маршрутизация

ССЫЛКА

Бернгард К. А. Техническая маршрутизация железнодорожных перевозок. – М., Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1956. – 243 с.

АННОТАЦИЯ

В книге освещены вопросы технической маршрутизации железнодорожных перевозок и ее взаимодействия с технологией работы сортировочных станций и графиком движения поездов; выявлены условия наиболее эффективного внедрения групповой маршрутизации; дана методика расчёта оптимального варианта специализации расписаний общесетевых поездов, а также изложены мероприятия, направленные на сокращение простоя вагонов под накоплением и в ожидании отправления.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.

ССЫЛКА

Маршрутизация перевозок грузов. Боровой Н Е., профессор, доктор техн. наук. М, «Транспорт», 1978, с. 216.

АННОТАЦИЯ

В книге освещены основы теории, методы расчета и передовая практика маршрутизации перевозок грузов на-железных дорогах. Излагаются общие теоретические положения в области маршрутизации, определение, ее эффективности, особенности различных видов маршрутов. Подробно описываются методы сравнения отправительских и ступенчатых маршрутов, определение оптимальных условий для их организации, расчет экономической целесообразности заадресовочных маршрутных баз.

Большое место отведено методикам расчета оптимальных планов маршрутизации на основе месячных планов перевозок с использованием ЭВМ.

В методиках расчетов использованы современные математические методы.

Книга рассчитана на научных, инженерно-технических и руководящих работников, связанных с организацией и экономикой перевозочного процесса железных дорог.

Задачи планирования мелкопартионных перевозок относятся к классу задач дискретной оптимизации (в прикладной математике они называются конечными оптимизационными задачами, т.е. такими задачами, в которых конечность множества допустимых решений позволяет считать их всегда разрешимыми, так как можно перебрать все решения и выбрать лучшее из них). Однако полный перебор вариантов часто нереален из-за слишком большого множества допустимых решений. Например, задача объезда десяти пунктов на маршруте имеет 3 628 800 вариантов решения. Выбор методов решения задач маршрутизации мелкопартионных перевозок представлен на рис. 8.8.

ССЫЛКА

Организация вагонопотоков и маршрутизация перевозок. Акулиничев В. М., Кирьянова О. С., Боровой Н. Е. – М., Изд-во «Транспорт», 1970 г., 1—320.

АННОТАЦИЯ

Рассмотрены теоретические положения организации вагонопотоков на сортировочных и участковых станциях, с мест погрузки и местных, направленные на ускорение продвижения вагонов и снижение себестоимости перевозочного процесса. Рассказано о плане формирования одногруппных поездов, его нормативах и существующих методах расчета, применении для этой цели ЭВМ, даны элементы новой системы организации вагонопотоков на сортировочных станциях (СОВП). Приведена классификация видов и типов отправительской маршрутизации, показаны их экономическая эффективность и расчет оптимального плана отправительских и ступенчатых маршрутов, дано понятие о маршрутных базах. Подробно освещена работа сборных, участковых и вывозных поездов на участках и маневровых средств на промежуточных станциях, показана зависимость от нее простоя вагонов.

Книга обобщает материалы научных исследований, проведенных с использованием математического аппарата и с учетом практики дорог. Рассчитана на инженерно-технических работников станций, отделений и управлений дорог, научных работников и студентов вузов.

Книга рекомендована для использования в качестве пособия для слушателей народных университетов.

ОАО «РЖД» и Министерство сельского хозяйства РФ подписали соглашение о взаимодействии по развитию перевозок зерновых грузов во внутрироссийском и экспортном направлениях, сообщила пресс-служба РЖД.

В рамках подписанного соглашения планируется создание укрупненных партий зерновых грузов (отправительских маршрутов), их ускоренной отправки и обработки в местах выгрузки с целью увеличения объемов перевозок зерна железнодорожным транспортом в экспортном и внутрироссийском сообщениях.

ССЫЛКА

Лабадин С. И. Организация единой технологии погрузки и отправительской маршрутизации угля. – М., Углетехиздат, 1948. – 235 с.

АННОТАЦИЯ

В книге дается характеристика условий погрузки и формирования угольных маршрутов, сопровождаемая анализом имеющихся недостатков. В ней также теоретически обосновывается целесообразность рационального применения различных способов погрузки и форм отправительской маршрутизации и предлагаются графический и аналитический методы решения эксплоатационных задач по форме балансового графика, а также метод организации отправительских маршрутов со включением ранее вагруженных вагонов.

Кроме этого, в книге содержатся практические указания, примеры и формы по организации единой технологии погрузки и отправительской маршрутизации, по составлению календарного плана погрузки и маршрутизации угля, установлению расписания подачи, порожних составов под погрузку маршрутов, организации маневрово-вывозной работы, диспетчерскому руководству в трестах и комбинатах, содержанию и разработке единого технологического процесса обработки составов и пр. В заключение приводятся результаты частичного применения предложений по трестам.

Книга предназначается в качестве практического пособия для работников транспорта угольной промышленности, работников контор Главснабугля и транспорта сети общего пользования, связанных с планированием и обработкой угольных маршрутов.

ССЫЛКА

Белов Д. А., Бобарыкин В. А. Маршрутизация автомобильных перевозок грузов. – М., Транспорт, 1965. – 112 с.

АННОТАЦИЯ

В книге даны методы маршрутизации автомобильных перевозок массовых грузов и подробно изложен технологический процесс (общая методика) сменно-суточного оперативного планирования перевозок грузов с помощью линейного программирования.

Книга написана на основании изучения отечественной и иностранной литературы и исследований, проведенных по данным вопросам. В книгу включены также некоторые методики и приемы, разработанные в процессе внедрения математических методов планирования в практику работы автомобильного транспорта Ленинграда.

Книга предназначена для работников отделов централизованных перевозок и центральных диспетчерских служб, работников эксплуатации автотранспортных организаций.