харьков

Тенденции развития логистики в Харьковском регионе

Увеличение спроса на специалистов в сфере логистики свидетельствует про повышение культуры управления на предприятиях Украины. Все большее количество предприятий занимается реорганизацией структур управления с целью использования возможностей логистического управления.

«Метростроителей» и «Холодная Гора». До 1 июня 2010 неподалёку от двух станций метрополитена появятся остановки с необычными павильонами - через них пассажиры метро будут сразу попадать в автобус. Как будет выглядеть транспортная новинка, показал сегодня начальник метрополитена.

Размеры терминала возле станции «Холодная гора»: длина - 130 м., ширина - 6,5м., количество посадочных мест - 14;

Размеры терминала возле станции «Метростроителей им.Ващенко»: длина - 72 м., ширина - 8 м., количество посадочных мест - 11.

Крайне низкий уровень доходности и высокие сроки окупаемости проектов логистических комплексов делают рынок складской недвижимости Харькова малопривлекательным для инвестирования.

Но, несмотря на это, на сегодняшний день в Харьковском регионе существует порядка 7 проектов логистических комплексов. Общий объем потенциального предложения оценивается на уровне 900 тыс. кв.м. Интересно, что большая часть складов расположены в городе, а не за его пределами.

Как сообщил в прямом эфире телепрограммы «Лицом к городу» Харьковский городской голова Михаил Добкин, сейчас разрабатывается новая концепция работы городского электротранспорта. «Мы решили вопрос с выплатой заработной платы, никаких проблем здесь больше не будет. Но проблема не решена кардинально. Сегодня нет системы, которая позволяла бы безубыточно работать ХКП «Горэлектротранс».

Южная железная дорога (ЮЖД) оборудует участок Харьков-Пассажирский — Тополи (Двуречанский р-н Харьковской обл.) системой спутникового слежения и оповещения пассажиров о движении электропоездов "Навигация–Информатизация–Управление". Об этом сообщили "SQ" в пресс-службе ЮЖД. Работы по внедрению системы ведут специалисты Информационно-вычислительного центра ЮЖД совместно с харьковскими предприятиями ООО "Хартэп" и НПП "Хартрон-Инкор".

По данным ЮЖД, система уже внедрена на участке Харьков – Казачья Лопань. Были установлены бортовые интеллектуальные комплексы локомотива на 12 электропоездах. В состав комплексов входят GPS/GPRS-терминалы, позволяющие определять географическое положение электропоездов и передавать данные на сервер. Для оповещения пассажиров на станциях Харьков-Пассажирский, Дергачи, Слатино, Казачья Лопань в залах ожидания установлены плазменные панели, которые отображают местонахождение пригородных поездов на участке, а на остановочных пунктах – информационные табло и громкоговорители, которые оповещают пассажиров о приближении электропоездов, исходя из расписания и реального продвижения электропоездов по участку.

Делегация французских бизнес-компаний, специализирующихся на подготовке объектов к Евро-2012, 3 июня посетила Харьков. В ходе совещания на ОСК "Металлист" коммерческий директор компании "Citilog" Эрик Тоффен презентовал проект "Как избежать пробок на дороге", который в случае заинтересованности местной власти можно внедрить в Харькове к Евро-2012.

Ноу-хау под землей. Уже летом на трех станциях метро появятся пропускные тоннели с турникетами.

Харьков готовят к очередному акту транспортной революции. В планах - соединить метро с наземным транспортом едиными коридором и терминалом. Экспериментальную установку таких систем уже летом планируют внедрить на трех станциях метро, где сосредоточены большие транспортные узлы, - «Холодная Гора», «Метростроителей им. Ващенко» и «Спортивная».

В 20-х числах декабря в Харькове начнет работать Единый диспетчерский центр городского транспорта, который будет координировать работу всех наземных и подземных перевозчиков. Об этом сообщил начальник КП «Харьковский метрополитен» Сергей Мусеев, передает корреспондент Харьков.proUA.com.

По его словам, в здании Центра будет функционировать большой экран, на котором будут отражены графики передвижения всех транспортных перевозчиков Харькова: метрополитена, «Горэлектротранса» и частных перевозчиков.

Украинская государственная академия железнодорожного транспорта (Харьков) с нового учебного года ввела специальность "Логистические системы на транспорте". Об этом сообщили "SQ" в академии. Специальность открыта на факультете "Управление процессами перевозок"

Как отметили в вузе, логистике принадлежит стратегически важная роль в современном бизнесе. "Студенты, изъявившие желание обучатся по новой специализации, получат знания и практические навыки планирования, управления, контроля и регулирования движения материальных потоков. Обучение ориентировано на последующую работу на железных дорогах страны, но не исключается возможность работы и на других видах транспорта. На дневном отделении нужно учится 5 лет, на заочном – 6 лет", - отметили в академии.

Харьков первым запустил программу полного учета льготного контингента на всем постсоветском пространстве. И, имея полный отчет по количеству перевезенных льготников, сможет на официальном уровне предъявлять претензии по компенсации за проезд льготников. Об этом сообщил на пресс-конференции генеральный директор КП «Харьковский метрополитен» Сергей Мусеев.

«Это говорит о том, что городская власть стремится защищать права харьковчан, - добавил Сергей Мусеев. - Для сравнения, на сегодня ни одно транспортное предприятие не может предъявить претензий правительству об отсутствии компенсаций на проезд льготного контингента, поскольку на самом деле нет строгого учета льготников - есть только усредненные цифры».