речное пароходство

ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) освоило перевозки цемента по новой технологии - в специальных мягких контейнерах грузоподъемностью 14 тонн для Заполярного филиала ОАО «ГМК «Норильский никель». Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании.

Новая технология доставки цемента стала экспериментальной не только для пароходства и Лесосибирского порта, где производилась перевалка груза с железнодорожного транспорта на водный, но и для «Норильского никеля».

Аномальная жара препятствует навигации Башкирского речного пароходства. Как сообщает официальный сайт администрации городского округа город Уфа, сейчас в отделе службы безопасности судовождения на внутренних водных и морских путях пароходства разрабатывается план мероприятий по обеспечению безопасности судоходства по реке Белая. Планируется углубить судовой ход и увеличить в нем поток воды. Для этого будут закрыты: естественные притоки, заходы в карьеры и затоны, разливы.

ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП, Красноярск) планирует построить 50 новых судов до 2015 года. Об этом рассказал генеральный директор компании Александр Иванов, сообщает «Независимое информационное агентство».

«Для речников России обновление флота – это самая главная проблема. Флот на реках России имеет возраст от 40 до 70 лет – это очень много. У нас есть долгосрочная программа: до 2015 года мы должны построить 50 единиц флота. 170 млн только в этом году у нас идет на строительство флота, в следующий год мы планируем сделать чуть больше. Есть перспективы, планы, понимание. Конечно, хотелось бы строить больше и, надеюсь, так и будет», - отметил Александр Иванов.

ОАО «Енисейское речное пароходство» в навигацию 2013 года возобновляет грузоперевозки по одному изсеверных притоков Енисея – реку Хантайку. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «ЕРП».

Ранее значительные объемы грузов Енисейское пароходство доставляло в 1960 – 1970 годы, когда шло строительство и ввод в эксплуатацию Усть-Хантайской ГЭС.