участники

В Сочи закончили строительство логистического транспортного центра (здания общей площадью в 2905 квадратных метров), который будет обслуживать перевозку участников и гостей Олимпиады-2014 

Участники проекта "Викинг" планируют в третьем квартале текущего года пустить по новому маршруту пилотные поезда из Литвы через Беларусь, Украину, Молдову, Румынию в Турцию и в обратном направлении. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-центре Белорусской железной дороги. 

В Софии (Болгария) недавно состоялось совещание представителей железнодорожных администраций Беларуси, Литвы, Украины, Болгарии, Молдовы, Румынии по развитию проекта контейнерного поезда "Викинг". Его итогом стало присоединение к нему румынской железнодорожной компании "ЧФР Марфа". Кроме того, участники встречи утвердили дальнейший план развития "Викинга" на 2014-2015 годы, согласовали новый маршрут в Турцию через территории шести стран, внесли изменения в технологию курсирования поезда.

Участники ВЭД решили сэкономить на таможенных пошлинах при ввозе в Россию бывшего в употреблении самоходного сухогрузного судна. Въедливость отдела таможенного контроля после выпуска товаров Ульяновской таможни не позволила это сделать. Таможенники провели мониторинг уровня цены на ввозимый товар. Анализ показал, что заявленная в товаросопроводительных документах цена ввозимого товара по сравнению с другими аналогичными товарами, поступающими на российский рынок, занижена. 

Установлено, что товар - бывшее в употреблении самоходное сухогрузное судно, было ввезено в рамках внешнеэкономического контракта. При помещении товара под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления представители предприятия – импортера представили в пограничный таможенный орган все необходимые для подтверждения заявленной цены документы. 

Участники Третьего международного транспортного совета одобрили концепцию стратегии развития международных транспортных коридоров в Северо-Восточной Азии (СВА) до 2020 года, выделив шесть главных коридоров. 

Транспортный совет работал в августе в рамках Расширенной туманганской инициативы (РТИ) - организации, созданной в 2005 году соседними странами - Россией, Китаем, Республикой Корея и Монголией. За прошедший год, по мнению участников третьего транспортного совета, был сделан существенный шаг вперед - создана концепция развития транспортных коридоров, уточнены их параметры, определены узкие места и точки роста, обозначены денежные ориентиры. Подсчитано, что до 2020 года на ее реализацию может потребоваться до $3,5 млрд.