недостатки

Группы недостатков и симптомы при транспортном обслуживании грузовых потоков [Groups shortcomings and symptoms of transport services of freight flows; Групи недоліків і симптоми при транспортному обслуговуванні вантажних потоків]

Аннотация. В работе представлены результаты формирования групп недостатков и симптомов в рамках развития теории транспортной диагностики. Предложенные группы построены в логической взаимосвязи с классификацией технико-эксплуатационных показателей работы автотранспорта. Приведены примеры выявления групп недостатков. Показана взаимосвязь групп недостатков и отдельного симптома. Выделены виды связей между недостатками и симптомами - «прямая связь», «функциональная связь», «косвенная связь». (Горяинов А.Н., к.т.н.)

Анотація. У роботі представлені результати формування груп недоліків і симптомів в рамках розвитку теорії транспортної діагностики. Запропоновані групи побудовані в логічного взаємозв'язку з класифікацією техніко-експлуатаційних показників роботи автотранспорту. Наведені приклади виявлення груп недоліків. Показано взаємозв'язок груп недоліків і окремого симптому. Виділено види зв'язків між недоліками і симптомами - «прямий зв'язок», «функціональний зв'язок», «непрямий зв'язок». (Горяїнов О.М., к.т.н.)

Abstract. The results of formation of shortcomings groups and symptoms as part of the development of the transport diagnostics theory are presented. The proposed group are constructed in a logical relationship to the classification of technical and operational performance of vehicles operation. Examples of groups identifying shortcomings are given. The interrelation of groups deficiencies and individual symptom is shown. Allocated species relations between shortcomings and symptoms - "direct link", "functional link", "indirect link" (Goryainov A.N., Ph.D.) 

Поиск недостатков и алгоритмы диагностирования в рамках транспортной диагностики

Введение. Транспортная диагностика является новым направлением в рамках диагностики и находится на стадии своего формирования. Первыми работами, в которых положено начало формирования теории транспортной диагностики являются [1, 2 и др.]. Реализация диагностического подхода на транспорте возможна при условии разработки необходимого методического обеспечения. К числу важных составляющих такого обеспечения можно отнести алгоритмы диагностирования.

Связь состояния объекта диагностирования с его недостатками в рамках транспортной диагностики

Ключевым понятием в рамках транспортной диагностики является «состояние объекта диагностирования» (согласно [1]). Поэтому важно иметь механизм определения этого состояния.

Предлагаемое в рамках транспортной диагностики использование термина «недостаток» как аналог термина «дефект», требует увязки с определением состояния объекта диагностирования. В своих рассуждениях будем отталкиваться от того, что состояние объекта диагностирования – неисправность – будет зависеть от характеристик недостатков, которыми такой объект обладает.