технологический транспорт

ССЫЛКА

Технологический транспорт в литейных цехах. Богашев В. Д., Тарский В. Л. - М., НИИМАШ, 1968. – 53 с.

АННОТАЦИЯ

В обзоре рассматриваются вопросы рациональной организации транспортного хозяйства литейных цехов, которое оказывает большое влияние на технические и экономические показатели их работы.

Описываются транспортные и транспортно-технологические устройства, выпускаемые рядом ведущих фирм капиталистических стран и предприятий социалистических стран в комплексе с технологическим оборудованием. Охарактеризованы достижения в разработке транспортно-технологических устройств смесеприготовительных отделений, устройств на участках формовки, заливки, выбивки и очистки.

Рассматриваются пути комплексной механизации и автоматизации литейных цехов.

Обзор составлен по зарубежным материалам и предназначен для работников заводов, КБ, НИИ и проектно-технологических институтов.

Компания «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) представила крупный проект по внедрению системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля транспорта «АвтоТрекер» в «Нижневартовском управлении технологического транспорта №1» (НУТТ-1).

Внедрение системы провело региональное представительство РНТ в городе Нижневартовск. Срок окупаемости составил менее двух месяцев, уже через три месяца после начала эксплуатации компания-заказчик довела экономию топлива на своих автомашинах до 17%, при этом экономический эффект превысил 2 млн руб. Кроме того, полностью прекратилось нецелевое использование горючего в подключенных к «АвтоТрекер» транспортных средств (ТС). Как сообщают в РНТ, объективная информация, ставшая основой всей системы управления транспортом, и интеграция «АвтоТрекер» с решением «1С-Предприятие» позволили НУТТ-1 оптимизировать и автоматизировать целый ряд ключевых бизнес-процессов (например, учет и списание запчастей, автошин, ГСМ).

ССЫЛКА

Одинцов Д. Г., Тропашко С. Н., Хван А. Н. Планирование технологического транспорта в строительстве с применением математических методов и ЭЦВМ. - М., Стройиздат, 1974. - 80 с.

АННОТАЦИЯ

В работе описан опыт планирования и организации транспортного процесса с применением математических методов и ЭЦВМ.

Дана экономико-математическая модель транспортного процесса, на основе которой с помощью ЭЦВМ определяют себестоимость перевозки материалов и сборных конструкций, выбирают тип подвижного состава в комплекте машин, обслуживающих поточную линию, и оптимизируют графики его работы.

Брошюра предназначена для инженерно-технических работников строительной индустрии, занятых вопросами транспортного и строительно-монтажного процессов.