маршрут

Ссылка на данный материал: Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маятниковом маршруте с обратным холостым пробегом (логистика). Номер задачи – 0258-017. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

Схема маршрута представлена на рис. 3.3.

Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки  = 15 км, первый нулевой пробег  = 5 км, а второй  = 10 км. На маршруте перевозится груз второго класса  = 0,8 в количестве  = 25000 т. Срок вывоза — 25 дней.

Груз вывозится автомобилями грузоподъемностью  = 4 т, техническая скорость перевозки — 25 км/ч, время простоя под погрузкой и разгрузкой  = 0,7 ч, время в наряде  = 14 ч. 

Ссылка на данный материал: Задача по выбору маршрута для доставки продукции автомобилем (12 заказчиков). Номер задачи – 0060-029. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2019. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты которых показаны ниже, а затем вернуться назад. Выберите лучший маршрут.

Ссылка на данный материал: Задача по оценке эффективности работы автомобилей на кольцевом развозочном маршруте (логистика). Номер задачи – 1027-005. Версия 02. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2020. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл. 33.

Маршрутом движения называется путь следования подвижного состава (ПС) при выполнении перевозок. Выбор того или иного маршрута определяется в основном вариантом организации транспортного процесса. В соответствии с рассмотренными ранее вариантами можно представить классификацию различных типов маршрутов, как это показано на рис. 3.8.

Технологическое описание маршрута перевозок грузов [Technological description of the route of cargo transportation; Технологічний опис маршруту перевезень вантажів]

Аннотация: Рассмотрены вопросы выбора транспортных технологий (маршрутов) с позиций транспортной диагностики

Abstract:  Questions of a choice of transport technologies (routes) from positions of transport diagnostics are considered.

Анотація:  Розглянуто питання вибору транспортних технологій (маршрутів) з позицій транспортної діагностики 

Ключевые слова: маршрут, перевозка грузов, технологическое описание, транспортная технология, маршрутизация, транспортная диагностика

Keywords:  route, cargo transportation, technological description, transport technology, routing, transport diagnostics

Ключові слова:  маршрут, перевезення вантажів, технологічний опис, транспортна технологія, маршрутизація, транспортна діагностика

Городские автобусные маршруты в зависимости от их геометрического расположения на плане города подразделяют на следующие виды (рис. 2.5):

- диаметральные — соединяют окраины через центральную часть города;

- радиальные — связывают окраины города с его центральной частью;

- тангенциальные — соединяют отдельные окраинные районы города, минуя его центр;

- кольцевые — имеют начальный и конечный пункты в одной точке. 

Маятниковим маршрутом називається такий, при якому рух між двома пунктами багаторазово повторюється.

Маятникові маршрути бувають трьох видів:

Компания FELB, совместное предприятие РЖДЛ,  расширяет географию перевозок и запускает ускоренный поезд, объединяющий Китай с Европой, по новому маршруту. Первый поезд был отправлен 30 сентября из Суджоу (Китай) через Забайкальск (Россия) и Брест (Беларусь) в Варшаву (Польша)  и пересек границу России 4 октября. Основным грузом стала произведенная в Китае сборная электроника и электротехника. Перевозка осуществляется в рамках проекта "Транссиб за 7 суток" при поддержке правительства Суджоу. Средняя суточная скорость движения поезда по России превышает 1000 км. Ожидается, что поезд достигнет конечного пункта в Польше за 14 суток.

По мнению Томаса Каргла, генерального директора австрийской компании FELB, новый проект, организованный в сотрудничестве с правительством Сучжоу, PKP Cargo и «РЖД Логистикой» по отправке нового контейнерного поезда из г.Сучжоу, восточнокитайского промышленного центра,  очень перспективен и по предварительным ожиданиям по объему будет отправляться три поезда в неделю.

Тарифы установлены на уровне предыдущего года при условии присоединения к данным ставкам прочих участников проекта «Зубр» (в лице железнодорожных администраций Беларуси, Латвии и Эстонии).

Напомним, тарифы предыдущего года, установленные украинской стороной для «Зубра», лежали в диапазоне $0,204 (20-футовый груженный контейнер) - $0,471 (45-футовый) за контейнеро-км. Как подчеркивала «Укрзализныця», ставки соответствовали ценовому уровню маршрута «Викинг» (Ильичевск/Одесса - Клайпеда). В то же время, «Укрзализныця» призывала участников проекта «Зубр» к снижению тарифов для 30-ти и 40-футовых контейнеров как неконкурентных с автомобильными перевозками. Решение вопроса планировалось на начало т.г.

Срок действия установленных ставок - до окончания текущего года.

К ноябрю будет готов так называемый "каркас" петербургский улиц, по которым можно будет ездить грузовикам.

Об этом сообщили в Смольном. Это нужно для того, чтобы большегрузы ездили по окраинам города, а не по историческому центру.