Рейтинг стран по количеству...

«Метростроителей» и «Холодная Гора». До 1 июня 2010 неподалёку от двух станций метрополитена появятся остановки с необычными павильонами - через них пассажиры метро будут сразу попадать в автобус. Как будет выглядеть транспортная новинка, показал сегодня начальник метрополитена.

Размеры терминала возле станции «Холодная гора»: длина - 130 м., ширина - 6,5м., количество посадочных мест - 14;

Размеры терминала возле станции «Метростроителей им.Ващенко»: длина - 72 м., ширина - 8 м., количество посадочных мест - 11.

15 мая московский метрополитен отмечает 75-летие.

Как сообщает канал "Вести", к юбилею метрополитен выпустил специальные праздничные билеты.

Во всех кассах метро в этот день продаются два вида билетов, посвященных юбилейной дате. На них будут представлены исторические фотографии первых дней работы московского метро в 1935 году.

Директор КП «Харьковский метрополитен» Михаил Карамшук презентовал журналистам новое оборудование и саму систему работы.

На входе в метро вместо настенных автоматов по продаже жетонов появятся новые автоматы (по виду очень похожие на старые), которые будут выдавать бумажные билеты со штрихкодом. Таких автоматов будет столько же, сколько и жетонных — 114.

ССЫЛКА

Якушкин И. М. Пассажирские перевозки на метрополитенах. — М.: Транспорт, 1982. — 175 с.

АННОТАЦИЯ

Изложены состояние и тенденции развития пассажирских перевозок на отечественных метрополитенах. Особое внимание уделено изучению спроса на услуги метрополитена, освещены закономерности формирования и распределения пассажирских потоков. Приведены показатели перевозок и качества обслуживания пассажиров. Описаны методические приемы определения размеров движения поездов и рассмотрены вопросы оценки эффективности организации перевозок.

Для инженерно-технических работников, занимающихся вопросами эксплуатации, планирования и проектирования метрополитенов. Может быть использована специалистами городского и пригородного железнодорожного транспорта, а также специалистами в области градостроительства.

Московские власти планируют снизить загрузку линий столичного метрополитена на 25% к 2020 г., следует из программы развития транспортного комплекса столичного региона на период 2010-2015 гг. и на перспективу до 2020 г. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что столичное метро в ближайшие годы будет работать в режиме перегрузки, работа по увеличению пропускной способности метрополитена будет вестись в ближайшие 10 лет.

Классическая музыка в современной обработке будет звучать в январе для пассажиров, спускающихся или поднимающихся на эскалаторах в московском метрополитене, сообщила РИА Новости в среду представительница пресс-службы столичной подземки.

Правительство Москвы к 2030 г. планирует построить 300 км линий метрополитена. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью телеканалу «Россия-1». По его словам, эта программа вполне реализуема. «Если мы выйдем в среднем на 15 км строительства в год, ведь это наш приоритет, и мы должны и дальше этим заниматься в таком же режиме, то до 2030 г. мы можем получить эти 300 км», - считает С. Собянин. По мнению мэра, именно строительство метро должно стать приоритетом для города на многие годы вперед, поскольку «никто в мире ничего лучшего не придумал в таких мегаполисах, чем метрополитен». Он также отметил необходимость уделять внимание улучшению качества обслуживания и строительству новых веток.

Исполнительный комитет Харьковского городского совета сегодня, 26 октября, поручил КП «Харьковский метрополитен» модернизировать существующую автоматизированную систему оплаты за проезд в метро.

Как сообщил директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан, в ближайшее время в Харькове планируется внедрение единой автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров в городском пассажирском транспорте. Эта система основана на использовании единого проездного документа, позволяющего оплачивать проезд в любом виде городского транспорта, а также получать информацию о количестве перевезенных пассажиров, в т.ч. и льготных категорий, осуществлять контроль за оплатой проезда.

Минтранс опубликовал законопроект о метрополитене и внеуличном транспорте, который должен унифицировать принципы взаимодействия городских властей с предприятиями подземки.

Проект закона не исключает, что они могут быть частными — для этого компаниям надо будет только получить соответствующую инфраструктуру в управление. Тем самым отдельное законодательство определяет параметры входа частных компаний на рынок услуг метрополитена.

Железнодорожные вокзалы Татарстана и метрополитен Казани начали работать с технологией бесконтактных платежей (NFC) при помощи мобильного телефона. Такую услугу впервые в России внедрила пассажирская компания ОАО «Содружество». 

Чтобы у мобильного телефона появилась функция оплаты, нужно использовать специальную сим-карту с подключенным сервисом «Мобильный билет». При этом не придётся менять номер – необходимо лишь обратиться в офис своего оператора и бесплатно обменять симку с сохранением номера. 

Бесконтактный платёж позволит значительно сэкономить время. Для того чтобы оплатить проезд, достаточно поднести телефон к считывателю терминала самообслуживания, расположенного на железнодорожном вокзале или станции метро, и сумма спишется со счёта мобильника. Никакой комиссии не взимается.