенденции развития транспортной системы Украинской ССР с позиций координации работы разных видов транспорта. Излагаются основные области и формы координации работы транспорта. Приведены условия и эффективность внедрения основных мероприятий по рациональному использованию автомобильного и железнодорожного транспорта при перевозке грузов. Определенное место уделено освещению роли транспортно-экспедиционной деятельности в решении задач по координации работы разных видов транспорта. Рассчитана на инженерно-технических работников автомобильного, железнодорожного и других видов транспорта, а также может служить пособием для студентов транспортных вузов. В Украине стартовал проект Twinning Украина-Франция "Развитие и координация мультимодального транспорта и логистических процессов в Украине", сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры (Мининфраструктуры).
ССЫЛКА
Взаимодействие и координация работы морского флота и других видов транспорта. В.Г.Колесников, С.Н.Кочетов. - ММФ. ЦБНТИ. Обзорная информация, 1974. – 41с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрены форма и области координации работы морского флота и других видов транспорта, в частности железнодорожного. Дана краткая характеристика развития прогрессивных транспортно-технологических систем на морском транспорте СССР. ССЫЛКА
Координация работы автомобильного и железнодорожного транспорта [Текст] / Я. А. Ливьянт, Ю. Н. Тихончук, М. Д. Эрлих. - М. : Автотрансиздат, 1963. - 364 с.
АННОТАЦИЯ
В книге освещены современное состояние и перспективы развития различных видов транспорта в СССР и рассмотрены вопросы взаимодействия автомобильного и железнодорожного транспорта при перевозках грузов, вопросы переключения короткопробежных перевозок на автомобильный транспорт, организации централизованного завоза на станции и вывоза с них грузов, транспортирования контейнеров, механизации перегрузочных работ в пунктах стыка автомобильного и железнодорожного транспорта, выполнения транспортно-экспедиционных операций. Книга рассчитана на работников автохозяйств и работников железных дорог, связанных с выполнением смешанных перевозок, а также может быть использована студентами автомобильно-дорожных и железнодорожных институтов и техникумов. В департаменте транспорта Москвы оценили действие ограничений и подсчитали эффект, который оказался равен нулю. Ограничение на проезд фур по Московской кольцевой автодороге (МКАД) начало действовать 1 марта 2013 года. Точнее, движение транзитных грузовиков и крупногабаритного транспорта разрешалось по МКАД и территории кольцевой автодороги разрешалось с 22:00 вечера до 6:00 утра. Однако Интернет-сервис "Яндекс.Пробки", фиксирующий ситуацию с пробками на дорогах, показал что пробки на Кольцевой такие же, как и во всем остальном городе, невзирая на ограничения. Для реализации транспортного потенциала и новых проектов на Балтике, по мнению старшего вице-президента ОАО «РЖД» Бориса Лапидуса, владельцам портовой, логистической и железнодорожной инфраструктуры необходимо координировать политику, в том числе и инвестиционную, а также привлекать к решению существующих проблем специалистов государственного сектора. Об этом шла речь на одном из круглых столов прошедшего в Таллинне второго форума «Стратегическое партнерство 1520: Балтийский регион». К основным формам координации и взаимодействия различных видов транспорта при осуществлении перевозок грузов в смешанном сообщении, направленным на повышение общего синергетического эффекта, следует отнести: - скоординированную работу видов транспорта в транспортных узлах и других стыковых пунктах на основе единого технологического процесса; - организацию сквозной маршрутизации грузопотоков на всем пути следования грузов с участием нескольких видов транспорта по взаимосогласованным расписаниям;
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"