тарифные условия

Тарифы установлены на уровне предыдущего года при условии присоединения к данным ставкам прочих участников проекта «Зубр» (в лице железнодорожных администраций Беларуси, Латвии и Эстонии).

Напомним, тарифы предыдущего года, установленные украинской стороной для «Зубра», лежали в диапазоне $0,204 (20-футовый груженный контейнер) - $0,471 (45-футовый) за контейнеро-км. Как подчеркивала «Укрзализныця», ставки соответствовали ценовому уровню маршрута «Викинг» (Ильичевск/Одесса - Клайпеда). В то же время, «Укрзализныця» призывала участников проекта «Зубр» к снижению тарифов для 30-ти и 40-футовых контейнеров как неконкурентных с автомобильными перевозками. Решение вопроса планировалось на начало т.г.

Срок действия установленных ставок - до окончания текущего года.

Компания Latvijas Dzelzcels (Латвийская железная дорога) сформировала тарифные условия на транзитные и экспортно-импортные перевозки контейнеров в составе поезда «Зубр» (Украина – Беларусь – Латвия – Эстония). 

Для транзита универсальных контейнеров диапазон тарифов составляет $0,101 т/км (порожний 20-футовый) – $0,471 т /км (груженный 45-футовый). Подпадающий маршрут транзитной перевозки – Индра – Лугажи. Для экспортно-импортных перевозок тарифы варьируют в диапазоне от $0,20 т/км (порожний 20-футовый) до $0,87 т /км (груженный 45-футовый). Охватываемый маршрут перевозки – от станции Индра до припортовых станций Латвийской железной дороги. 

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») формирует льготные тарифные условия для перевозок транзитом российских грузов угольной группы.

Соответствующее положение включено в Тарифную политику железных дорог государств – участников СНГ на 2014 г.

Подпадающая номенклатура – российский каменный и бурый уголь; направление перевозки – через погранпереходы Тополи и Красная Могила (граница с РФ) в направлении Мариупольского морского порта.

«Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» сформировали льготные тарифные условия для контейнеров, следующих по линии север – юг (Европа – Черное море).

Подпадающий грузопоток – 20-футовые собственные универсальные контейнеры (в том числе с массой брутто 30 и более тонн), следующие в сообщении ЕС (Польша) – юг Украины (черноморский морской регион).

Участок контейнерного маршрута по территории Украины – от станции Изов (погранпереход с Польшей) и далее по сети Львовской и Юго-Западной железным дорогам до границы с Молдовой (погранпереход Могилев-Подольский). Для данного направления «Укрзализныцей» установлены льготные спецставки, охватывающие перевозки в составе контейнерных поездов длиной не менее 57 условных единиц.

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») сформировала тарифные условия для нового регулярного контейнерного маршрута из портов «Большой Одессы» в Россию.

Льготный маршрут – из основных контейнерных портов Украины (Одесского и Ильичевского), далее – через погранпереход Зерново до станции Ворсино (Московская железная дорога). На этом направлении будет работать контейнерный поезд, обслуживающий перевозки в направлении логистического центра «Грузовая деревня» (Freight Village).