Загруженные зерновыми культурами корабли простаивают в портах Украины по трое суток из-за задержки в оформлении разрешительных документов, передает телеканал «24».
"Logistics-GR" - авторский проект в сфере логистики |
украинско-английский проект - проект интеграции теории и практики логистики и транспорта |
|
Загруженные зерновыми культурами корабли простаивают в портах Украины по трое суток из-за задержки в оформлении разрешительных документов, передает телеканал «24».
Российские судоходные компании планируют до 2020 года построить 195 единиц флота общим тоннажом 7,8 млн тонн. В его составе наливные суда, контейнеровозы, а также пассажирские суда и паромы. Такие цифры привел генеральный директор ЦНИИ морского флота Всеволод Пересыпкин. По его прогнозам, большинство заказов на создание флота может быть размещено за рубежом. Основными типами судов, которым не потребуется экипаж, станут паромы и буксиры, а рынком сбыта должны стать, в первую очередь, северные страны и государства Скандинавии. По оценкам представителей компании, запуск автономной флотилии сэкономит перевозчикам до 20% от бюджета, затраченного на грузоперевозки. Буксиры и паромы будут водить крупные суда по международным водам, поскольку в национальных законодательствах многих стран вопросы беспилотных аппаратов пока не урегулированы. Новый российский пилотируемый космический корабль, который в будущем может заменить «Союзы», будет способен совершать полеты не только к Международной космической станции, но и «путешествовать» на Луну. Об этом сообщил президент-генконструктор РКК «Энергия» (предприятие-разработчик нового корабля) Виталий Лопота. «Задачи могут быть разные: облеты Луны, полет в составе экспедиционного корпуса, возвращения людей. Корабль должен, так сказать, иметь возможность вернуть космонавтов и с первой космической скорости, и со второй. Это полет к Луне и далее», - сказал Лопота. Как сообщили в пресс-службе ТОФ, большой противолодочный корабль ТОФ "Адмирал Пантелеев" занимается проводкой очередного конвоя из Красного моря. Под защитой российских военных моряков по коридору безопасности до Аравийского моря идут шесть судов из России, Либерии, Гонконга, Норвегии, Индии и Италии.
Теперь можно отказаться от подводных кабелей, передающих энергию на сушу. Новый подход к морской энергетике разработан Андре Шароно, профессором Бостонского университета (США). На практике это выглядит так: среднего размера судно (длиной около 50 м) выходит в море, бросает якорь и начинает насыщать аккумуляторы, пишет Compulenta. Сама энергетическая установка состоит из свободно плавающих буев, соединенных с поворотными манипуляторами, которые, в свою очередь, прикреплены к корпусу плавсредства. Качаясь на волнах, буи заставляют вращаться манипуляторы, приводящие в действие генератор мощностью 1 МВт. Для полной зарядки батарей необходимо 20 часов. Экипаж МКС во вторник был вынужден эвакуироваться в корабли Союз из-за обломка космического мусора, пролетевшего в опасной близости от станции. В настоящее время все члены экипажа вернулись на станцию. Расстояние от МКС до обломка составило около 250 метров. Фрагмент мусора был обнаружен слишком поздно для выполнения маневра уклонения. Космонавты Роскосмоса Александр Самокутяев и Андрей Борисенко, а также астронавт NASA Рональд Гаран укрылись в корабле Союз ТМА-21, а россиянин Сергей Волков, японец Сатоси Фурукава и американец Майкл Фоссум — в корабле Союз ТМА-02М. Опасное сближение с обломком произошло около 15 часов по киевскому времени. Компания Rolls-Royce объявила о разработке беспилотных грузовых кораблей, которые смогут управляться дистанционно с помощью виртуальной реальности. Новая технология направлена на экономичную, быструю и безопасную перевозку грузов по морю. Чтобы сделать морские грузоперевозки безопаснее, быстрее и дешевле, британская компания Rolls-Royce решила разработать беспилотные грузовые корабли, которые смогут управляться дистанционно с помощью виртуальной реальности. ССЫЛКА
Богданов А. М. Передача грузов кораблям на ходу. – М., Военное издательство министерства обороны СССР, 1964. – 93 с.
АННОТАЦИЯ
В брошюре по данным, опубликованным в иностранной печати, рассказывается о кильватерном и траверзном способах передачи грузов с судов снабжения на корабли в море на ходу. Кратко изложена история развития средств снабжения кораблей в море, рассмотрены типы и варианты устройств, существовавших ранее и используемых в настоящее время в военно-морских флотах иностранных государств; описаны суда снабжения, специально оборудованные для передачи различных грузов в море на ходу. Брошюра рассчитана на широкий круг читателей Военно-Морского Флота, кораблестроителей, курсантов военно-морских училищ и студентов кораблестроительных факультетов институтов. Она также представит интерес для работников морского и промыслового флотов. Первая частная космическая капсула совершила в среду орбитальный полет и успешно вернулась на Землю. Капсула «Дрэгон», разработанная американской компанией SpaceX, была запущена с космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида. Она совершила два витка вокруг Земли, а затем приводнилась в Тихом океане. |
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
|
Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта
Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться -