туннель

Швейцарии завершилась прокладка железнодорожного туннеля через Альпы, который теперь официально считается самым длинным в мире. Длина туннеля Готард, соединяющего Италию со Швейцарией, — 57 км. Последняя часть работ была показана в прямом эфире по швейцарскому телевидению, а также на совещании министров транспорта стран ЕС.

Строительство тоннеля началось в 1993 году. В нем приняли участие около 2,5 тыс. рабочих и инженеров, а затраты на этот грандиозный проект составили порядка 10 млрд франков (?7,4 млрд), сообщает AFP

«Укрзалізниця» подписала договор на проектирование и строительство нового двухпутного Бескидского тоннеля (Львовская железная дорога) с частным акционерным обществом «Строительная ассоциация «Интербудмонтаж» 15 июля этого года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы «Укрзалізниці».

Согласно сообщению, запланировано построить тоннель протяженностью 1822 м. рядом с существующим одноколейным, который за свою более столетнюю историю уже находится в аварийном состоянии.

Железнодорожная компания Deutsche Bahn AG, которая планирует осуществлять высокоскоростные перевозки пассажиров из Германии в Великобританию через туннель под проливом Ла-Манш, успешно справилась со строгими тестами на безопасность операций в туннеле, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на Eurotunnel SA.

По словам представителя Eurotunnel Фабиана Лиссака, используемые Deutsche Bahn поезда ICE-3, выпускаемые Siemens AG, прошли тесты на эвакуацию пассажиров в условиях пожара.

В туннеле под Ла-Маншем остановлены поезда Eurostar из-за удара молнии в электроподстанцию, передает Би-би-си. 

Инцидент произошел на территории британского графства Кент, близ г.Эшфорда. В результате удара молнии была остановлена подача электроэнергии в туннель. Прервано движение трех поездов в Лондон и одного - в Париж. Кроме того, отменено прибытие составов на юго-восточном направлении, между Эшфордом и Рамсгейтом. Между этими населенными пунктами действует временный автобусный маршрут, также организованы челночные рейсы пригородных поездов. 

Решение Kapsch Incident Detection System 2.0, предназначенное для выявления дорожных происшествий, обеспечивает еще более высокую активную безопасность дорожного движения в туннелях благодаря технологиям автоматической калибровки камер (Automatic Camera Calibration, ACC) и визуализации сигнала тревоги (Alert Visualization, AlVis).

Состав, направлявшийся в Кельн, на четыре часа остановился в туннеле из-за птицы, которая повредила токоприемник.

Франция и Италия не намерены отказываться от строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали даже перед лицом кризиса. На транспортный проект, который свяжет две страны новой линией и расширит инфраструктурные возможности, планируется потратить 26 млрд евро, передает France 24.

Высокоскоростное движение по первому участку Хоккайдо Синкансэн, который связывает южную часть острова Хоккайдо со столицей Токио и регионом Тохоку на севере острова Хонсю, было открыто 26 марта, передает ТАСС. 

Проект стоимостью 550,8 млрд йен /4,84 млрд долларов США/ был одобрен правительством еще в 1973 году, но строительство было приостановлено в сентябре 1982 года из- за неблагополучной экономической ситуации и большой задолженности японских национальных железных дорог.

Железнодорожный туннель "Мэнцунь" протяженностью 10068 м, строительство которого из-за сложного рельефа считается работой с высоким риском, успешно пробит. Это заложило фундамент для сдачи в эксплуатацию всей линии железнодорожной магистрали Юньнань-Гуанси в 2016 году, сообщает ИА Синьхуа. 

Скоростная железная дорога Юньнань-Гуанси начинается на востоке в городе Наньнин и заканчивается на западе в городе Куньмин. Проектная скорость движения по ней составляет 250 км/ч. После ее сдачи в эксплуатацию время в пути между городами Куньмин /административный центр пров. Юньнань/ и Наньнин /административный центр Гуанси-Чжуанского автономного района/ сократится с нынешних 12 до 5 часов.