ССЫЛКА
Кочерга В.Г., Зырянов В.В., Коноплянко В.И. Интеллектуальные транспортные системы в дорожном движении: Учебное пособие. - Ростов н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2001. – 108 с.
АННОТАЦИЯ
В учебном пособии на основе анализа зарубежного и отечественного опыта, рассматриваются основы построения интеллектуальных транспортных систем (ИТС), принципы их интеграции, анализируются типовые и индивидуальные проекты развития ИТС, их реализация при осуществлении грузовых и пассажирских перевозок и управлении дорожным движением, а также некоторые математические методы решения задач оптимизации маршрутов движения автомобилей.
Пособие предназначено для студентов, обучающихся по программам специальностей 240100.03 «Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)», 240400 «Организация и безопасность движения».
ССЫЛКА
Интеллектуальные транспортные системы железнодорожного транспорта (основы инновационных технологий) [Текст]: пособие / В. В. Скалозуб, В. П. Соловьев, И. В. Жуковицкий, К. В. Гончаров. – Д. : Изд-во Днепропетр. нац. ун-та ж.-д. трансп. им. акад. В. Лазаряна, 2013. – 207 с.
АННОТАЦИЯ
Описаны сущность, назначение, сервисы, основные принципы построения и интеллектуальные технологии, характерные для современного железнодорожного транспорта Российской Федерации и Украины. Рассмотрены основные проблемы транспорта и пути их решения на основе интеллектуальных транспортных систем, ИТС, а также роль и место в них интеллектуальных информационно-телекоммуникационных технологий. Обсуждаются понятия сервисов, стандартов и архитектуры ИТС, транспортной и железнодорожной телематики, общие принципы построения и использования глобальных спутниковых радионавигационных систем, а также вопросы информационной безопасности в ИТС. В книге представлены инновационные технологии, перспективы и направления развития ИТС железнодорожного транспорта, терминология телематики и ИТС.
Для преподавателей, докторантов, аспирантов и магистров высших учебных заведений
ССЫЛКА
Инженерно-экономический анализ транспортных систем. Методология проектирования автоматизированной системы управления / Р.И. Образцова, П.Г. Кузнецов, С.Б. Пшеничников. - М.: Наука, 1990. - 191 с.
АННОТАЦИЯ
В книге излагаются методологические основы проектирования автоматизированной системы управления для транспорта. Последовательное рассмотрение этапов проектирования и составляет ее содержание. В качестве конечной цели проектирования машинных информационных систем управления был выбран показатель темпа роста производительности труда в системе общественного производства. В связи с этим в книге рассмотрен способ определения темпа роста производительности труда и эффективности внедрения новой техники.
Методологической основой проектирования любой машинной системы управления является нахождение измеряемой величины, которая характеризует "конечный результат", или выход управляемой системы, Возможность измерять затраты и результаты физическими величинами и составляет основную идею настоящей работы. Для транспорта такой величиной является полезная работа, выраженная в транах. Дается методология разработки и реализации комплексной целевой программы развития транспорта.
Книга представляет интерес для инженеров, экономистов, математиков, разработчиков автоматизированных систем управления транспортом и промышленностью.
ССЫЛКА
Вол М., Мартин Б. Анализ транспортных систем: Сокращенный пер. с англ. М.: Транспорт, 1981, 516 с.
АННОТАЦИЯ
Изложены теория транспортных потоком и организация движения, рассмотрены проблемы моделирования транспортных и пассажирских потоком при прогнозировании поездок населения в городах США и их пригородах. Значительное место в книге уделено факторам, влияющим на процесс транспортного проектирования и городах. Дано описание законов теории вероятностей и статистических методов исследований, применяемых при изучении условий организации движения транспорта.
Книга снабжена многочисленными графиками, таблицами и формулами, обобщающими опыт проектирования, прогнозирования и теоретического обоснования методов планирования и прогнозирования передвижений населения и транспортных потоков в городах США.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников — специалистов в области проектирования, планирования, эксплуатации и прогнозирования транспортных систем городов.
3.2. Логистический подход к управлению транспортными системами
«Евросиб СПб - транспортные системы» объявляет о запуске нового еженедельного сервиса по ускоренной перевозке грузов в контейнерах из Новосибирска назначением во Владивосток.
В частности, компания осуществляет доставку груза на условиях «от двери до двери» в контейнерном поезде (КП), который формируется в Новосибирске на терминале «Евросиб СПб – транспортные системы» и затем следует во Владивосток.
Поезд отправляется раз в неделю по фиксированному расписанию со станции Иня-Восточная, обслуживающей новосибирский терминал «Евросиб СПб – транспортные системы», до ж/д ст. Угольная, терминал «ПИК», который является партнёром компании по приёму груза во Владивостоке. Срок доставки по железной дороге не превышает 7 суток. Максимально допустимый к единовременной перевозке в КП объём – 152 TEU.
Одновременно с тем, терминал «ПИК» активно развивает сервис по доставке грузов в обратном направлении. В Новосибирске партнёром по приёму таких грузов выступает «Евросиб СПб - транспортные системы», оказывая услугу так называемой «последней мили», что включает доставку продукции по Новосибирску, а также в Республику Алтай.
|
