Главная

Фрагмент из кейса

Карен Мастерс, старший менеджер отдела закупок Университета Кирктон, столкнулась со следующей проблемой. В ходе анализа коммерческих предложений на...
Компания Red Spot Markets владеет сетью бакалейных магазинов в Новой Англии. У нее есть центр распределения бакалейных товаров в Провиденсе, штат...


Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

сообщение

ССЫЛКА

 

Фишельсон М. С. Городские пути сообщения: Учеб. пособие для вузов.— 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш. школа, 1980. — 296 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В учебном пособии рассматриваются современные методы проектирования городских путей сообщения, обеспечивающих надлежащую пропускную способность, эффективную скорость транспортных потоков при соблюдении требований безопасности движения транспорта и пешеходов. Значительное внимание уделено проектированию городских скоростных дорог, магистральных улиц непрерывного движения. Освещается отечественный и зарубежный опыт выделения бестранспортных пешеходных зон в центральных районах крупных городов, использования подземного пространства, последовательной изоляции транспортных и пешеходных потоков.

Предназначается в качестве учебного пособия для студентов инженерно-строительных и автомобильно-дорожных вузов.

Подробнее...  

Общие регулирования и законы с использованием различных видов транспорта.

Внутрироссийское и международное право.

 

Мультимодальный транспортный коносамент (ФИАТА) Стандартные (общие) условия оборотного коносамента перевозки груза в смешанном сообщении 1992 год

 

Подробнее...  

Технологический процесс терминальной перевозки состоит из трех основных этапов:

- завоза грузов на терминал и развоза их с терминала;

- грузопереработки на терминале;

- линейной магистральной перевозки грузов между терминалами отправления и назначения.

На рис. 15 показана принципиальная схема организации терминальной перевозки мелкопартионных грузов в унимодальном сообщении.

 

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Троицкая Н.А. Методические рекомендации по перевозке крупногабаритных тяжеловесных грузов в международном сообщении. М.: АСМАП, 1997. – 96 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В Методических рекомендациях рассматриваются вопросы организации и контроля транспортировки специфического вида груза, представляющего особую опасность в общем транспортном потоке из-за своих ненормативных размерно-весовых параметров.

Дано понятие "крупногабаритный тяжеловесный груз (КТГ)", принципы формирования маршрута его транспортировки с выявлением особенностей условий перевозки и основных требований к подвижному составу.

Отражена процедура получения права па перевозку КТГ, в том числе в международном сообщении.

Описана ответственность перевозчиков КТГ; документы, регламентирующие и сопровождающие перевозку; основные виды нарушений при транспортировке КТГ. Даны основы организации весового контроля транспортных средств с КТГ. Перечислены основные отечественные и зарубежные перевозчики, экспедиторы и производители автотранспортных средств.

Методические рукомендации должны оказать практическую помощь автотранспортникам, занимающимся перевозкой КТГ в любом виде сообщения, правильнее ориентироваться в условиях эксплуатации и потоке разрешительных и регламентирующих документов, вышедших в последнее время по вопросам совершенствования и гарантии безопасности перевозок КТГ.

Методические рекомендации предназначены для специалистов автомобильного транспорта, градостроительства, дорожных служб, Госавтоинспекции, Транспортной инспекции, а также для преподавателей и студентов транспортных ВУЗов.

Подробнее...  

Перевозка грузов начинается на месте их производства и заканчивается местом их потребления. Первый этап перевозочного процесса - это подготовка груза к перевозке (накопление, упаковка, маркировка и т. д.). Процесс накопления (например, на заводе или фабрике) необходим, чтобы получить нужное количество груза, направляемого в адрес одного потребителя. Затем следует процесс погрузки. Чтобы доставить груз с завода на терминал, необходимо выполнить процесс транспортирования подвижным составом автомобильного транспорта. На терминале выполняются процессы оформления документов, далее - снова процесс накопления, который продолжается до тех пор, пока не накопится груз для одного автопоезда. Следующий этап - процесс разгрузки автопоезда и передача груза на другой подвижной состав, чтобы доставить груз получателю. У получателя ящики или контейнеры с грузом раз­гружаются. Таким образом, процесс перевозки груза состоит из целой цепочки отдельных частных процессов.

Подробнее...  

На рис. 3 показана логистическая схема организации перевозок грузов в смешанном сообщении без участия логистических посредников, когда все договорные обязательства по доставке грузов, включая передачу с одного вида транспорта на другой, берет на себя грузоотправитель [173].

 

Подробнее...  

Бесперегрузочные сообщения являются разновидностью комбинированных (смешанных) перевозок. Под бесперегрузочным сообщением принято понимать такой вид перевозок, при которых в пунктах перевалки сам груз не перегружается из подвижного состава одного вида транспорта, а передается на другой вид транспорта в той емкости или укрупненной грузовой единице (УГЕ), в которую он был загружен в пункте зарождения потока (отправления). В отечественной транспортной литературе такие перевозки относят к категории перевозок с использованием так называемых транспортно-технологических систем (ТТС), а в зарубежной — к интермодальным перевозкам — продвижению грузов в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве с использованием нескольких видов транспорта без переформирования грузовой единицы. 

Подробнее...  

Спереди и сзади подвижного состава (ПС), перпендикулярно оси транспортного средства, устанавливаются информационные светоотражательные таблички оранжевого цвета. На автоцистернах такие таблички должны устанавливаться и по бокам. Образец информационной таблички при перевозке опасных грузов (ОГ) в международном сообщении приведен на рис. 6.3.

 

Подробнее...  

Логистическая схема организации перевозок грузов в смешанном автомобильно-железнодорожно-водном сообщении с участием экспедиторов, функционирующих каждый на своем участке продвижения грузов, а также действующей при данной схеме системе договорных отношений участников логистической цепи представлена на рис. 4 [173]. 

 

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Троицкая Н.А., Напольский Б.М. Перевозка опасных грузов в международном сообщении. Методические рекомендации. — М.: АСМАП, 1998. — 128 с.

 

 

АННОТАЦИЯ

 

Методические рекомендации предназначены для работников транспортных, экспедиционных предприятий и фирм, экспедиторов и грузовладельцев, а также операторов и водителей, занимающихся вопросами организации и выполнения перевозок опасных грузов в международном автомобильном сообщении

Подробнее...  
« ПерваяПред.12345678910След.Последняя »


Последние новости на сайте

Коли виникає нагальна потреба передати важливі документи за кордон, будь то до Польщі чи Молдови, першочерговими стають три фактори: швидкість, надійність...
На практике упаковка и тара влияют не только на внешний вид груза, но и на его сохранность, затраты на логистику и даже на срок поставки....

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...
Компания Van Hendrick Industries создает центральный логистический центр, где будут собираться комплектующие от трех поставщиков и...
Рассчитать время рейса судна (чистая грузоподъемность = 30000 т) между двумя портами, если известно: расстояние перевозки между ними равно...
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...
Логистика имеет высокий потенциал экономической эффективности. Это подтверждается относительно короткой историей развития практической логистики. Он...
Зарубежная классификация провайдеров логистических услуг, в зависимости от уровня интеграции и координации деятельности, выделяет 3 основные группы...
Бесперегрузочные сообщения являются разновидностью комбинированных (смешанных) перевозок. Под бесперегрузочным сообщением принято понимать такой вид...
В Финляндии создан автопоезд-самопогрузчик для крупнотоннажных контейнеров, состоящий из седельного тягача с полуприцепом, оснащенным дополнительной...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email