транспортный маршрут

Наиболее наглядным и удобным для анализа является представление многовариантного транспортно-технологического маршрута в виде ориентированного ациклического графа (сети), в котором каждая вершина соответствует определенной управляющей программе (рис.7.3).

В тестовом режиме по коридору ТМТМ между Европой и Азией крупнейшая немецкая транспортно-логистическая компания DHL уже отправила пять контейнерных поездов.

Развитие и перспективы Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), который является составной частью транспортного коридора «Восток-Запад», обсуждались в Китае на встрече руководства «Азербайджанских железных дорог» с руководителем Шанхайского отделения DHL Алленом Ченом. Как сообщают в «ADY», представители немецкой компании заявили о своей заинтересованности в реализации грузоперевозок между Азией и Европой, используя коридор, проходящий через Азербайджан.  Ожидается, что после ввода в эксплуатацию железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК), являющейся составной частью ТМТМ, объем грузоперевозок по коридору вырастет. Одновременно сократится и время транспортировки грузов между Азией и Европой.

Первый контейнерный поезд «Nomad express», запущенный по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, прибыл в пункт назначения — Баку, передала pr-служба государственной компании «Казахстан темир жолы» (КТЖ). 

Как информирует АПА-Экономикс, выступая на церемонии встречи, заместитель премьера Абид Шарифов назвал прибытие первого контейнерного поезда из Китая в Азербайджан существенным событием для региона и страны.

Поезд состоит из 41 вагона — платформы и 82 контейнеров. Такие грузы прежде доставлялись из Китая в Азербайджанской столице через порты Бендер-Аббас и Поти за 25-40 дней.

Участники Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) предложили новый контейнерный сервис – перевозку одиночных контейнеров в режиме предъявления.  

Об этом сообщил, выступая в Одессе, генеральный директор компании Trans Caucasus Terminals (грузинский участник консорциума ТМТМ) Леван Сулаберидзе. «Мы завершили формирование новой технологии в рамках ТМТМ, позволяющей перевозить одиночные контейнеры. Теперь перевозку можно начинать от границы с Китаем не дожидаясь формирования полного контейнерного блок-трейна (41 40-футовый контейнер). Мы забираем контейнер сразу же после предъявления его на границе, при этом обеспечиваем скорость перевозки такую же, какую развивает полный поезд по территории Казахстана – 1100 км/сутки», - сообщил Л. Сулаберидзе. Как уточнил спикер, подобная скорость позволит преодолевать территорию Казахстана за 3 суток; расстояние от Китая до портов Грузии будет занимать 8-9 суток.