ССЫЛКА
Единая транспортная система: Учеб. для вузов/ В. Г. Галабурда, В. А. Персианов, А. А. Тимошин и др.; Под ред. В. Г. Галабурды. 2-е изд. с измен, и дополн. — М.: Транспорт, 2001. — 303 с.
АННОТАЦИЯ
Дана общая характеристика транспортной системы России, рассмотрены технико-экономические особенности и показатели работы различных видов транспорта, а также система управления транспортно-дорожным комплексом в современных условиях. Показаны роль транспортного рынка в экономике страны, формы и методы взаимодействия и конкуренции между видами транспорта, экономически выгодные сферы их использования. Наложены особенности планирования перевозок и применения маркетинга для формирования спроса на транспортные услуги, методы учета транспортных затрат и выбора вида транспорта потребителями, современная тарифная система, пути повышения эффективности интермодальных технологий, конкурентоспособности и комплексного развития транспортной системы России.
1-е издание вышло в 1996 г.
В настоящем издании приведены показатели работы различных видов транспорта за последние годы, добавлен материал о транспортных коридорах.
Для студентов экономических специальностей вузов железнодорожного транспорта. Может быть полезен для студентов транспортных вузов, для специалистов, занимающихся комплексными проблемами транспорта.
ССЫЛКА
Троицкая Н.А. Единая транспортная система: Учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / Н.А.Троицкая, А. Б.Чубуков. — М.: Издательский центр «Академия», 2003. — 240 с.
АННОТАЦИЯ
Даны определения основных терминов, общая характеристика транспортной системы России, сферы деятельности магистрального городского, промышленного, специализированного и нетрадиционного видов транспорта. Приведены показатели работы транспорта и тарифные системы. Освещено влияние рыночной экономики на развитие транспорта, формы и методы взаимодействия и конкуренции между различными видами транспорта. Уделено внимание логистическим подходам к организации транспортного процесса и транспортным коридорам.
Для студентов средних специальных учебных заведений, может быть полезен специалистам, работающим на различных видах транспорта или занимающимся комплексными проблемами в этой области.
Для оценки результативности деятельности транспортно-складских подразделений предприятия целесообразно использовать комплекс показателей, позволяющих осуществить оценку как качества обслуживания потребителей, так и эффективности функционирования системы логистики предприятия в целом.
Показатели качества в зависимости от количества характеризуемых свойств продукции могут быть единичными или комплексными (ГОСТ 15467-79).
Показатели оценки качества обслуживания должны.
- охватывать всю систему логистического обслуживания предприятия;
- позволять анализировать результаты;
- отражать эффективность процессов выполнения заказов.
При анализе и планировании логистических затрат предприятиями применяются следующие показатели:
• абсолютная сумма затрат, используемая при оценке логистических затрат, и их величины по отдельным статьям и элементам затрат;
• уровень логистических затрат по общему объему и отдельным статьям, рассчитанный как отношение суммы логистических затрат к объему продаж в процентах;
• экономичность — достижение определенного результата при наименьших затратах (принцип минимизации) или обеспечение наибольшего результата при заданном объеме затрат (принцип максимизации);
• эффективность использования потребленных ресурсов, исчисленная как отношение объема продаж или прибыли отчетного (планового) периода к логистическим затратам за этот же период;
• затратоемкость, характеризующая уровни логистических затрат по функциональным областям.
Центральной задачей планирования и управления логистикой является размещение. С ним связано соблюдение сроков снабжения предприятия необходимыми товарами нужного количества и качества. Размещение непосредственно влияет на величину складских запасов и, таким образом, на затраты на связанный капитал. Задача размещения заключается в том, чтобы в условиях определенных ограничений достичь минимальных затрат. В связи с большим влиянием размещения на ликвидность и рентабельность оно занимает центральное место на предприятии. Требования к размещению зависят от характера складируемых объектов.
Метод размещения товаров на складе выбирают в зависимости от задач, назначения грузов, выбранного способа хранения, необходимости максимального использования объема склада при рациональном расположении секций, предохранения товаров от повреждения, доступности любой ячейки склада для механизмов, быстрого нахождения необходимых товаров.
