повышение безопасности

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 годах". Документ разработан Минэкономразвития и размещен на официлальном сайте правительства. 

В результате выполнения мероприятий действующей ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2006–2012 годах" число погибших в дорожно-транспортных происшествиях снизилось до 27 953 человек в 2011 году по сравнению с показателем 2004 года (34 506 погибших), рассказали в пресс-службе кабмина. Вместе с тем абсолютные значения основных показателей аварийности по сравнению с развитыми странами остаются высокими. 

ССЫЛКА

Методические рекомендации по повышению безопасности дорожного движения в автотранспортных организациях. Венгеров И.А., Коровушкина Н.А., Крутова Т.Н., Чебышев А.Е., Быков С.Г, Белов П.П. – М.: НПСТ "Трансконсалтинг", 2004. – 319 с.

АННОТАЦИЯ

Действующие нормативные правовые документы в сфере безопасности дорожного движения в Российской Федерации регламентируют комплекс требований к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств. Однако, выполнение государственных норм и требований по ряду направлений в настоящее время затруднено из-за отсутствия практических технологий их реализации. Это, прежде всего, относится к вопросам организации и проведения стажировки, ежегодных занятий по повышению профессионального мастерства с водительским составом, различных видов инструктажей. Ответам на указанные проблемы посвящена первая часть настоящего сборника.

Maersk Line и Hapag-Lloyd договорились о сотрудничестве в области повышения безопасности операций с опасными грузами. На прошедшей в Гамбурге встрече Maersk Line выразила интерес к внедрению в свои бизнес-процессы программы мониторинга, разработанной Hapag-Lloyd. Эта программа одновременно с системой информации о грузе Hapag-Lloyd постоянно отслеживает данные о грузе с тем, чтобы выявить любые подозрительные моменты. В базе данных программы более 6 тыс. ключевых слов, список которых постоянно пополняется и уточняется. Как отмечается в совместном заявлении Maersk и Hapag-Lloyd, опасные грузы, которые задекларированы неточно, неправильно или вообще не задекларированы, потенциально представляют собой значительный риск для экипажей, судов, окружающей среды и других грузов на борту.