Главная

Фрагмент из кейса

Одна из ведущих компаний мира, специализирующихся на экспресс-доставках почтовых сообщений, должна за год оценивать параметры более 100 тыс. коммерческий...
За последние годы компания «Пеннинсула Пойнт» стала одной из самых успешно действующих компаний в области продажи одежды по каталогам. Компания публикует...


Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

погрузочные средства

Глава 12. Основные параметры и эксплуатационные свойства погрузочно-разгрузочных средств

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Платов А. П., Комаров Л. И., Николаева Т. Н. Опыт использования специализированного подвижного состава и погрузоразгрузочных средств для перевозки грузов сельского хозяйства. Обзорная информация / ЦНИИТЭИ Госкомсельхозтехники СССР. - М., 1982. – 42 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В связи с непрерывным ростом объемов перевозок грузов сельского хозяйства перед транспортом госкомсельхозтехники встает задача дальнейшего повышения производительности труда водителей, снижения трудовых затрат на погрузоразгрузочных работах. Один из путей решения этой проблемы создание и внедрение специализированного подвижного состава, совершенных погрузоразгрузочных средств и их высокопроизводительное использование.

В обзоре проанализированы состояние и перспективы развития транспортных средств для перевозки продукции растениеводства и животноводства. Система Госкомсельхозтехники СССР поставляет колхозам и совхозам тракторы, комбайны, сельскохозяйственные машины в собранном виде, ремонтный фонд, товары производственного назначения. Использование серийно выпускаемых автомобилей для этих целей малоэффективно, а отсутствие специализированного подвижного состава сдерживает рост производительности труда на централизованных перевозках.

Госкомсельхозтехника СССР организует разработку и изготовление его на подведомственных предприятиях. Для этих целей в системе создан Саратовский филиал ЦОКТБ «Оргтехснаб» ВНИИМС, на который возложены функции базовой организации по стандартизации специализированных транспортных средств для перевозки сельскохозяйственных грузов.

Описан опыт создания и использования специализированного подвижного состава, организации централизованной доставки сельскохозяйственной техники в собранном и отрегулированном виде, использования погрузоразгрузочных бункеров-накопителей, сменных кузовов на уборке урожая, перевозке кормов. Приводится эффективность применения специализированного подвижного состава.

 

Подробнее...  

Зная очередность выполнения ездок каждым автомобилем и моменты погрузки, легко составить график их работы (рис. 121). Для удобства при построении графика целесообразно на оси времени отметить интервалы, кратные времени погрузки автомобилей. На заключительном этапе вместо нулевого момента отмечают фактическое время прибытия автомобиля на погрузку и соответственно смещают ось времени. Кроме того, график корректируют с учетом перерывов в работе водителей и погрузочного пункта. В рассматриваемом примере после погрузки пятого автомобиля, выполняющего третью ездку, погрузчик простаивает 0,4 ч. Сместив время погрузки всех автомобилей, выполняющих четвертую ездку, например на 0,6 ч, обеспечим перерыв в работе пункта погрузки на 1 ч после 4 ч непрерывной работы и перерыв в работе каждого водителя продолжительностью 36 мин (0,6 ч).

 

Подробнее...  

В настоящее время осуществляется интенсивное изучение задач, относящихся к массовому обслуживанию. Общим для таких задач является наличие обслуживаемой системы, в которой возникают требования на обслуживание, и обслуживающей системы, в которой выполняется совокупность операций, подразумеваемых под термином «обслуживание». В систему в случайные моменты времени поступают требования на обслуживание, причем проведение обслуживания обусловлено некоторыми ограничениями. Обслуживающая и обслуживаемая системы образуют систему массового обслуживания.

Последовательность поступления требований в обслуживающую систему представляется входящим потоком требований. Период времени от начала обслуживания до момента его завершения называется временем обслуживания tобс .

 

Подробнее...  

Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства (заключение)

В современных условиях хозяйствования одним из слагаемых успешной работы предприятий и организаций, занятых производством и доставкой грузов потребителям, является технический уровень используемой автотранспортной и погрузочно-разгрузочной техники и эффективность ее работы.

К большому сожалению, приходится констатировать, что многие отечественные образцы этой техники далеки от совершенства и по ряду параметров не отвечают современным требованиям. Кроме того, крайне малая эффективность функционирования грузового автомобильного транспорта России - до настоящего времени является важнейшей государственной проблемой. Это в первую очередь происходит из-за низкого уровня использования подвижного состава, что в сочетании с ограниченным применением прогрессивных перевозочных технологий, основанных на логистическом подходе, снижает скорость доставки грузов, ведет к увеличению оборотных средств и вызывает, в конечном итоге, рост транспортных издержек у товаропроизводителей. Недоиспользование подвижного состава нередко становится причиной убыточности грузовых перевозок, что негативно сказывается не только на положении автотранспортных предприятий, но и, с учетом повсеместного использования автотранспорта в целом, на экономике всей страны.

Подробнее...  


Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Известно, что издержки выполнения заказа составляют 2 долл. за единицу продукции; количество реализованного товара за год = 10000 ед.,...
Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
Определить экономичный размер заказа, если расходы на поставку единицы материалов составляют 8,33 денежной единицы/единицу,...
Определить сумму эксплуатационных расходов судна за рейс. Известно, что содержание судна в сутки на ходу = 38500 у.е., а на стоянке = 18000 у.е....
Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...
С увеличением времени простоя под погрузкой и разгрузкой производительность будет уменьшаться, асимптотически приближаясь к нулю, причем степень влияния...
В зависимости от числа блоков график движения может быть одноблочным или многоблочным. Транспортным связям соответствует двухблочный график движения без...
Суть метода минимизации затрат заключается в том, что для каждой единицы оборудования существует свой индивидуальный график общих затрат. Этот график...
Вероятности требований на автомобили различной грузоподъемности Рqj зависят от периодичности вывоза грузов (рис. 102). Для каждого автомобиля j-го типа...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email