технология перевозок

ССЫЛКА

Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте: Учеб. для вузов и колледжей РФ и РК. Изд. второе, перераб. и доп. Ф. С. Гоманков, А. Д. Омаров, З. С. Бекжанов. Алматы; Бастау, 2002. с. 308.

АННОТАЦИЯ

Описаны устройства, схемы и технология работы станций и узлов. Изложены теория и способы расчетов по системам организации вагонопотоков, технология работы участков, оперативное управление работой участков и полигонов, основы организации пассажирских перевозок. По всем вопросам передставлены примеры и их решения.

Учебник рассчитан для студентов ВУЗов и колледжей железнодорожного транспорта Российской федерации и Республики Казахстан экономических специальностей, а также могут быть использованы с успехом студентами ВУЗов и учащимися колледжей специальности "Организация перевозок и управление на железнодорожного транспорта", преподавателями и аспирантами.

ССЫЛКА

Асеев С. В. Грузоведение и технология перевозок. Учебник для учащихся профессионально-технических училищ. — М. : Транспорт, 1982.— 143 с. 

АННОТАЦИЯ

В учебнике изложены: основы организации грузовой и коммерческой работы на внутреннем водном транспорте; правовые положения и содержание документов, регламентирующих перевозки грузов и пассажиров; основы грузоведения и транспортные характеристики грузов; условия и технология перевозок основных грузов; правила и технология выполнения коммерческих операций; технология перегрузочных работ в портах и вопросы качества перевозок.

Учебник написан в соответствии с программой профессионально-технических училищ по предмету «Грузоведение и технология перевозок» для подготовки штурмана-помощника механика судов I—III групп. Может быть использован при профессиональном обучении рабочих на производстве, а также судоводителями, связанными с коммерческой эксплуатацией судов внутреннего плавания.

Глава 8. Технология и организация перевозок легковыми автомобилями

ССЫЛКА

Антюшеня Д.М. Методическое пособие к курсовому проекту по дисциплине «Технология и организация перевозок» для студ. спец. 27.01.01-02 - «Экономика и организация производства (автомобильный транспорт)» / Д.М. Антюшеня, Р.Б. Ивуть. - Мн.: БНТУ, 2002. - 90 с.

АННОТАЦИЯ

В методическом пособии рассмотрено решение транспортной задачи с применением математического метода линейного программирования. С помощью экономико-математической модели сформирована транспортная задача и представлено ее решение. Выполнен расчет маршрутов движения автомобилей.

Приведен расчет экономической эффективности транспортного процесса от применения математических методов линейного программирования. Рассмотрен пример расчета тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом.

Интермодальная перевозка - это система доставки груза несколькими видами транспорта по единому перевозочному документу с его перегрузкой в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой без участия грузовладельца. При интермодальной перевозке грузовладелец заключает договор на перевозку груза по всему маршруту следования с одним посредником (оператором). Чаще всего оператором выступает экспедиторская компания, которая выступает от имени грузовладельца и осуществляет все транспортные операции на пути следования груза.

Технология перевозок пассажиров (выводы)

1. Новый подход к транспорту привел к целесообразности рассмотрения всего комплекса составляющих процесса перемещения пассажиров в виде системы, целью которой является своевременное удовлетворение спроса на пассажирские перевозки и доставку пассажиров в пункты назначения с надлежащим качеством.

2. Доставка пассажиров - это процесс непрерывного обеспечения последующих подразделений при синхронизации работы всех звеньев системы и согласование ее со спросом. Для повышения эффективности и системной устойчивости должна быть обеспечена максимальная координация и интеграция всех звеньев транспортного процесса. Элементами (звеньями) транспортного процесса при перевозке пассажиров являются: подход к остановке, ожидание автобуса, передвижение в транспортном средстве и движение к объекту тяготения.

3. С точки зрения организации перевозок одним из основных обобщающих показателей перевозочного процесса является производительность как одиночного автомобиля, так и парка автомобилей в целом. Сама же производительность зависит от ряда эксплуатационных показателей использования подвижного состава, влияние которых на производительность неоднозначно.

ССЫЛКА

Тишкин Е. М., Хорошев А. П. Совершенствование внутридорожной технологии перевозок. – М., Транспорт, 1971. – 41 с.

АННОТАЦИЯ

Работники железнодорожного транспорта проделали определенную работу по усилению перевозок грузов железнодорожным транспортом. На проведенных научно-технических совещаниях центральным, дорожными и районными правлениями НТО разработаны рекомендации и предложения по повышению эффективности использования подвижного состава, рациональному использованию пропускной, способности, координации работы железнодорожного с другими видами транспорта.

В настоящей брошюре обобщен опыт работы ряда железных дорог сети, а также приведены результаты исследований в области улучшения использования вагонов грузового парка внутридорожного сообщения. Публикуя ее, Центральное правление ставит своей целью оказать содействие работникам дорог по дальнейшему изысканию резервов для освоения возрастающего объема перевозок народнохозяйственных грузов и использованию опыта коллективов, добившихся высоких показателей работы.