факторы

Накопленный опыт показывает, что попытка оценить степень удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов либо натуральными, либо стоимостными показателями обычно не дает желаемого результата.

Ныне основным недостатком в системе показателей эффективности работы транспорта и практике их планирования является то, что они изолированы от соответствующих показателей обслуживаемых транспортом отраслей материального производства и поэтому дают искаженное представление об эффективности тех или иных мероприятий. В работах В. С. Немчинова, Н. П. Федоренко и В. В. Новожилова указывается, что частные критерии оптимальности хозяйствования отдельных производственных ячеек должны согласовываться с народнохозяйственным критерием оптимальности, т. е. все то, что полезно и выгодно для народнохозяйственного целого, должно быть выгодным и для предприятия, реализующего соответствующую часть плана в качестве исполнительного звена. В силу этого показатели эффективности перевозочного процесса должны выполнять роль общественной полезности, т. е. должны отражать как интересы общества, так и интересы автотранспортного предприятия.

Основные факторы неблагоприятного влияния АТС на окружающую среду. Экологическая безопасность автомобиля (выводы)

1. Широчайшее использование и распространение автотранспорта оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду. И это не только при ДТП и авариях, но и при нормальном функционировании ТС. В первую очередь, автомобиль загрязняет атмосферный воздух веществами, которые выбрасываются с отработавшими и картерными газами, попадают в атмосферу в результате испарения топлива, изнашивания фрикционных материалов тормозных колодок, протектора автомобильных шин и дорожных покрытий.

2. Вредные вещества отработавших газов ДВС имеют свою специфику механизма образования. Основными составляющими ОГ являются: оксид углерода СО - продукт неполного сгорания топлива, углеводороды С_xН_y - продукты реакций пиролиза и синтеза, окислы азота NO_x - продукты окислении азота и азотосодержащих соединений топлива в условиях пульсации температуры в зоне реакции горения, сажа (кристаллики графита) - продукт окисления твердых частиц углерода в локальных зонах переобогащения топливом.

В таблице приведены основные факторы и показатели оценки эффективности функционирования логистических систем.

Одновременно эффективность системы тарифов в общем виде может оцениваться по двум составляющим — по внутренней структуре тарифов (схема построения, уровень и соотношение ставок, стимулы и санкции) и по рациональности взаимодействия с внешними условиями, связанными с тарифами (регулирование, спрос, предложение, условия работы). При этом факторы, характеризующие эффективность тарифных систем на транспорте, сводятся к следующему (рис. 4.7).

Глава 5. Основные факторы неблагоприятного влияния АТС на окружающую среду. Экологическая безопасность автомобиля

ССЫЛКА

Воркут А.И., Байдюков Г.П. Анализ влияния эксплуатационных факторов на показатели рентабельности автотранспортного предприятия. – Киев: КНУТП, 1968. – 45 с.

АННОТАЦИЯ

Сущность рассматриваемого далее метода анализа заключается в определении влияния каждого эксплуатационно-технического показателя на размер прибыли по предварительно подсчитанный приращениям прибыли при отклонений показателя от плана на 1%

Глава 1. Понятийный аппарат логистики и факторы ее развития