В Беларуси увеличиваются допустимые размеры осевой нагрузки на дороги. Президент Беларуси 19 апреля подписал указ №194, которым внесены изменения и дополнение в указ от 26 ноября
Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)
осевая нагрузка
|
Рынку нужны не просто вагоны с увеличенной осевой нагрузкой, а подвижной состав с большей грузоподъемностью, считает генеральный директор ОАО «НВЦ «Вагоны» Юрий Бороненко. «К примеру, вагоны новых типов с осевыми нагрузками 23,5 и 25 т/ось – это не совсем то, что нужно рынку, – считает он. – Да, они предлагают увеличенную грузоподъемность на 5–6 тонн, но в сочетании с высокой ценой на инновационный подвижной состав, такой объем не позволяет владельцу окупить его за 6–7 лет (как вагон на обычной тележке). Поэтому нужно увеличение грузоподъемности на 14–15 тонн, чего можно достичь с помощью вагонных тележек с нагрузкой 27 т/ось». |
|
|
Последние новости на сайте
Якщо зима у вашому регіоні мʼяка, дороги регулярно чистять, а більшість поїздок проходить у місті, то європейська зимова гума буде оптимальним...
Сегодня обучение автомобилистов становится всё более востребованным процессом, учитывая плотное движение в городах и постоянные изменения правил...
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т;
2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...