ССЫЛКА
Вышнепольский С.А., Нухович Э.С. Внутренний водный транспорт основных капиталистических стран (1950—1960 годы). – М., Речной транспорт, 1962. – 192с.
АННОТАЦИЯ
Настоящая работа является продолжением ранее проводившихся ЦНИИЭВТом исследований по проблемам зарубежного водного транспорта, в которых освещалось состояние речного судоходства в США, ФРГ, Англии, Нидерландах, Франции в Бельгии.
В данной книге рассматриваются закономерности развития речного транспорта основных капиталистических стран, отмечаемые в последнее десятилетие, в условиях третьего этапа общего кризиса капитализма.
ССЫЛКА
Экономико-математические методы в управлении сельским хозяйством в странах — членах СЭВ/ Р. Г. Кравченко, Э. Н. Крылатых, В. В. Милосердов и др.; Под ред. Р. Г. Кравченко. — М.: Колос, 1980.— 319 с.
АННОТАЦИЯ
В сборнике рассказываемая о разработке и внедрении в НРБ, ВНР, ГДР, ПНР, СРР, СССР и ЧССР автоматизированных и информационно-вычислительных систем управления сельскохозяйственным производством, о развитии моделирования процессов управления на базе экономико-математических методов и использования ЭВМ, приводятся наиболее интересные и эффективные решения отдельных задач управления. Особое внимание уделено моделированию в межхозяйственных объединениях и аграрно-промышленных предприятиях. Предназначена для научных работников, может быть использована экономистами сельскохозяйственных и плановых органов.
ССЫЛКА
Лайнер С. В., Лимонов Э. Л. Морской торговый флот капиталистических стран. – М., Издательство «Транспорт», 1964. – 132 с.
АННОТАЦИЯ
В книге дан анализ современного состояния и тенденций развития морского торгового флота капиталистических стран. Рассмотрены основные факторы, влияющие на изменение состава и главнейших эксплуатационно-технических характеристик морских транспортных судов. Особое внимание уделено анализу тенденций развития размеров и скоростей хода судов различного назначения, вопросам специализации и универсализации флота и приспособления архитектурно-конструктивных типов судов к современным требованиям эксплуатации.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников морского флота и судостроительной промышленности, работающих в области эксплуатации, проектирования и строительства морских транспортных судов. Она также может быть полезной для студентов эксплуатационников, экономистов и судостроителей.
ССЫЛКА
Можаров Н.Д. Проблемы сотрудничества социалистических стран в области транспорта. Учебное пособие. – М., Московский государственный институт международных отношений, 1982. – 92 с.
АННОТАЦИЯ
В учебном пособии кратко изложены проблемы, связанные с взаимными перевозками грузов стран—членов СЭВ, торговлей продукцией транспорта этих стран, освещены вопросы совместной плановой деятельности и задачи совершенствования форм их сотрудничества в области транспорта.
Пособие предназначено для студентов МГИМО МИД СССР.
ССЫЛКА
Рез Р. С., Бржежинский Ю. П., Явич Ю. Н. Организация труда плавсостава на морских судах капиталистических стран. – М., ЦБ НТИ, 1967. – 17 с.
АННОТАЦИЯ
В этом материале приводится характеристика основных тенденций развития организации труда плавсостава на судах капиталистических стран, составленная по материалам иностранной печати. Ознакомление с ним с целью критического использования представляет практический интерес для работников нашего морского транспорта.
ССЫЛКА
Крамаров Э. М. Морское линейное судоходство капиталистических стран. – М., «Морской транспорт», 1961. – 217 с.
АННОТАЦИЯ
В книге освещаются вопросы развития капиталистического морского транспорта, особенности линейного судоходства и причины его быстрого роста в эпоху империализма.
В ней анализируется связь между развитием капиталистического морского транспорта и внешней торговлей, рассматривается влияние монополистического капитала на морское судоходство, особенности монополий в сфере морского транспорта, тарифы и фрахты как цены морской перевозки, формы и методы конкуренции в судоходстве, роль капиталистического линейного флота в экспансии империалистических государств.
В книге дается также критический анализ отдельных положений буржуазной экономической науки по вопросам развития капиталистического линейного судоходства.
Книга рассчитана на работников морского транспорта и внешней торговли, студентов учебных заведений водного транспорта, а также на лиц, интересующихся вопросами развития современного капиталистического морского транспорта.
ССЫЛКА
Молярчук В. С. Транспортная система страны и ее развитие. – М., Научно-методический совет по пропаганде достижений науки, техники и передового опыта в энергетике, связи и на транспорте, 1975. – 45 с.
АННОТАЦИЯ
В данной брошюре характеризуются транспортная система нашей страны и основные направления ее дальнейшего развития. Эта система рассматривается как единый комплекс всех видов транспорта, взаимодействующих между собой в распределении перевозок грузов по их количеству и характеру, в распределении пассажирских перевозок, имеющих общие тенденции развития (техническая реконструкция, совершенствование подвижного состава, проблемы скорости движения, контейнеризация и т. д.).
ССЫЛКА
Виноградов Н. А. Взаимодействие различных видов транспорта при перевозках грузов в зарубежных странах. – М., Всесоюзный институт научной и технической информации, 1960. – 91 с.
АННОТАЦИЯ
Однако, несмотря на конкуренцию между отдельными видами транспорта, погоня за прибылью в ряде случаев вынуждает предпринимателей изыскивать такие методы привлечения грузов и пассажиров, которые требуют совместных действий нескольких видов транспорта. В настоящем обзоре излагаются эти методы, представляющие интерес для советского читателя.
ССЫЛКА
Транспортные узлы капиталистических стран. Отв. ред. К. Ю. Скалов. – М., Издательство Академии Наук СССР, 1962. – 319 с.
АННОТАЦИЯ
В предлагаемой вниманию книге дается краткий общий обзор и описание ряда крупных транспортных узлов капиталистических стран мира, а также анализ основных направлений развития и взаимодействия их работы.
Необходимо отметить, что книга составлена на основе многочисленных иностранных литературных источников. Отсутствие в них ряда данных, иногда их противоречивость в известной мере затрудняло работу и привело в отдельных случаях к недостаточно полному изложению.
|
