ССЫЛКА
Борьба с потерями нефти и нефтепродуктов при их транспортировке и хранении / Абузова Ф. Ф., Бронштейн И. С., Новоселов В. Ф. и др.—М., Недра, 1981, 248 с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрены различные причины потерь нефти и нефтепродуктов при их транспорте и хранении (от испарения, смешения и изменения качества, потерь со сточными водами, от утечек и аварий и т. д.). Изложены методики расчета потерь от испарения из резервуаров различных видов и транспортных емкостей. Подробно описаны методы и средства сокращения потерь от испарения, дана оценка эффективности этих средств изложены технико-экономические основы их выбора. Приведены способы борьбы с потерями нефти и нефтепродуктов при их приемке, отпуске и транспорте.
Для специалистов научно-исследовательских и проектных институтов, занимающихся вопросами транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов.
Характерной особенностью танкерных чартеров является то, что ставка фрахта устанавливается не в денежной сумме за перевозку 1 тн/1 м3 груза, а в процентном отклонении от единой шкалы, установленной еще в 1969 году, которая носит название «World Scale» (WS-100).
ССЫЛКА
Автомобильные цистерны для транспортирования нефтепродуктов. Рыбаков К. В., Савин В. Д., Митягин В. А. — М.: Транспорт, 1979. — 160 с.
АННОТАЦИЯ
В книге приведены основные сведения по автомобильным цистернам. Рассматриваются вопросы устройства и эксплуатации автомобильных цистерн и их специального оборудования. Приведены данные по техническому обслуживанию автомобильных цистерн, а также пути обеспечения надежности и безопасности их эксплуатации.
Книга предназначена для работников автотранспортных предприятий, а также может быть использована в качестве учебного пособия для студентов автомобильно-дорожных вузов и факультетов.
Российская компания является поставщиком нефтепродуктов. Поставка нефтепродуктов осуществляется с НПЗ в Рязанской области на нефтебазу в Подмосковье, в цистернах максимальной грузоподъемностью 60 т. Один из контрактов компании был заключен на базисе поставки FCA Рязанский НПЗ.
ССЫЛКА
Оленев Н. М. Хранение нефти, нефтепродуктов и газа. Учебное пособие. Издание второе переработанное и дополненное. – Л., Государственное научно-техническое издательство нефтяной и горно-топливной литературы, 1958. – 531 с.
АННОТАЦИЯ
В книге изложены основные вопросы хранения нефти, нефтепродуктов и газа, приведены описания сооружений, устройств и оборудования нефтехранилищ, а также рассмотрены их расчеты, строительство, монтаж и эксплуатация.
Книга является учебным пособием для учащихся нефтяных техникумов; она может быть полезна и инженерно-техническим работникам, имеющим отношение к хранению нефти, нефтепродуктов и газа.
По оценкам британской нефтегазовой компании BP, доказанных мировых запасов нефти, а это около 1,65 трлн баррелей, хватит еще на полвека. Однако ведущие мировые концерны не ждут "судного дня" нефтяного рынка и уже сегодня учат свои автомобили ездить на электричестве, спирте и даже воде.
Виды транспортных средств для транспортирования нефти и нефтепродуктов наливом приведены в табл. 6.7.
ССЫЛКА
Попов С. С. Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа. Учебник. Издание второе, переработанное и дополненное. – М., Государственное научно-техническое издательство нефтяной и горно-топливной литературы, 1960. – 310 с.
АННОТАЦИЯ
В книге описаны различные способы транспорта нефти, нефтепродуктов и газа — трубопроводный, железнодорожный и водный.
Особое внимание в книге уделено трубопроводному транспорту — расчету, сооружению и эксплуатации магистральных нефтепроводов и газопроводов.
Книга является учебником для учащихся нефтяных техникумов и может быть использована как практическое руководство инженерно-техническим персоналом, занимающимся транспортом нефти, нефтепродуктов и газа.
ССЫЛКА
Транспорт нефти и нефтепродуктов в Канаде (Обзор зарубежной литературы). Прутянова З. С. – М., ВНИИОЭНГ, 1966. – 59 с.
АННОТАЦИЯ
В настоящем обзоре приводится краткие сведения о состоянии и развитии нефтяного транспорта Канады — трубопроводного, железнодорожного, автомобильного и водного.
Дается характеристика отдельных крупнейших трубопроводных магистралей, приводятся наиболее интересные конструкции железнодорожных и автомобильных цистерн и нефтяных танкеров.
В обзоре рассматриваются также вопросы строительства и эксплуатации трубопроводного транспорта в условиях Крайнего Севера.
Освещаются вопросы перекачки высоковязких нефтей в условиях низких температур.
Эти сведения могут представить определенный интерес в связи с тем, что климатические и природные условия северных районов Канады аналогичны условиям Западной Сибири, где в настоящее время осуществляется широкое освоение новых нефтяных месторождений.
ССЫЛКА
Губин В. Е., Губин В. В. Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. - М., Недра, 1982, - 296 с.
АННОТАЦИЯ
Приведены гидравлический и тепловой расчеты трубопроводов, транспортирующих высоковязкие нефти и нефтепродукты. Освещены проблемы эксплуатации трубопроводов, особенно для высокопарафинистых нефтей, обладающих неньютоновскими свойствами. Затронуты проблемы прогрева и остывания подземных трубопроводов, при их пуске и остановке. Освещены вопросы транспорта эмульсионных нефтей а также поддержания максимальной пропускной способности трубопроводов для парафинистых нефтей.
Для инженерно-технических работников, занятых в области транспорта нефти, нефтепродуктов и других высоковязких жидкостей. Представит интерес студентам старших курсов вузов по специальности «Транспорт и хранение нефти и газа».
|
