торговый порт

Клайпедский государственный морской порт (Литва) предложил сотрудничество ГП «Херсонский морской торговый порт» (Украина). Как сообщила пресс-служба Минтранссвязи Украины, таковы результаты встречи делегаций двух стран, состоявшихся 19 мая.

Литовскую делегацию, среди которой представители посольства и предприятий, возглавил чрезвычайный и полномочный посол Литовской Республики в Украине Пятрас Вайтекунас.

Гости осмотрели территорию и акваторию порта, заводи на правом берегу Днепра - территорию, предложенную для инвестиционных проектов, а также ознакомились со строительством зернового комплекса.

Морские торговые порты Украины намерены в 2010 г. увеличить объем капитальных инвестиций на 60,4% по сравнению с 2009 г. - до 2,104 млрд. грн., сообщили в Госадминистрации морского и речного транспорта.

В частности, государственное предприятие «Одесский морской торговый порт» (ОМТП) намерено в следующем году нарастить капиталовложения в 3,12 раз - до 1,01 млрд. грн. Мариупольский морской торговый порт (ММТП, Донецкая обл.) планирует увеличить объем инвестиций на 18,8% - до 162,257 млн. грн. Николаевский морской торговый порт намерен сохранить объем капинвестиций на уровне 2009 - 33,15 млн. грн. Херсонский морской торговый порт увеличит сумму капиталовложений на 59% - до 22,633 млн. грн.

ГП «Ильичевский морской торговый порт» (ИМТП, Одесская область, Украина) принял в обработку первое судна класса capesize в 2011 году. По данным пресс-службы госпредприятия, Балкер Father S (флаг Доминика) дедвейтом 194 тыс. 226 тонн зашел в порт 18 января. Судно имеет длину 299 м, ширину 47,5 м.

Теплоход прибыл частично загруженным с ГП «Одесский морской торговый порт» для дозагрузки. Здесь балкер возьмет 96 тыс. тонн железорудного концентрата. На момент окончания загрузки судна у первого причала ожидаемая осадка составит 14,5 м.

В ГП «Одесский морской торговый порт» (ОМТП) с целью мониторинга времени оформления автоконтейнеровозов на территории пункта пропуска введен контрольный талон. Об этом сообщает пресс-служба порта.

Контрольный талон оформляется для автоконтейнеровозов, следующих в режимах импорт-40, ПП/ПД, транзит. В документе будет фиксироваться информация о времени начала и окончания оформления документов и транспортного средства контролирующими службами. Эта информация будет обобщаться портом и использоваться всеми участниками транспортного процесса в порту (в том числе контролирующими службами) для выявления узких мест и оптимизации процесса обработки грузов, говорится в сообщении ОМТП.

Точкой перевалки станет универсальный перегрузочный комплекс, профилированный под сухие грузы (оператор и владелец – ООО «Ньюэнерджи», резидент Украины).

ГП «Одесский морской торговый порт» инициировало снижение тарифов для контейнерных грузов.

Целью является улучшение условий для привлечения новых контейнерных грузопотоков.

Так, вводится скидка в размере 20% на пользование инфраструктурой порта для контейнерных грузов. Новация касается клиентов, зашедших в порт с новым контейнерным грузопотоком.

Измаильский морской торговый порт, лидер Украинского Дунайского региона по объемам перевалки, анонсировал проект присоединения, в качестве перевозчика, к системе речного грузового судоходства.

Предприятие, дислоцирующееся в районе дельты Дуная, намерено выйти на рынок речных международных перевозок с охватом Нижнего и Среднего Дуная.

Напомним, ранее, в период становления грузовой базы портового комплекса независимой Украины, портофлот государственных морских портов выполнял до четверти грузоперевозок, выполнявшихся государственными судоходными мощностями. Совокупный объем грузоперевозок силами морских торговых портов Украины приближался к 1 млн тонн, из которых большую часть составляло международное сообщение.

Госпредприятие "Морской торговый порт "Южный", входящее в число трех крупнейших портов Украины, в понедельник ввело в эксплуатацию первую очередь нового комплекса по перевалке генеральных грузов на причале N9.

Как сообщили в пресс-службе порта, мощность первой очереди составляет 1,2 млн тонн грузов в год. В перспективе, с освоением тыловой зоны причалов N5 и N6, она увеличится до 3,2 млн тонн в год. Операционная акватория причала составляет 15,4 га, а глубина - 15 м.

В Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС) создали электрогидроимпульсную установку для выгрузки смерзшегося угля из вагонов. 

Об этом сообщил заведующий кафедрой «Теоретические основы электротехники» ПГУПС Константин Ким. 

По его словам, суть нового метода состоит в том, что при инициировании электрического разряда в жидкости возникают ударные волны, способные рыхлить уголь. 

Компания Business Continuity International (BCI), эксклюзивный дистрибутор решений Double-Take и Replify в России и странах СНГ, объявила о завершении проекта по внедрению Double-Take в «Мариупольском морском торговом порту».

В «Мариупольском морском торговом порту» грузопереработка выполняется круглосуточно и любые задержки данного процесса недопустимы, поэтому к информационной системе компании предъявляются жесткие требования по обеспечению непрерывности бизнеса.