Формирование и развитие системы МТК происходит в рамках международного сотрудничества государств в сфере транспортных сообщений. В этой связи на национальные органы государственного управления ложится не только обеспечение создания и функционирования национальных участков коридоров, но и координация этой работы с соответствующими органами стран-участниц МТК. Решение указанных проблем требует разработки и реализации скоординированной системы мер по обеспечению необходимых условий функционирования рынков транспортных услуг стран-участниц коридоров, укреплению производственно-технической базы транспорта, разработке законодательно-правовой и нормативной базы, обеспечивающей эффективное функционирование коридора на логистических принципах. Указанная система мер должна сочетать усилия федерального центра, субъектов федерации, инициативу коммерческих субъектов транспортного рынка и предусматривать полное и эффективное использование их ресурсного, производственного и интеллектуального потенциала, возможностей существующей транспортной инфраструктуры, географического положения страны и отдельных ее регионов.
Парламент Украины ратифицировал соглашение о развитии международного транспортного коридора Европа – Кавказ – Азия с использованием железнодорожно-паромного сообщения на Черном и Каспийском морях.
Участниками соглашения, помимо Украины, выступают Грузия, Турция и Таджикистан. Договор закрепляет согласованную позицию сторон в вопросе формирования тарифной политики, привлечения грузов и оптимизации логистических процессов на данном маршруте. Важным пунктом является определение согласованных принципов использования прямого железнодорожно-паромного сообщения на Черном и Каспийском морях. Комментируя важность документа для украинской стороны, заместитель главы Мининфраструктуры Украины Виктор Довгань отметил: «Утверждение принципов эксплуатации железнодорожно–паромных комплексов на Черном и Каспийском морях позитивно скажется на развитии украинской экономики. Это улучшит транзитные функции Украины в условиях переориентации грузопотоков».
Прошло десять лет с тех пор, как было подписано межправительственное Соглашение "О международном транспортном коридоре "Север - Юг" между Россией, Ираном и Индией. Это важное для всех трех государств событие состоялось в ходе второй Евроазиатской конференции по транспорту в Санкт-Петербурге 12 сентября 2000 года. Всего в этом проекте участвует около 10 государств.
В апреле 2001 года Соглашение было ратифицировано Индией, в октябре того же года - Ираном, а 12 марта 2002 года президент РФ Владимир Путин подписал соответствующий федеральный закон.
10 июня 2010 года в Москве, в отеле «Ренессанс Москва» прошла 8-я церемония награждения участников ежегодного рейтинга «Логистический оператор России 2009, в котором международный холдинг АsstrA Associated Traffic AG занял 1-е место в номинации «Лучшая логистическая компания по обслуживанию международных транспортных коридоров», а также получил сертификат «Лидер рынка логистических услуг».
Ежегодный рейтинг «Логистический оператор России» проходил в восьмой раз - в условиях глобальных изменений в мировой экономике. Поддержку рейтинга традиционно осуществляют: Министерство транспорта РФ, Министерство экономического развития и торговли РФ, Торгово-промышленная палата РФ, Московская Международная Бизнес Ассоциация, Евроазиатский транспортный союз.
В Молдове будет открыт международный транспортный коридор, связывающий Балтийское и Черное моря.
Соглашение о присоединении к транспортной системе «Викинг» подписало вчера госпредприятие «Молдавская железная дорога» в рамках прошедшего в Кишиневе заседания участников проекта, сообщило министерство транспорта и дорожной инфраструктуры РМ.
В условиях глобализации экономики, создания крупных транснациональных корпораций и интеграции транспорта ряда государств в мировую транспортную систему идет интенсивный процесс формирования международных транспортных коридоров (МТК), обеспечивающих ускоренное продвижение крупных товароматериальных потоков между различными странами и континентами на основе внедрения современных логистических технологий доставки грузов, таких как организация интермодальных перевозок грузов, основанных на реализации интегральной концепции логистики и создании интегрированных транс-портно-технологических систем.
Белорусская железная дорога в ближайшие пять лет планирует полностью электрифицировать белорусский участок Международного транспортного коридора IXB, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе БЖД.
Белорусская железная дорога ведет активную работу по электрификации железнодорожных линий. Работы по электрификации участков в рамках IX транспортного коридора начаты в нынешнем году. В настоящее время реализуется первый этап проекта - электрификация на участке Жлобин - Осиповичи. Совместно с Литовскими железными дорогами будет электрифицировано направление Молодечно - Гудогай - Госграница - Кяна - Н.Вильня. "Таким образом, в ближайшие пять лет планируется полностью электрифицировать белорусский участок ответвления Международного транспортного коридора IXB", - отметили в пресс-службе. Это позволит организовать на данных участках движение поездов на электротяге, что будет способствовать повышению конкурентоспособности перевозок, привлечению дополнительных транзитных потоков в направлении Север-Юг, улучшит экологическую обстановку.
Такая услуга, как контейнерные поезда, может оказаться более востребованной, однако рассчитывать, что она сможет в массовом порядке переключить на себя львиную долю игроков на рынке, не стоит.
Международный транспортный коридор "Север-Юг" позволит сократить срок перевозки грузов из Индии в Россию в два раза, говорится в сообщении ОАО "Российские железные дороги".
Согласно сообщению, ОАО "РЖД" и ЗАО "Азербайджанские железные дороги" в рамках развития Международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг" договорились о сотрудничестве по привлечению грузопотоков на азербайджанскую и российскую железные дороги за счет организации перевозок грузов по маршруту Индия - Иран - Азербайджан - Россия и в обратном направлении, передает Trend.
Логистическими операторами проекта выступят АО "РЖД Логистика" и ООО ADY Express. Первые отправки по данным маршрутам планируются до конца марта 2016 года.
|
