неопределенность

Условия современного производства предъявляют высокие требования к согласованию входящих в него технологических, транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских процессов.

Особенность сложных транспортно-технологических систем (комплексов) состоит в высокой степени их неопределенности, основными источниками которой являются:

- нерегулярность производства и потребления (поставок и спроса на продукцию);

- неустойчивость работы элементов системы (неритмичность технологического процесса, статистическая неопределенность продолжительности отдельных транспортных и технологических операции);

- структурная ненадежность системы, проявляющаяся в выходе из строя отдельных ее элементов и технических средств.

Прогноз продаж дает предварительные оценки будущего спроса в течение функционального цикла. Даже при хорошем качестве прогноза реальный спрос зачастую отклоняется от предсказанного уровня. Для того чтобы защититься от возможного дефицита, к базовым (текущим) запасам добавляют страховой (буферный) запас. В условиях неопределенности спроса объем средних запасов равен половине размера заказа плюс страховой запас. На рис. 4.8 изображен функциональный цикл пополнения запасов в условиях неопределенности спроса.

10.2. Расчет параметров модели с фиксированным размером заказа в условиях неопределенности

10.3. Расчет параметров модели с фиксированным интервалом времени между заказами

10.4. Однопериодная модель управления запасами

Функционирование ЛЦ происходит, как правило, в условиях воздействия различных факторов неопределенности (внутренних, внешних, объективных, субъективных и т. п.) [16, 177, 182, 183, 185, 197, 219] (рис.23).