пассажирский поезд

Соответсвующий приказ Министерства инфраструктуры № 586 от 1 декабря 2011 г. об утверждении Изменений в Правила перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины зарегистрировало Министерство юстиции, - сообщает УНИАН со ссылкой на пресс-службу Министерства инфраструктуры.

ГАЖТ "Укрзалізниця" разработала проект новой классификации пассажирских поездов. Об этом сообщили "SQ" в пресс-службе "Укрзалізниці". Проект находится на рассмотрении в Кабмине.

Предложены следующие классы пассажирских поездов - дневные пассажирские поезда ("Евро Сити", "Интер Сити +" , "Интер Сити", "Региональный экспресс", "Региональный поезд"), а также - ночные пассажирские поезда ("Евро Найт", "Ночной экспресс", "Ночной скорый", "Ночной пассажирский"). К преимуществам классификации относится полное соответствие с классификацией поездов  Европейского Союза; соответствие украинских и англоязычных названий и аббревиатур; лаконичность; понятность для потребителя; лингвистическое и семантическое соответствие и понятность потребителям из Украины и ЕС, отметили на предприятии.

В штате Бихар, расположенном на востоке Индии, 17 дней назад исчез пассажирский состав, следовавший по маршруту Горакхпур – Музаффарпур, сообщает India TV. 

В самом начале пути обычный маршрут поезда был немного изменен в связи с железнодорожной аварией. Состав, отправленный в обход основной ветки, последний раз был замечен на станции Хаджипур. Поиски пропавшего поезда продолжались 17 дней. 

Пять международных пассажирских поездов отправлены в объезд из-за подрыва железнодорожных путей на перегоне Иловайск – Кутейниково. В результате взрыва пострадал грузовой состав РЖД. Российская компания сообщала о 14 сошедших с рельс вагонов, локомотивная бригада не пострадала. 

Как отметил представитель государственной железнодорожной администрации Украины «Укрзализныця», речь, в частности, идёт о поездах №390/389 Минск-Анапа-Минск, №46/45 Минск-Минеральные воды-Минск и №302/301 Минск-Адлер-Минск. «Они проследуют в объезд по маршруту Харьков-Купьянск-Тополи-Валуйки», - сказал железнодорожный служащий. 

Ещё два поезда — №26/25 Киев-Кисловодск-Киев и №18/17 Киев-Адлер-Киев проследуют через станции «Синельниково», «Павлоград», «Лозова» и выйдут на объездной маршрут Харьков-Валуйки. 

Введение "Укрзализныцей" нового графика движения пассажирских поездов вызвало критику со стороны пассажиров. Недовольство вызвано тем, что "Укрзализныця" намерена отменить около 25% ночных рейсов и ввести дневные рейсы, пишет Коммерсант-Украина.

В Китае начались испытания нового сверхскоростного пассажирского поезда, который заменит все старые зарубежные модели. Этот экспресс, утверждают специалисты, спроектирован в соответствии с национальными стандартами, лучше приспособлен к местным железнодорожным системам и "хорошо впишется в природный ландшафт". 

По сообщению газеты "Чайна дейли", бывшее железнодорожное министерство, предшественник Китайской железнодорожной корпорации, в 2012 году запустило программу по разработке нового сверхскоростного пассажирского поезда. К участию в ней были привлечены инженеры из 30 институтов и различных компаний. Они должны были спроектировать и построить такой поезд, который был бы пригоден для передвижения по различным китайским почвам и грунтам, одновременно отвечая мировым стандартам качества. 

Китайцы планируют постепенно заменить новым экспрессом все находящиеся в эксплуатации сверхскоростные поезда, что поможет значительно сократить издержки на модернизацию железнодорожного транспорта в Поднебесной. 

Эксплуатационная скорость двух пилотных моделей состава нового типа составляет 350 км/час, а максимальная - на 50 км больше. После двух месяцев испытаний в районе китайской столицы новый поезд совершит пробный пробег по высокоскоростной железной дороге Датун-Сиань. 

ССЫЛКА

Васильев Б., Дюрнбаум Н. Столетие первого пассажирского поезда (1825 - 1925 года). – М., «Новая Москва», 1925. – 62 с.

АННОТАЦИЯ

Выпуская в свет настоящую брошюру, авторы имели целью дать ко дню столетней годовщины первого пассажирского поезда (27 сентября 1925 г.) краткий очерк возникновения и развития железной дороги.

Вместе с тем нельзя было обойти молчанием и новейших достижений в области железнодорожного транспорта и перспектив будущего, поскольку они связаны с историей железной дороги. Но так как основной темой брошюры все же остается железная дорога обыкновенного типа, то эти вопросы затронуты только схематически. По той же причине авторы, говоря об электрификации СССР, совершенно обошли молчанием вопрос о том значении, которое она имеет для промышленности и сельского хозяйства.

В виду того, что брошюра рассчитана на неподготовленного читателя, в ней совершенно не содержится описаний конструкций пути, тепловоза и т. п. Также не затронутый вопросы теплотехники.