Главная

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

Центральный офис компании Columbia Lumber Products (CLPC) расположен в Портленде, штат Орегон, где она и была основана в 1899 году. В течение многих лет...
Г-н Кристиан Лемир, менеджер по закупкам оборудования и снабжения компании Cranby C.E.G.E.R., думал о том, кому предложить контракт на ремонт крыши. Все...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR


Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

себестоимость

Ссылка на данный материал: Задача по определению себестоимости перевозок грузов и тарифов при работе автомобильного транспорта (логистика). Номер задачи – 1027-007. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

 

Задача

время в наряде — 8 ч;

пробег за смену — 160 км (один рейс);

пробег с грузом за рабочий день – 80 км;

грузоподъемность 1-го автомобиля — 4 т;

грузоподъемность 2-го автомобиля — 4,5 т;

стоимость 1 л топлива — 14 руб.;

стоимость смазочных материалов — 3,5 % стоимости израсходованного топлива;

основная часовая заработная плата водителя — 21 руб.;

дополнительная заработная плата — 10 % от основной;

начисления на заработную плату — 35,8 %;

расчетная рентабельность — 18 %;

число дней работы в году — 255;

налог на владельца транспортного средства — 2,78 руб. на день работы;

налог на экологию — 0,7 руб. на день работы;

дорожный налог — 8,95 руб. на день работы.

Определить:

себестоимость перевозок грузов;

тариф на 1 ч работы автомобиля;

тариф за 1 км пробега;

тариф за 1 ткм.

Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные затраты».

Стоимость автомобилей и нормы затрат приведены в таблице 38

 

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Верховский И.А. Планирование и анализ себестоимости автомобильных перевозок. — М.: Транспорт, 1966. — 215 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге даны: характеристика содержания себестоимости автомобильных перевозок, классификация статей себестоимости, основные зависимости величины эксплуатационных расходов от типов подвижного состава, видов грузов, условий эксплуатации, методов организации транспортного процесса и других факторов.

В работе содержится развернутая методика составления плановой сметы эксплуатационных расходов и методика отнесения на себестоимость перевозок расходов по реновации, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Большое внимание уделено экономическому анализу выполнения плановой себестоимости, увязанной с выполнением плана перевозок, и использования трудовых ресурсов и подвижного состава.

Себестоимость автомобильных перевозок сопоставляется с себестоимостью перевозок на других видах транспорта.

Книга рассчитана на экономистов, инженеров-экономистов и инженерно-технических работников автомобильного транспорта.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Мирошников А. В. Методы определения и модели формирования себестоимости продукции гражданской авиации: Учебник для вузов. — М.; Транспорт, 1982.— 320 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Учебник посвящен системному изложению теории и практики определения себестоимости продукции гражданской авиации на основе современных методов ее расчета и моделей формирования расходов, а также приемам анализа выполнения плана по себестоимости продукции.

Предназначается для студентов экономических специальностей вузов гражданской авиации. Может быть использован преподавателями, научными работниками, аспирантами вузов и научно-исследовательских организаций, а также в сети экономической учебы гражданской авиации и на курсах повышения квалификации.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Коломойцев В. П. Себестоимость морских перевозок. – М., Морской транспорт, 1960. – 371 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются методика калькуляции и анализа себестоимости морских перевозок, состав эксплуатационных расходов и методы их определения, влияние на себестоимость перевозок эксплуатационных факторов и технических характеристик транспортных судов. Особое внимание уделено выявлению возможностей и путей снижения себестоимости. Специальный раздел посвящен вопросу о влиянии типов проектируемых судов на себестоимость перевозок.

Книга представляет интерес не только для специалистов, работающих в области экономики и эксплуатации морского транспорта, но и для инженерно-технических работников пароходств, портов, проектных организаций и для командного состава судов. Книга может быть также использована в качестве пособия студентами высших учебных заведений водного транспорта.

Подробнее...  

Раздел 6. Себестоимость грузовых перевозок и тарифы

 

1. Эксплуатационные расходы - это затраты АТП на:

A. Выполнение перевозок;

B. Осуществление уставной деятельности АТП;

C. Обеспечение транспортного процесса;

D. Осуществление функционирования АТП.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Павловичев М. С. Снижение себестоимости автомобильных перевозок. – М., Транспорт, 1965. – 88 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге на конкретных примерах показаны порядок расчета и анализ себестоимости перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом.

