ССЫЛКА
Управление судами и составами. П. Н. Шанчуров, Н. Ф. Соларев, И. А. Щепетов. Изд-во «Транспорт», 1971 г., стр. 1—352.
АННОТАЦИЯ
В книге изложены вопросы приемки судов и составов от завода, подготовки их к рейсу, даны методика расчета маневренных характеристик судов и составов, рекомендации по выбору курса и проводке их в различных условиях плавания, по производству рейдовых операций и маневрам, управлению судами и составами в особых условиях плавания, кратко описаны судовые такелажные работы, судовая сигнализация, процессы управления шлюпками, а также рассмотрены вопросы автоматизации процессов судовождения на флоте.
Книга написана в соответствии с программой дисциплины «Управление судами и составами» для специальностей «Судовождение на морских путях» и «Судовождение на внутренних водных путях» институтов инженеров водного транспорта МРФ и предназначена в качестве учебника по этой дисциплине.
Книга может быть полезна студентам факультетов заочного обучения и факультетов повышения квалификации, а также судоводителям-практикам.
ССЫЛКА
Е. Д. Бучин, Е. Ф. Завитаев, В. Ф. Митин. Организация коммерческой работы при перевозке грузов в судах смешанного плавания: Учеб. пособие для ин-тов водн. трансп. М.: Транспорт, 1985. 199 с.
АННОТАЦИЯ
Изложены технико-экономические предпосылки развития перевозок в сообщении река — море, основные принципы планирования и организации перевозок грузов в судах смешанного плавания, состав и последовательность коммерческих операций. Рассмотрены основные принципы технологии обработки судов в отечественных речных и морских, а также в зарубежных морских портах. Освещены условия перевозки основных массовых грузов по внутренним водным и морским путям, способы обеспечения их сохранности, а также направления повышения эффективности перевозок в судах смешанного плавания. Даны методические основы построения тарифов на перевозки грузов.
Для студентов судоводительского и эксплуатационного факультетов. Может быть использована эксплуатационными работниками речного и морского флота.
ССЫЛКА
Технические условия погрузки и размещения в судах и на складах тарно-штучных грузов / Минречфлот РСФСР. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1990. - 317 с.
АННОТАЦИЯ
Изложены условия погрузки, выгрузки, размещения в судах и на складах тарно-штучных грузов (универсальных и специализированных контейнеров, грузов в мешках и ящиках пакетами на поддонах, строительного кирпича и отопительных радиаторов пакетами на поддонах, помидоров в ящиках отдельными местами, пакетами на поддонах и в ящичных поддонах, арбузов в ящичных поддонах, барабанов с кабелем, металлов, стальных труб и грузовых автомобилей), направленные на совершенствование технологии перегрузочных работ, наиболее полное использование грузовместимости и грузоподъемности судов, повышение эффективности и качества перевозок.
Технические условия являются обязательными для всех портов, пристаней, организаций Минречфлота РСФСР, предприятий и ведомств, пользующихся услугами речного транспорта.
ССЫЛКА
Краев В. И. Экономические обоснования при проектировании морских судов.—2-е изд., перераб. и доп.—Л.: Судостроение, 1981.—280 с.
АННОТАЦИЯ
Систематизированы методы экономических обоснований технических решений при проектировании морских судов, главным образом грузовых. Приведены особенности обоснований для выбора важнейших характеристик судов: конструктивного типа, грузоподъемности, скорости, типа энергетической установки, уровня автоматизации. В отличие от первого издания, выпущенного в 1973 г., рассмотрены особенности экономических обоснований при проектировании специализированных судов.
Книга предназначена для работников научно-исследовательских организаций и конструкторских бюро судостроительной промышленности и водного транспорта, может быть полезна студентам старших курсов кораблестроительных вузов.
ССЫЛКА
Тенденции развития мирового транспортного флота (Наливные суда). С. И. Логачев, Ф. А. Морейнис, М. Н. Барабанова, Ф.Ю. Брикер, С. А. Данилова, И. В. Кошелева. Научно-техническая информация ЦБНТИ, подготовлена ЦНИИ морского флота, № 5(258) "Проблемы развитая морского флота. - М., ЦБНТИ ММФ СССР, 1971. – 124 с.
