уровень шума

Демонстрация составов поезда нового поколения «НеВа» прошла 7 июля в метродепо «Невское». Для того, чтобы оценить новые технологии в работе петербургского метрополитена, под землю спустился врио губернатора Георгий Полтавченко. Современный электропоезд обкатывали два года, сейчас он готовится к запуску по Невско-Василеостровской линии. Одно из его главных преимуществ для пассажиров – это сниженный уровень шума. Теперь в метро не нужно будет кричать, чтобы тебя услышал собеседник. 

Поезд «НеВа» разработан совместно петербургскими и чешскими конструкторами. Современная система торможения и сцепка между вагонами жесткого типа позволяет составу более плавно набирать и сбрасывать скорость, тряска почти исключена. Салоны оборудованы электронным табло, видеокамерами и системами климат-контроля. 

Товарные поезда, не создающие шума, способны приносить выгоду. И теперь они приносят выгоду и железнодорожным компаниям. С середины 2013 года каждое предприятие, выполняющее операции с товарными поездами, оснащенными тормозными блоками K или LL, может получить бонус за модернизацию вагонов. 

Чтобы мотивировать операторов использовать бесшумные тормоза, в середине 2013 года правительство Германии разработало и ввело систему платного доступа к железным дорогам, регулирующую уровень шума и предусматривающую дополнительные сборы с владельцев шумных поездов и бонусы для владельцев «шепчущих» поездов.