Главная

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

Структура логистической деятельности на предприятии ОАО «Боец» Московский компрессорный завод «Боец» относится к группе традиционных организаций, где...
Компания по выпуску грузовиков HDT — небольшая компания, расположенная в Кроун-Поинт, штат Индиана, создана в 1910 году. В настоящее время ее единственной...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR


Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

фактор

Возможность транспортировки изготовленного товара, ее стоимости зачастую играют решающую роль при принятии решения владельцем товара о целесообразности конкретной внешнеторговой сделки.

Это объясняется тем, что доля транспортных затрат в цене товара в среднем составляет 10-12%, а по отдельным товарам колеблется от 1-3% (электроника) до 30-50%, а то и выше (сырье, стройматериалы, каменный уголь). Не редки случаи, когда транспортные расходы (например, на перевозку на дальнее расстояние крупногабаритной техники) могут превысить воз­можную внешнеторговую цену продукции.

Подробнее...  

Накопленный опыт показывает, что попытка оценить степень удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов либо натуральными, либо стоимостными показателями обычно не дает желаемого результата.

Ныне основным недостатком в системе показателей эффективности работы транспорта и практике их планирования является то, что они изолированы от соответствующих показателей обслуживаемых транспортом отраслей материального производства и поэтому дают искаженное представление об эффективности тех или иных мероприятий. В работах В. С. Немчинова, Н. П. Федоренко и В. В. Новожилова указывается, что частные критерии оптимальности хозяйствования отдельных производственных ячеек должны согласовываться с народнохозяйственным критерием оптимальности, т. е. все то, что полезно и выгодно для народнохозяйственного целого, должно быть выгодным и для предприятия, реализующего соответствующую часть плана в качестве исполнительного звена. В силу этого показатели эффективности перевозочного процесса должны выполнять роль общественной полезности, т. е. должны отражать как интересы общества, так и интересы автотранспортного предприятия.

 

Подробнее...  

В регулировании отношений участников процесса товародвижения немало конкретных и «трудных» вопросов. Как вести себя водителю при досмотре товара инспектором, как распределить ответственность за сохранность перевозимого груза, как выбрать логистических партнеров, - эти и другие проблемы мы научимся решать в первый день работы семинара. Важно знать, как эффективно организовать взаимодействие транспорта и склада, быть в курсе конкурентных преимуществ информационных технологий в логистике и уметь заинтересовать водителей в результатах работы - все это рассматривается во второй день работы семинара. Полученные знания и примеры из деятельности реальных предприятий вы сможете применить в своей компании.

Подробнее...  

Программа курса:

Управление закупками в условиях кризиса.

Разработка комплекса мероприятий по снижению затрат в закупочной деятельности.

Переход от инерционной к современной и эффективной модели закупок. Новая терминология закупок.

Взаимодействие закупок с логистикой и маркетингом.

Разработка Стандарта проведения работ по закупкам материальных ресурсов.

Подробнее...  

На уровне предприятия получение и преобразование знаний опирается на современную дисциплину - управление знаниями, которое включает задачи распознавания, измерения, разработки и применения знаний (приобретения, создания, организации и использования). В основе этого процесса находится признание нематериального актива (знаний) равным или более значимым по сравнению с материальным (земля, труд, капитал), а информационных систем - как основы для использования и приумножения нематериальных активов вплоть до создания новых форм организации.

Подробнее...  

Фактор времени предоставления информации является важнейшим для предприятия или ИЦП. Рыночный успех им зачастую приносит сокращение ЖЦИ, точное соблюдение графиков поставки, быстрая адаптация к меняющимся условиям, а также ускорение сроков разработки новой продукции.

Наряду с обострением ресурсных и структурных проблем предприятия происходят изменения в сфере реинжиниринга и реструктуризации. Эти изменения затрагивают как процессы перевозок и поставок в цепочке, так и внутрифирменные мероприятия по рационализации производства и экономических ресурсов. Именно в рамках системного подхода предполагается резкое повышение эффективности логистических процессов. Это позволяет противостоять таким изменениям на рынке, как:

Подробнее...  

Исследователи Кардиффского университета утверждают, что культура и отношение участников дорожного движения к риску являются основополагающими факторами, влияющими на безопасность дорожного движения в той или иной стране.

Подробнее...  

В условиях высокого уровня вакантности складских площадей арендная ставка остается ключевым фактором при выборе логистического объекта.

Такое мнение в ходе бизнес-завтрака на тему «Тенденции на рынке складской недвижимости», организованного URE Club и прошедшего 8 февраля в гостинице «Президент Отель», высказал руководитель департамента промышленной и логистической недвижимости украинского представительства DTZ Федор Арбузов.

Подробнее...  

Ссылка на данный материал: Задача по выбору места размещения склада на основании важных факторов. Номер задачи – 0060-007. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

 

Задача

Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов. После активного обсуждения был составлен список важных факторов, заданы максимальные баллы по каждому из них и установлены фактические баллы по каждому месту. Какова относительная важность каждого фактора? Какое место вы порекомендовали бы руководству компании?

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Вересоцкий Э. С., Парохин В. Н. Труд и отдых плавсостава. Человеческий фактор в экипаже. — М.: Транспорт, 1986. — 215 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются особенности труда и отдыха плавсостава морских судов, психологическое обеспечение безопасности плавания и труда моряков, роль социальной психологии в работе командного состава судна, вопросы регуляции личного труда и психики экипажа. Использованы материалы исследований, выполненных непосредственно в рейсах, учтен опыт такой работы на других видах транспорта.

Книга предназначена для экипажей морских судов, работников пароходств, портов, специалистов по организации труда и отдыха моряков.

Подробнее...  
« ПерваяПред.123След.Последняя »


Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...
Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. Потребность в материале...

Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Рассчитайте размер заказа изделий смежных производств в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного...
Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
Определить среднее расстояние перевозки на основании следующих данных: = 20 тыс. т; = 40 тыс. т; = 30 тыс. т; = 10 тыс. т; = 10 км; =...
При междугородных партионных перевозках автомобильным транспортом общего пользования используют несколько схем организации транспортного процесса, при...
Любая единица является результатом согласований и определений в соответствующих ЗЛС, По этой причине в западной литературе по логистике они называются...
Класифікація експедиторських операцій Операції транспортно-експедиторського обслуговування зовнішньоторговельного вантажопотоку можна класифікувати за...
Для забезпечення стійкості пакета, особливо пакетів великої висоти, застосовують різні додаткові кріплення вантажу (рис....
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер