магистральный грузовик

Компания Scania представила новые магистральные грузовики серии G и R с новой кабиной Streamline, аэродинамические свойства которой позволяют экономить до 8% топлива автомобиля. Эффективность достигалась за счет оптимизации конструкции кабины: производители переделали форму фар, боковые воздуховоды по бокам от решетки радиатора.

Верховный суд Польши постановил - местным транспортным компаниям платить водителям магистральных грузовиков за ночевку в кабине.

Хотя постановление еще не вступило в силу, оно ставит под высокий риск вес транспортный сектор. Какие могут быть размеры выплат за ночевку в кабине? Решено, что сумма не должна быть меньше, чем сумма, предназначенная для командировок бюджетников. Если предположить, что минимальная сумма составляла бы 25% от лимита суммы за ночлег в стране пребывания, получаются такие цифры: 37,5 евро в Германии, 40 евро в Испании, 43,5 евро в Италии, во Франции - 45 евро, 50 евро в России. Таким образом, 15 ночевок за рубежом может стоить фирме от 562,5 до 750 евро за одного человека. Если водитель будет требовать компенсации от нынешнего или бывшего работодателя за три года, сумма превышает 20 тыс. евро за данный период, передает NewsOboz.org со ссылкой на autocentre.ua.