рефконтейнер

Maersk Line временно вывел из эксплуатации 844 рефконтейнера из своего парка из 230 тыс. рефов. Как сообщили SeaNews в компании, это было сделано в целях безопасности – есть подозрение, что эти контейнеры содержат загрязненную охлаждающую жидкость, которая стала причиной нескольких взрывов рефконтейнеров.

Через 3–5 лет до 95% скоропортящихся грузов, следующих по железной дороге, будет перевозиться в рефконтейнерах, полагает заместитель генерального директора по интермодальным перевозкам транспортно-экспедиторского альянса «Восток – Запад» Дмитрий Ушаков. 

Zim запускает новый информационный сервис для рефконтейнеров.

Пакет включает услуги по мониторингу, отслеживанию перемещений и обеспечению безопасности и позволяет клиентам не только наблюдать за ходом транспортировки, но и самостоятельно изменять настройки и вмешиваться в процесс, чтобы предотвратить порчу груза. Тестирование системы проводилось в рамках международного пилотного проекта по перевозке грузов фармацевтической компании. 

Samskip совместно с голландской ассоциацией производителей цветочной продукции VGB провели испытание специализированных рефконтейнеров для цветов при доставке железнодорожным транспортом. Тестовая перевозка осуществлялась из Дуйсбурга в Швецию. Испытания прошли успешно. Время доставки такое же, как и на автотранспорте, а стоимость конкурентоспособной.

Оборудование – так называемый flora container – разработано Unit45 и предназначено для транспортировки цветов и растений. Внутри он имеет ширину 2,5 м и высоту 2,78 м, что позволяет загружать 43 тележки для цветов – это соответствует вместимости стандартного трейлера. Температурный контроль осуществляется при помощи интегрированного дизель-генератора. Контейнер оборудован датчиками для мониторинга температуры и отслеживания перемещения.