Глава 12. Основные параметры и эксплуатационные свойства погрузочно-разгрузочных средств
"Logistics-GR" - авторский проект в сфере логистики |
украинско-английский проект - проект интеграции теории и практики логистики и транспорта |
|
Глава 12. Основные параметры и эксплуатационные свойства погрузочно-разгрузочных средств
ССЫЛКА
Платов А. П., Комаров Л. И., Николаева Т. Н. Опыт использования специализированного подвижного состава и погрузоразгрузочных средств для перевозки грузов сельского хозяйства. Обзорная информация / ЦНИИТЭИ Госкомсельхозтехники СССР. - М., 1982. – 42 с.
АННОТАЦИЯ
В связи с непрерывным ростом объемов перевозок грузов сельского хозяйства перед транспортом госкомсельхозтехники встает задача дальнейшего повышения производительности труда водителей, снижения трудовых затрат на погрузоразгрузочных работах. Один из путей решения этой проблемы создание и внедрение специализированного подвижного состава, совершенных погрузоразгрузочных средств и их высокопроизводительное использование. В обзоре проанализированы состояние и перспективы развития транспортных средств для перевозки продукции растениеводства и животноводства. Система Госкомсельхозтехники СССР поставляет колхозам и совхозам тракторы, комбайны, сельскохозяйственные машины в собранном виде, ремонтный фонд, товары производственного назначения. Использование серийно выпускаемых автомобилей для этих целей малоэффективно, а отсутствие специализированного подвижного состава сдерживает рост производительности труда на централизованных перевозках. Госкомсельхозтехника СССР организует разработку и изготовление его на подведомственных предприятиях. Для этих целей в системе создан Саратовский филиал ЦОКТБ «Оргтехснаб» ВНИИМС, на который возложены функции базовой организации по стандартизации специализированных транспортных средств для перевозки сельскохозяйственных грузов. Описан опыт создания и использования специализированного подвижного состава, организации централизованной доставки сельскохозяйственной техники в собранном и отрегулированном виде, использования погрузоразгрузочных бункеров-накопителей, сменных кузовов на уборке урожая, перевозке кормов. Приводится эффективность применения специализированного подвижного состава.
В настоящее время осуществляется интенсивное изучение задач, относящихся к массовому обслуживанию. Общим для таких задач является наличие обслуживаемой системы, в которой возникают требования на обслуживание, и обслуживающей системы, в которой выполняется совокупность операций, подразумеваемых под термином «обслуживание». В систему в случайные моменты времени поступают требования на обслуживание, причем проведение обслуживания обусловлено некоторыми ограничениями. Обслуживающая и обслуживаемая системы образуют систему массового обслуживания. Последовательность поступления требований в обслуживающую систему представляется входящим потоком требований. Период времени от начала обслуживания до момента его завершения называется временем обслуживания tобс .
Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства (заключение) В современных условиях хозяйствования одним из слагаемых успешной работы предприятий и организаций, занятых производством и доставкой грузов потребителям, является технический уровень используемой автотранспортной и погрузочно-разгрузочной техники и эффективность ее работы. К большому сожалению, приходится констатировать, что многие отечественные образцы этой техники далеки от совершенства и по ряду параметров не отвечают современным требованиям. Кроме того, крайне малая эффективность функционирования грузового автомобильного транспорта России - до настоящего времени является важнейшей государственной проблемой. Это в первую очередь происходит из-за низкого уровня использования подвижного состава, что в сочетании с ограниченным применением прогрессивных перевозочных технологий, основанных на логистическом подходе, снижает скорость доставки грузов, ведет к увеличению оборотных средств и вызывает, в конечном итоге, рост транспортных издержек у товаропроизводителей. Недоиспользование подвижного состава нередко становится причиной убыточности грузовых перевозок, что негативно сказывается не только на положении автотранспортных предприятий, но и, с учетом повсеместного использования автотранспорта в целом, на экономике всей страны. |
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
|
Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта
Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться -