морское судно

В международном морском судоходстве уже с прошлого века наряду с трамповой используется вторая форма эксплуатации флота — судоходство регулярное, линейное.

При трамповом судоходстве работа судов не связана с постоянными районами плавания, портами и выгрузки и не ограничивается определенными видами грузов, а стоимость перевозки устанавливается по соглашению сторон договора перевозки — чартера — в зависимости от конъюнктуры фрахтового рынка.

ССЫЛКА

Петров И.М., Виговский В.А. Агентирование морских судов: теория и практика: Учебное пособие. - Черновцы: Книги - XXI, 2005. - 496 с.

АННОТАЦИЯ

Рассматривается весь комплекс вопросов теории и практики морского агентирования. Выполнен обзор большинства процедур, относящихся и сопутствующих агентской деятельности. Анализируется международный опыт морского агентирования в его эволюции. Рассмотрены правовые нормы агентирования, действующие в национальных юрисдикциях. Практические аспекты агентирования описаны в основном с учетом украинской практики.

Книга предназначена для студентов и курсантов морских учебных заведений, капитанов и командного состава морских судов, руководителей и сотрудников агентских, экспедиторских, стивидорных, сюрвейерских, шипчандерских, страховых и других компаний, связанных с деятельностью морского транспорта.

ССЫЛКА

Технология грузовых работ: Сборник образцов технологических карт и инструкций, рекомендованных при обработке морских судов и других видов транспортных средств. — Санкт-Петербург: Информационно-издательское агентство «Корвет», 1996. — 640 с.

АННОТАЦИЯ

Первое издание, отражающее в столь полном объеме весь технологический процесс погрузочно-разгрузочных работ с большим иллюстративным материалом. Рассчитано на специалистов морских и речных портов, стивидорных компаний и др. аналогичных предприятий, преподавателей и студентов вузов, готовящих кадры подобного профиля.

ССЫЛКА

Шарлай Г. Н. Управление морским судном [Текст]: учебное пособие / Г. Н. Шарлай. - Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2011. - 543 с.

АННОТАЦИЯ

Учебное пособие состоит из восемьнадцати глав, в которых рассмотрены такие разделы, как маневренные свойства и особенности управления судном в различных условиях плавания: при постановке и съемке с якоря и бочек; при швартовых и буксировочных операциях; при плавании на мелководье и в узкостях, в штормовых и ледовых условиях; при выполнении грузовых операций; а также особенности управления танкером и элементарные понятия об остойчивости судна.

Приведены необходимые сведения о системе управления безопасностью и действиях экипажа в различных аварийных ситуациях; использовании судовых спасательных средств и организации поисково-спасательной операции.

Изложены вопросы организации вахтенной службы, морской сигнализации и связи, предупреждения столкновений судов.

Весь представленный материал широко иллюстрирован необходимыми схемами и фотографиями.

Предназначено для курсантов и студентов судоводительских факультетов морских учебных заведений.

ССЫЛКА

Вышнепольский С. А., Бурмистров М. М., Забелин В. Г. Фрахтование морских судов. – М.: Транспорт, 1964. – 188 с.

АННОТАЦИЯ

В книге дан анализ современного состояния мирового фрахтового рынка и его конъюнктуры. Приведены основные факторы, определяющие динамику фрахтовых ставок на трамповый тоннаж.

Большое внимание уделяется вопросам, связанным с техникой заключения сделок на фрахтовом рынке капиталистических стран. Подробно и аналитически излагаются основные условия рейсовых чартеров, характеризуются некоторые формы лесных, угольных, зерновых чартеров, а также договоров морской перевозки наливных грузов.

Книга рассчитана на плавсостав морских транспортных судов, коммерческих работников пароходств, портов, агентов, обслуживающих советские и иностранные суда в советских портах. Она может быть практическим руководством для работников В/О «Совфрахт» и работников внешней торговли, занимающихся вопросами транспорта. Книга также может быть использована учащимися высших и средних учебных заведений ММФ при изучении экономики и эксплуатации морского транспорта.

Япония намерена создать грузовые беспилотные морские суда к 2025 году.

Об этом сообщает Коммерсант со ссылкой на Nikkei, передает БизнесЦензор.

Как отмечается, японские судостроительные и транспортные компании уже занялись реализацией этого проекта. Среди его участников и две грузотранспортные компании Mitsui O.S.K. Lines и Nippon Yusen, которые решили объединить усилия, делясь опытом и наработками, а также распределяя между собой расходы.

ССЫЛКА

Гнатков М. А. Рейсовый план морского судна. – М.: Морской транспорт, 1958. – 104 с.

АННОТАЦИЯ

В настоящей книге сделана попытка популярно изложить основные, вопросы рейсового планирования работы морских судов. На конкретных примерах (расчеты элементов времени рейсов, анализы рейсовых отчетов и т. д.) даны рекомендации по методике разработай рейсовых планов. В приложениях приведены нормы погрузки и разгрузки советских судов в иностранных портах, применяемые для взаимных расчетов между объединениями Министерства внешней торговли и морскими пароходствами при экспортно-импортных перевозках, а также нормы обработки советских судов в портах Китайской Народной Республики.

ССЫЛКА

Баландин Г. И. Укладка грузов на морских судах. – М.: Водный транспорт, 1954. – 140 с.

АННОТАЦИЯ

В настоящей книге дается общее понятие об основных силах, действующих на корпус морского судна и. влияющих на его прочность и мореходные качества судна, что необходимо учитывать при выборе схемы размещения и способов укладки грузов.

В книге дается описание всех грузовых помещений сухогрузных морских судов и их оборудования, описание стивидорного инвентаря и материалов, употребляемых при погрузочно-разгрузочных работах и укладке грузов в трюмах и на палубе. Кроме того, приводятся сведения, относящиеся к подготовке судна к приему грузов, описываются способы укладки массовых и генеральных грузов. В заключение сжато освещаются вопросы организации стивидорных работ по часовому графику и технике безопасности при производстве грузовых работ.

Книга предназначается для работников морского транспорта, непосредственно осуществляющих погрузку и укладку грузов на суда и подготовку последних к этим операциям.

Российско-алжирское соглашение о сотрудничестве в области морского транспорта даст возможность судам двух стран осуществлять прямые рейсы в порты друг друга, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в среду журналистам.

По его словам, "соглашение дает возможность судам России и Алжира делать прямые рейсы соответственно в порты России и Алжира, а также открывает безвизовый режим для моряков".

"Очень важно также то, что будет задействована система безопасности, будут использоваться современные силы и средства безопасности, если потребуется помощь нашим судам или морякам", - сказал И. Левитин.

ССЫЛКА

Андреев И. А. Грузовой план морского судна. – М.-Л., «Морской транспорт», 1952. – 118 с.

АННОТАЦИЯ

В настоящей книге излагаются методы и порядок составления грузового плана.