способ

Ссылка на данный материал: Задача по определению полезной площади материалов способом нагрузки на метр квадратный (логистика). Номер задачи – 0001М-017. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

Рассчитайте полезную площадь формовочных материалов способом нагрузки на 1 м², если нагрузка на 1 м² пола составляет 5 т; а величина установленного запаса формовочных материалов 25000 т.

Семинар посвящен актуальным вопросам таможенного регулирования внешнеэкономической деятельности в 2010 году в свете нового таможенного законодательства. В ходе семинара ведущие специалисты рассмотрят способы решения сложных вопросов в сфере таможенного регулирования и контроля, правоприменительную и судебную практику, дадут анализ предпринимательских рисков при прохождении таможенных формальностей и покажут пути оптимизации действий в спорных ситуациях.

Семинар предназначен для:

генеральных директоров, топ-менеджеров, руководителей подразделений.

Программа семинара:

День первый

Автомобиль, как известно, - не роскошь, а средство передвижения. А также и перемещения разнообразных грузов. Именно поэтому каждая компания рано или поздно обзаводится собственным транспортом. Кто всего одной-двумя машинами, а кто и целым автопарком.

Вероятностный характер технологических процессов производства и потребления и связанных с ними транспортных процессов определяет взаимообусловленные простои технологических (погрузочных или разгрузочных) машин и автомобилей за счет несогласованной их работы во времени. С этой целью в технологическую цепь «производство — автомобильный транспорт — потребление» вводятся промежуточные звенья — компенсаторы, разрывающие непосредственную связь между технологическими или погрузочными (разгрузочными) машинами и автомобилями.

В зависимости от назначения различают межоперационные и межсменные компенсаторы. Первые обеспечивают независимую работу технологических машин и автомобилей во время процесса производства, вторые дают возможность организовать работу автомобилей и во время межсменных перерывов в использовании технологических машин.

На 3,5-4 часа можно сократить время в пути скорого поезда "Калининград - Москва", если пограничные и таможенные проверки пассажиров проводить во время движения состава, а также увеличить его скорость по территории Литвы. Такие предложения руководство Росграницы внесло в правительство РФ.

Жалуетесь коллегам на то, в какой ужасной толчее ехали в метро в офис? Между тем, огромное количество людей добираются до места назначения в гораздо худших, а то и просто в опасных условиях. Есть минимум шесть путей на работу, где рабочие и служащие подвергаются смертельному риску. Как ни странно, московского метро в списке нет.

В канун католического Рождества Москва отметила рекордом из области пробок. Автомобильные заторы растянулись более чем за 3 тыс. км. Сотни тысяч людей опоздали на службу, отложили деловые встречи или вообще не доехали до пункта назначения. Метро в этом отношении лучше лишь тем, что с его помощью попасть из пункта А в пункт Б можно за какое-то предсказуемое время. Другие «прелести» общественного транспорта – оттоптанные ноги и оторванные в толкучке пуговицы – никуда не делись.

Существует три простейших режима движения автомобилей по дорогам. Первый – свободный, при котором машины едут с максимальной скоростью. Второй режим – плотный, когда машины вынуждены двигаться с одной, возможно небольшой, скоростью. Третий режим же и является пробкой, где скорость равняется нулю. Равенство нулю тут означает, что автомобиль попеременно то двигается, то останавливается. Алгоритм, предложенный корейскими математиками, крайне прост, пишет Lenta.ru.

В Технологическом институте Восточноукраинского национального университета им. Владимира Даля (Северодонецк) изобрели дешевый способ повышения качества бензина. По итогам Всеукраинского конкурса изобретение признано лучшим в Луганской области в 2012 году.

О чудо-установке рассказал доцент кафедры Технологии органических веществ, топлива и полимеров, кандидат технических наук, изобретатель Вадим Милоцкий.

Китаец каждый день на своем автомобиле развозит пиво и другие напитки по магазинам.

Ясное дело, что из открытого кузова любители халявы могут стянуть бутылку, а то и ящик. Поэтому водитель и нашел оригинальный способ обеспечения сохранности груза – стал возить с собой свою собаку.