Насколько логистическая система отвечает своему предназначению, можно судить по ее результативности и величине присущих ей общих затрат. Результативность логистической системы определяется доступностью запасов, производительностью и качеством деятельности, а величина общих затрат на логистику находится в непосредственной связи с желательным уровнем результативности. Как правило, чем выше этот уровень, тем больше общие затраты логистики. Ключом к созданию эффективной системы логистики на предприятии служит умение поддерживать равновесие между уровнем сервиса и величиной общих затрат.
ССЫЛКА
Кондратьева Л. А., Ромашкова О. Н. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д.транспорта. — М.: Маршрут, 2003. — 432 с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрены основные элементы систем автоматики и телемеханики, изложены общие принципы построения систем интервального регулирования движения поездов по перегонам, электрической и диспетчерской централизации стрелок и сигналов, устройств автоматики на сортировочных горках и устройств связи.
Описаны порядок работы на аппаратах управления систем автоматики, телемеханики и связи, а также действия работников, управляющих движением поездов, при нарушениях нормальной работы устройств СЦБ.
Учебник предназначен для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта специальности 2401 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам транспорта) (на железнодорожном транспорте).
ССЫЛКА
Бродецкий Г.Л. Моделирование логистических систем. Оптимальные решения в условиях риска / Бродецкий Геннадий Леонидович. - М.: Вершина, 2006. - 376 с.
АННОТАЦИЯ
В книге рассмотрены методы, приемы и принципы классического подхода к управлению рисками применительно к анализу и оптимизации логистических процессов для конкретных звеньев в цепях поставок. Они позволяют решать широкий круг задач с учетом специфики имеющихся рисков.
Автор иллюстрирует теоретический материал множеством разнообразных реальных примеров из области управления рисками в сфере логистики, что значительно облегчает его восприятие и делает доступным для применения на практике.
Книга состоит из девяти глав и трех приложений, содержит множество рисунков, таблиц, расчетов. Адресована широкому кругу менеджеров и предпринимателей, желающих более эффективно управлять рисками в сфере логистики.
ССЫЛКА
Логистические транспортно-грузовые системы: Учебник для студ. высш. учеб, заведений/ В.И.Апатцев, С.Б.Левин, В.М.Николашин и др.; Под ред. В.М.Николашина. - М.: Издательский центр «Академия», 2003. - 304 с.
АННОТАЦИЯ
Учебник является первым изданием по методологии оптимизации функционирования логистических транспортно-грузовых систем (ТГС). Он охватывает теоретические основы оптимизации ТГС, рассматривает роль государственного регулирования функционирования макрологистических систем, принципы взаимодействия железнодорожного транспорта с компаниями-операторами, собственниками подвижного состава. В учебнике рассмотрены вопросы транспортного производства в железнодорожных узлах, даны модели и алгоритмы определения оптимальных технико-технологических параметров ТГС и их подсистем, а также информационное обеспечение процесса управления ими. Даны методы параметризации контейнерных терминалов как элементов логистической транспортной цепи; показаны значение и сущность лизинга. Для студентов, аспирантов, преподавателей транспортных вузов, специалистов по логистике, а также для всех лиц, изучающих логистику.
ССЫЛКА
Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах: Учебник для вузов ж.-д. транспорта / В. А. Гапанович, А. А. Грачев и др.; Под ред. В.И. Ковалева, А.Т. Осьминина, Г.М. Грошева. — М.: Маршрут, 2006. — 544 с.
АННОТАЦИЯ
Даются общие понятия теории управления и систем автоматизации, основные положения информационных технологий на железнодорожном транспорте, а также обзор развития автоматизации на зарубежных и отечественных железных дорогах. Рассмотрен состав и изложены сведения об основных видах обеспечения систем автоматизации. В систематизированной форме излагаются материалы, посвященные автоматизации технологического и технического нормирования перевозочного процесса; автоматизированным информационно-управляющим, интегрированным и информационно-справочным системам; системам управления технологическими процессами в области грузовых и пассажирских перевозок; автоматизированным системам сбора, передачи и обработки данных; автоматизации диспетчерского управления перевозками и оценке ее эффективности.
Учебник предназначен для студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» (дисциплина «Информационные технологии на транспорте»); также может быть использован инженерно-техническими работниками, связанными с организацией и управлением перевозками, разработкой и внедрением автоматизированных систем и информационных технологий.
|