АННОТАЦИЯ
Обзор содержит анализ основных технико-эксплуатационных характеристик судов постройки 1964-1969 гг. и перспектив развития технических средств на 1976-1980 гг. Показано, что сохранится тенденция увеличения размеров наливных судов; несколько увеличатся скорости; изменятся соотношения элементов танкеров, упростятся их архитектура и конструктивное оформление.
В связи с тенденцией производства нефтепродуктов на месте их потребления значительно сократится потребность в танкерах-продуктовозах, больше развитие получат газовозы, химовозы и т. п. Техническое совершенствование наливных судов будет идти по пути снижения веса корпуса за счет рационального применения сталей повышенной прочности, отработки конструктивных узлов и уточнения значений внешних сил, действующих на судно, дальнейшего улучшения формы корпуса и т. д.
ССЫЛКА
Ирхин А. П., Соловьев И. Ф. Пособие по применению графика движения судов и технического плана работы флота. – М., Издательство Наркомречфлота СССР, 1944. – 176 с.
АННОТАЦИЯ
Изданием настоящего пособия авторы поставили перед собой задачу оказать помощь работникам речного транспорта в освоении новых методов эксплоатации флота, в частности методов расчета и применения графиков движения флота и технического плана его работы.
ССЫЛКА
Гнатков М. А. Комплексное развитие морского флота и портов (технико-экономические обоснования оптимальных размеров судов и элементов портов). – М., Транспорт, 1965. – 68 с.
АННОТАЦИЯ
Автор предлагает новую методику комплексного обоснования оптимальных размеров судов и соответствующих им элементов портов (подходные каналы, акватория, причальные сооружения); дает анализ технических и экономических факторов, обусловливающих целесообразность одновременного увеличения размеров судов и глубин в портах и на подходных каналах; приводит результаты анализа по мировому и отечественному транспортному флоту, а также сведения по современному состоянию глубин каналов и экваториальных вод главнейших портов мира.
Применительно к методике и для облегчения пользования ею автор выполнил примерные расчеты по конкретным портам.
Брошюра рассчитана на инженерно-технических работников — экономистов, эксплуатационников и судоводителей морского флота. Она будет полезна работникам научно-исследовательских и проектных организаций ММФ и других ведомств, а также студентам и курсантам высших и средних учебных заведений при изучении экономики, организации работы морского флота и морских портов.
Для предотвращения гибели гренландских тюленей штаб ледокольных операций порта Архангельск издал распоряжение о прокладке маршрутов во льдах Белого моря для всех ледоколов и судов с марта по апрель 2013 года только в соответствии с рекомендациями штаба. Как сообщает пресс-служба ФГБУ «Северное УГМС», всем судам надлежит обходить ощенившихся тюленей на достаточном расстоянии, насколько это безопасно и возможно.
Для освоения арктических газовых месторождений целесообразно использовать суда относительно небольшого тоннажа с альтернативными методами перевозки газа. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе Международной конференции «Северный морской путь. Нефтегазовая логистика Арктики», высказал представитель Центрального научно-исследовательского института им. акад. А. Е. Крылова Антон Луцкевич.
ССЫЛКА
Агентские фирмы, обслуживающие советские суда в иностранных портах. Составители В. В. Павлов, М. Ф. Павлов. – М., Изд-во «Транспорт», 1970, стр. 1—102.
АННОТАЦИЯ
В справочник включены иностранные агентские фирмы, обслуживающие в иностранных портах советские грузовые и пассажирские суда Министерства морского флота, промысловые суда Министерства рыбного хозяйства, научно-исследовательские суда Академии наук и других научных организаций и, по отдельным договорам, таймчартерные суда В/О «Совфрахт».
В справочнике даны сведения о 530 фирмах, агентирующих советские суда в 940 иностранных портах.
В справочнике приведены следующие сведения о фирмах: наименование, почтовый адрес, телеграфный адрес, номер телефона, номер телекса, а также краткие данные о соглашениях с фирмами.
|
