поездка

По словам заместителя мэра Москвы по транспорту Максима Ликсутова пропускная способность улично-дорожной сети Москвы в час пик, с 8 до 9 утра, превышена на 42%, перегрузка пригородных электричек составляет 32%, наземного транспорта – 22%, метро - 20%, информирует «Российская газета». 

Средняя загруженность вагонов столичной подземки метро составляет 5 человек на квадратный метр. 

В Минтрансе подсчитали, в какую сумму обойдется автомобилистам поездка из одной российской столицы в другую.

Сложные условия вождения на зимних дорогах заставляют многих автомобилистов вспомнить о возможности перевозки автомобилей железнодорожными автомобилевозами - специально оборудованными вагонами, включенными в пассажирские составы. Тем более, что пока еще можно успеть загрузить и себя, любимого, и свое авто на последние места в предновогодние поезда до Ворохты. И потом - после Нового года горнолыжный сезон в Карпатах только начинается и может длиться даже до марта.

О том, что спрос есть свидетельствует тот факт, что накануне нового года Укрзалізниця пустила ещё один поезд с автомобилевозом. Ниже некоторые актуальные вопросы по теме.

В Санкт-Петербурге с 1 января 2010 года существенно подорожает проезд на городском общественном транспорте. Билет в метро станет дороже на 14 процентов и будет стоить не 22, а 25 рублей. Цена билета на проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях повысится на 10 процентов с 19 рублей до 21 рубля.

Еще одним нововведением станет пятикратное увеличение штрафа за безбилетный проезд. «Зайцам» придется заплатить 500 рублей, а не 100, как было раньше.

Купить проездной билет на одну поездку в Московском метрополитене можно будет за 30 приседаний. Акция стартует в 16.00 8 ноября. 

Новый автомат установят на станции «Выставочная», отличить от остальных его можно будет по Олимпийской символике. Количество приседаний будет подсчитывать специальное устройство, и обмануть технику не получится. 

В столичной подземке пояснили, что стоимость одной поездки составляет 30 рублей, поэтому и приседаний должно быть 30. 

Министр обороны Китая Лян Гуанле (Liang Guanglie) во время недавней поездки в Индию оставил пилотам перевозившего его самолета чаевые, сумма которых эквивалентна двум тысячам долларов.

Уже на следующей неделе киевляне будут ездить в трамвае по электронным карточкам, а талончики, которые продавались на всех остановках, уйдут в небытие. Все это делается для того, чтобы киевляне не ездили «зайцами».

ЧЕКИ. «Карточки вводятся на всех трамвайных маршрутах 25 сентября. Это точно такая же контактная карточка, которая сейчас используется в метро, только вместо магнитной ленты — электронный чип. Рядом с кабиной водителя будет установлен аппарат, как в метро, который будет считывать с карточки деньги за проезд. Кроме того, всем водителям и кондукторам выдадут кассовые аппараты по продаже разовых проездных билетов, которые будут выбиваться, как чеки. С помощью этого аппарата можно будет также проверить, пассажир оплатил карточкой проезд или едет зайцем. А вот старые талончики станут недействительными», — рассказал нам заместитель генерального директора «Киевпастранса» Сергей Литвинов.

В соответствии с целью поездки выделяют следующие группы передвижений:

- трудовые — поездки на работу и с работы (это наиболее стабильная группа поездок). К трудовым поездкам относится значительная часть всех передвижений на ГПТ;

- учебные — поездки учащихся, в основном в высшие и специальные учебные заведения. Учебные поездки характеризуются перерывами на каникулы;

Первую поездку Italo совершил по маршруту Рим-Неаполь. В пути поезд находился чуть больше часа.

Штрафы за поездки без тахографов начнут взимать с 1 апреля 2015 года. Для граждан их размер будет варьироваться от 1 до 3 тысяч рублей, для должностных лиц - от 5 до 10 тысяч. 

Теперь тахографы обязательны для грузовиков категории N2, не осуществляющих перевозку опасных грузов. Пользоваться тахографами обяжут грузовые автомобили независимо от марки, массой от 3,5 до 12 тонн, которые используются для коммерческих перевозок. 

Европа уже сократила количество ДТП с участием транспорта, имеющего на борту тахографы. Цифры существенны – за десять лет использования контрольных устройств аварий стало меньше на 22%, а аварий со смертельным исходом - на 55%. 

После введения закона о тахографах в России, оптимистичнее стала и отечественная статистика. За 2014 год среди грузового транспорта количество ДТП снизилось на 0,1% (по сравнению с 2013 годом) – с 11,6 тысяч ДТП до 11,5 тысяч. При этом еще в 2012 году аварийность на дорогах РФ была куда выше – свыше 12,3 тысяч. За три года смертность на дорогах снизилась на 5,8% 

Конечно, по-прежнему находятся те, кто не хочет ездить с тахографом, и штрафы за это нежелание и неправильную установку в 2014 году получило 170 200 человек.