транспортная операция

На автомобильном транспорте экспедиция прибытия осуществляется в рамках общего регулирования централизованных перевозок грузов.

Грузополучатели передают заявки на получение необходимых товаров или материалов грузоотправителям-поставщикам или оптовым, сбытовым фирмам, которые на основании этих заявок составляют сводные заявки на перевозку груза (сводные приказы-наряды или сводные наряды-заказы) и представляют их на исполнение в автотранспортное предприятие.

ССЫЛКА

Гриневич Г. П. и др. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ и транспортных операций в строительстве/ Г. П. Гриневич, А. С. Гельман, Г. Г. Гриневич. — 3-е изд. перераб. и доп. — М.: Стройиздат, 1979.— 368 с.

АННОТАЦИЯ

Приведены тсхнико-экономические показатели погрузочно-разгрузочных и транспортных средств, типовые схемы и методы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ и транспортных операций с нерудными строительными материалами, вяжущими, железобетонными изделиями, штучными грузами, лесоматериалами, топливом и наливными грузами.

Книга предназначена для инженерно-технических работников, занятых проектированием, строительством и эксплуатацией механизированного складского хозяйства.

В самом общем виде схема взаимодействия корпоративных ЛЦ с посредниками в торгово-транспортных операциях экспорта-импорта грузов может быть представлена на схеме (рис. 17.13). Организационно-функциональная структура типового ЛЦ в этом случае может иметь вид, изображенный на рис. 17.14 [49].

ССЫЛКА

Тарасов М. А. Претензии и иски при транспортных операциях. – Росто-на-Дону, Издание Азово-Доно-Кубанского отделения ВНИТОВТ, 1947. – 56 с.

АННОТАЦИЯ

Настоящее исследование обобщает судебную практику по ряду актуальных вопросов массовых перевозок и, приводя ряд теоретических положений транспортного права, имеет целью помочь разрешению задачи максимального повышения качественных показателей массовых перевозок грузов, пассажиров и багажа.