расход топлива

ССЫЛКА

Типовые нормы выработки и расхода топлива на тракторно-транспортные работы в сельском хозяйстве.— М.: Агропромиздат, 1989.— 384 с.

АННОТАЦИЯ

Настоящие нормы предназначены для применения в совхозах, колхозах и других сельскохозяйственных предприятиях. Нормы рассчитаны на семичасовую смену и дифференцированы в зависимости от группы дорог, вида грузов, расстояния перевозки, грузоподъемности прицепа, способа выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а для технологического транспорта, кроме того, и от сменной выработки комбайна.

Компания Omnicomm («Омникомм») – один из ведущих отечественных производителей систем мониторинга и управления транспорта на базе спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS, провела крупномасштабный этап оснащения автопарка компании «Аэрофлот» - лидера воздушного транспорта России, члена глобального авиационного альянса SkyTeam. Внедрение системы осуществлял официальный дилер компании в городе Москве, Омникомм-Сервис. 

По информации компании "СоюзКомплектАвтоТранс", инновационные технологии Hyster (Хайстер), могут обеспечить значительное сокращение расхода топлива и шин. «Высокие цены на нефть, а также увеличение стоимости шин сегодня заставляют многих операторов ричстакеров и перевозчиков пустых контейнеров задумываться о снижении долгосрочных издержек», сообщают в "СоюзКомплектАвтоТранс".

«Новые энергоэффективные технологии Hyster позволяют уменьшить расход топлива на 15% на протяжении всего срока эксплуатации транспортного средства, — рассказывает Ян-Виллем ван ден Бранд, менеджер по стратегическому развитию большегрузной техники Hyster. - Это значительная экономия для операторов мощных вилочных автопогрузчиков и техники для погрузки и выгрузки контейнеров».

Если автопоезд эксплуатируется с правильно отрегулированными углами установки колес, правильными шинами и давлением воздуха в них, ежегодные расходы на топливо снижаются на 8 тыс. евро. Такой результат был продемонстрирован в ходе совместного испытания, проведенного компаниями Мишлен и Volvo Trucks.

На одну треть эксплуатационные расходы грузовика состоят из расходов на топливо. Предположим, что средний европейский магистральный грузовик преодолевает 160 тыс. км в год и потребляет 30 литров дизельного топлива на 100 км пути по усредненной европейской цене в 1,1 евро за литр. В этом случае расходы на топливо составляют более 50 тыс. евро. К счастью, для существенного сокращения этого вида издержек не требуется научная революция.

В рамках Женевского автосалона компанией Volkswagen будет представлена поразительная серийная новинка – модель XL1, расход топлива которой составляет всего 0,9 литров на 100 километров пути.

Трение возрастает быстрее скорости, поэтому обычно быстрое транспортное средство тратит больше энергии, чем медленное. Проект Synergy намерен опровергнуть это утверждение. После серии полётов экспериментальной беспилотной версии нового самолёта, выполненного в масштабе 1:4, разработчики заканчивают сборку полноразмерного Synergy, лётные испытания которого начнутся в текущем году.

ССЫЛКА

Типовые нормы выработки и расхода топлива на тракторно-транспортные и погрузочные работы. – М., Россельхозиздат, 1965. – 190 с.

АННОТАЦИЯ

Нормы выработки и расхода топлива разработали специалисты Центральной республиканской сельскохозяйственной нормативно-исследовательской станции.