Освещены основные пути повышения производительности труда и снижения себестоимости перевозок.

Рассмотрены вопросы соотношения себестоимости перевозок и тарифов на перевозки.

Книга предназначена для инженерно-технических работников, экономистов, бухгалтеров автотранспортных предприятий.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Перепелюк А. В. Себестоимость перевозок на промышленном железнодорожном транспорте. — М.: Транспорт, 1981. — 200 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Изложены методы планирования расходов, калькуляции и анализа себестоимости перевозок. Показано влияние важнейших факторов на себестоимость перевозок, ее зависимость от качественных показателей работы. Освещены резервы снижения себестоимости.

Для работников плановых органов, экономистов и руководителей промышленного железнодорожного транспорта.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Себестоимость железнодорожных перевозок. Под общ. ред. В. Н. Орлова. – М., Транспорт, 1965. – 332 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге изложены методы расчета себестоимости перевозок, применяемые на дорогах и в линейных хозединицах железнодорожного транспорта СССР, а также методы, используемые при анализе экономической эффективности эксплуатационной работы и внедрении новой техники; показаны методы анализа влияния основных факторов на себестоимость грузовых и пассажирских перевозок при усилении технической оснащенности железных дорог и проектировании новых, а также методы определения себестоимости перевозок грузов и пассажиров в конкретных, условиях.

Книга рассчитана на инженеров, экономистов и руководящий состав хозяйственных единиц железнодорожного транспорта, на работников научно-исследовательских и учебных заведений, а также может быть использована студентами при изучении курсов «Экономика транспорта». «Калькуляция и анализ себестоимости железнодорожных перевозок» и «Эксплуатация железных дорог».

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Снижение себестоимости автомобильных перевозок. Шипунова М. А. - М., «Транспорт», 1977. - 111 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге изложены экономическая сущность себестоимости перевозок автомобильным транспортом, структура и динамика себестоимости, системный подход к анализу себестоимости перевозок, факторы, влияющие на снижение себестоимости, влияние себестоимости перевозок на прибыль и рентабельность; даны рекомендации по выявлению и использованию резервов снижения себестоимости перевозок автотранспортных предприятий.

Методика системного анализа себестоимости перевозок изложена применительно к грузовому автотранспортному предприятию. Распределение и снижение накладных расходов, кроме того, показаны на смешанном предприятии.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников, экономистов и лиц, изучающих экономику автомобильного транспорта.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Мирошников А. В. Методы определения себестоимости авиаперевозок. Учебное пособие. – Рига, РИИГА, 1971. – 67 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В настоящем докладе рассматриваются некоторые результаты исследований по совершенствованию методики расчета и анализа себестоимости авиаперевозок, выполненные автором в 1964—1967 гг. на кафедре экономики воздушного транспорта Рижского Краснознаменного института инженеров гражданской авиации. Основными из них являются совершенствование методики определения себестоимости летного часа и разработка удобных для практического использования методов определения себестоимости авиаперевозок через себестоимость транспортных операций. Главное внимание уделяется разработке экономико-математических моделей формирования всех статей эксплуатационных расходов, а также получению сводных уравнений себестоимости летного часа и себестоимости авиаперевозок.

Подробнее...  
« ПерваяПред.12345След.Последняя »


Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...
Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...

Компания Semple-Brown собирает кухонные столы, закупая для этого ножки (4 шт. на стол) и столешницы. Время выполнения заказов на...
При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
За период 1999—2004 гг. известен удельный показатель объема перевозок, отнесенный на 1 млн руб. товарооборота регионального склада...
Джон Притчард (John Pritchard) постоянно совершает покупки для компании Penwynn Motors. Спрос на печатные формы постоянный...
Предлагаемые в настоящее время на рынке программные продукты условно можно разделить на следующие группы: - универсальные тиражные складские программы, в...
Таким образом, изменение производительности в зависимости от изменения грузоподъемности и коэффициента использования грузоподъемности автомобиля...
Количественное выражение объемов вторичного сырья в стоимостном или натуральном измерении называется ресурсами вторичного сырья. Классификация вторичных...
Как уже было сказано, автомобильный транспорт является универсальным, и вследствие этого он используется во многих областях экономики. Грузовые перевозки...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер