Экономические результаты производственной деятельности и устойчивость финансового положения отрасли в условиях рынка во многом зависят от организации работы железнодорожных узлов.
Проблемы производственной деятельности железнодорожного транспорта и его крупнейших многофункциональных образований — узлов — требуют рассмотрения исходя из общей экономической стратегии государства, реализации интеграционных программ, роста товарообмена между регионами и государствами, а также из потребностей клиентов и расширения железнодорожного сегмента транспортного рынка.
ССЫЛКА
Миротин Л. Б. Логистика, технология, проектирование складов, транспортных узлов и терминалов / Л. Б. Миротин, А. В. Бульба, В. А. Демин. — Ростов н/Д : Феникс, 2009. — 408, [1] с.
АННОТАЦИЯ
В учебном пособии рассмотрен широкий круг вопросов теории логистики применительно к организации, управлению и проектированию складов, транспортных узлов, терминалов.
Представлены рекомендации по осуществлению складской деятельности на предприятиях различных отраслей.
Для студентов высших и средних учебных заведений, а также для специалистов по логистике, складированию и транспортному обеспечению.
ССЫЛКА
Савченко И. Е., Земблинов С. В., Страковский И. И. Железнодорожные станции и узлы. Учебник для вузов ж.-д. трансп. / Под ред. В. М. Акулиничева, Н. Н. Шебалина, 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1980. — 479 с.
АННОТАЦИЯ
В книге дается описание устройств и конструкций станций, узлов и их отдельных элементов в соответствий с прогрессивной технологией работы, излагаются принципы построения станций и узлов всех типов, теория расчетов их устройств и современные методы проектирования новых и переустраиваемых станций и узлов с учетом новейшей техники, оптимальных методов эксплуатации и взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта.
Приводятся примеры из отечественного и зарубежного опыта развития станций и узлов.
Наряду с тем, что книга является учебником для студентов транспортных вузов, она может служить пособием для инженерно-технических специалистов, работающих в области эксплуатации и проектирования железнодорожных станций и узлов.
ССЫЛКА
Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты) / Н. В. Правдин, Т. С. Банек, В. Я. Негрей и др.; Под ред. Н. В. Правдина. — М.: Транспорт, 1984. — 296 с.
АННОТАЦИЯ
В книге даны примеры решения наиболее часто встречающихся практических задач: расчеты соединений путей и технического оснащения железнодорожных станций и узлов; технико-экономические обоснования вариантов переустройства станций различных категорий и размещения их в железнодорожных узлах; определение пропускной и перерабатывающей способности отдельных элементов станций.
Книга предназначена для инженерно-технических работников железных дорог и проектировщиков, занимающихся проектированием и переустройством станций.
Рекомендована Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта. Может быть использована преподавателями при проведении практических занятий и разработке вариантов заданий к курсовым проектам и контрольным работам.
ССЫЛКА
Правдин Н. В., Негрей В. Я. Взаимодействие различных видов транспорта в узлах: [Учеб. пособие по спец. «Управление процессами перевозок на ж.-д. трансп.», «Экономика и орг. ж.-д. трансп.»] / Под общ. ред. Н. В. Правдина. — 2-е изд., перераб. и доп.— Мн.: Выш. школа, 1983.— 247 с.
АННОТАЦИЯ
В книге раскрываются основные закономерности развития единой транспортной системы, излагаются вопросы построения транспортных узлов их важнейшие свойства. Дается анализ комплексных проблем взаимодействия различных видов транспорта в узлах. Рассматриваются аналитические, численные и графические методы исследования и расчета режимов взаимодействия различных видов транспорта в узлах, обобщен передовой опыт Ленинградского, Одесского и других узлов по координации работы транспорта.
Пособие предназначается студентам, обучающимся по специальностям «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте», «Экономика и организация железнодорожного транспорта», а также может быть использовано научными и инженерно-техническими работниками транспорта.
ССЫЛКА
Дегтяренко, В. Н. Транспортные узлы промышленных районов : Учебник для вузов / В.Н. Дегтяренко. - М. : Стройиздат, 1974. - 303 с.
ССЫЛКА
Голубев Г.Е. Многоуровневые транспортные узлы.— М.: Стройиздат, 1981. - 152 с.
АННОТАЦИЯ
Рассматриваются история формирования, современное состояние и некоторые тенденции развития и архитектурно-пространственной организации сооружений и узлов на городских улицах, дорогах и площадях, на трассах скоростного внеуличного и внешнего (магистрального и пригородного) транспорта, на которых движение организовано в двух или нескольких уровнях и, как правило, осуществляются пересадки пассажиров. Особое внимание уделяется развитым многофункциональным комплексам, а также развивающимся системам транспортных сооружений и узлов применительно к условиям городов различной величины.
Книга предназначена для архитекторов и специалистов, работающих в области градостроительства.
Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы) (заключение)
Современная логистика — уникальная область экономики и человеческой деятельности. Новые эффективные черты логистика обрела в связи с тем, что традиционные сферы ее применения сливаются воедино, образовывая интегрированную логистику. Она охватывает и объединяет в единый интегрированный процесс такие виды деятельности, как информационный обмен, транспортировку, управление запасами и складским хозяйством, грузопереработку и упаковку. В прикладном значении логистика предприятия все в большей степени рассматривается как интегрированный процесс, призванный содействовать созданию потребительной стоимости с наименьшими общими издержками.
Начиная с 90-х годов XX в. предприятия повышают свою эффективность благодаря внедрению гибких производственных технологий на базе минимизированного по ресурсам производства, управления временем, тотального управления качеством, реинжиниринга и т.д. Применение новых логистических методов позволяет снизить издержки, повысить производительность, улучшить качество продукции и услуг, в итоге — получить конкурентные преимущества на рынке. В основе успеха интегрированной логистики лежит применение информационных технологий и новых подходов к организации бизнес-процессов. В современной экономике России формируются условия по интеграции и координации деятельности промышленных, торговых, складских, транспортно-экспедиторских компаний на основе эффективного управления информационными ресурсами. В различных секторах национальной экономики происходит формирование современных интегрированных цепочек поставок.
Лебедева, Наталья Андреевна. Формирование области эффективных альтернатив изменения облика и мощности мультимодальных транспортных узлов на основе системного подхода : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.22.06 / Лебедева Наталья Андреевна; [Место защиты: Дальневост. гос. ун-т путей сообщ.]. - Хабаровск, 2009. – 24с.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), правительство Иркутской области и администрация Иркутска заключили соглашение о совместной реализации инвестиционного проекта по строительству на базе вокзального комплекса "Иркутск - Пассажирский" мультимодального транспортно-пересадочного узла с обустройством прилегающей территории. Об этом сообщает пресс-служба РЖД.
Стороны будут осуществлять реализацию проекта на паритетных началах. Так, согласно подписанному соглашению, город и область выделят субсидии для паритетного софинансирования работ по подготовке обоснования инвестиций в строительство. После завершения предпроектной проработки будет подготовлен инвестиционный контракт с определением вкладов и долей сторон.
|
