В начале 1991 года г-н Джим Анселми проводил переговоры о закупке его фургона, работающего на двух видах топлива - природном газе и бензине. Одновременно он работал над проектом постройки заправочной станции по заправке природным газом в аэропорту Кеннеди. В то же время, являясь менеджером центрального транспортного отдела портовой администрации Нью-Йорка и Нью-Джерси, он изучал возможность приобретения нескольких автомобилей, способных работать на метаноле. Хотя он и не был большим энтузиастом применения альтернативного вида автомобильного топлива, два последних события убедили его в том, что необходимо провести эксперимент с энергоресурсами, отличными от бензинового и дизельного топлива. Первое событие было связано с кризисом на Ближнем Востоке (т. е. в районе Персидского залива), который в очередной раз продемонстрировал возможность перебоев в снабжении сырой нефтью. После образования 20 лет назад ОПЕК (Организации стран-экспортеров нефти) цена нефти были предметом частых колебаний, главным образом в результате политических событий, на которые страны-члены ОПЕК оказывали некоторое влияние. Вторым событием было недавнее принятие в США Закона о чистоте воздуха, которое подсказало г-ну Анселми, что дни бензина и дизельного топлива в качестве единственных видов топлива для Америки были сочтены.
фургон
|
Характеристический график (рис. 48) оптимальной грузоподъемности построен для условий перевозки молочной продукции автомобилями-фургонами. При расчетах принимались линейные зависимости, полученные на основе учета затрат в автотранспортных предприятиях.
Французская компания Renault и «Почта России» договорились о тестовых поставках коммерческих электромобилей-фургонов Renault Kangoo ZE и 30 микрокаров Renault Twizy для работы в ряде регионов РФ.
Компанія Peugeot представила комерційний фургон e-Expert, який має впоратись зі щоденними потребами вантажоперевізників у містах майбутнього. Країни Європи поступово борються за поліпшення стану атмосфери й рано чи пізно це може призвести до обмеження до центрів мегаполісів автомобілів із ДВЗ. У такому випадку локальні перевізники просто змушені будуть перейти на електричний транспорт. Згідно з дослідженнями Peugeot, переважна їхня більшість не проїжджає за робочий день і трьох сотень кілометрів. Тому фургону Peugeot e-Expert не потрібно мати великий запас ходу, однак він має бути достатній, аби перекрити щоденні потреби потенційних покупців. Две британские компании, которые не были представлены на автомобильном рынке, вложили больше 6 млн евро и создали, по сути, уникальный фургон – Revolve. Гибридное транспортное средство можно отнести к одному из самых экологичных минивенов.
Во Франции вооруженные бандиты напали на фургон, перевозивший грязное белье в химчистку. Как сообщает Agence France-Presse, инцидент произошел в одном из районов Марселя. Трое вооруженных мужчин на автомобиле заблокировали на дороге фургон без определенных опознавательных знаков, приняв его за транспортное средство, груженое разнообразными ценностями. Различают следующие виды фургонов: - промтоварные. Их конструкция отличается максимальной простотой и прочностью. Предназначены для перевозки товаров, не требующих поддержания определенной температуры;
|
|
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"