пункт погрузки

Известно, что процесс перевозки грузов представляет собой систему массового обслуживания, для которой характерны следующие особенности: моменты прибытия отдельных единиц подвижного состава в пункты погрузки-разгрузки, как правило, не могут быть абсолютно точно предсказаны; длительность их обслуживания в этих пунктах резко меняется как от вида перевозимых грузов, так и от размещения перевозок во времени; погрузочно-разгрузочные посты имеют неодинаковую загрузку, и в результате сильно загруженные промежутки времени чередуются с промежутками слабой загрузки.

Для технически исправных автомобилей этап подачи подвижного состава под погрузку связан не только с организацией работы производственно-технической службы, но и с организацией перевозки конкретного груза.

Характеристика этапа подачи подвижного состава под погрузку приведена на рис. 5.6.

На рис. 8.10 представлены данные о распределении продолжительности времени обслуживания автомобиля в пункте погрузки.

Время, в течение которого какой-либо определенный автомобиль находится на обслуживании: маневрирование плюс погрузка (разгрузка), плюс оформление документов, считается продолжительностью обслуживания.

Характеристика этапа погрузки приведена на рис. 5.9.

При организации перевозок А = sn автомобилями (s — количество постов погрузки) работу пункта погрузки можно организовать несколькими способами:

а) за каждым постом погрузки закрепляется п определенных автомобилей;

в) все А автомобилей обслуживаются s постами, причем очередной автомобиль поступает на первый освободившийся пост погрузки.