электро

В Москве начались испытания заправок для электромобилей, ведь все 14 привезенных в Россию электромобилей Mitsubishi i-MiEV были недавно распроданы компанией Рольф.

Мировая премьера Toyota Prius Plug-In Hybrid [плаг-ин ха?йбрид] – первого гибридного автомобиля массового производства с возможностью подключения к электросети – состоится на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года.

Prius Plug-In Hybrid представляет собой результат последних разработок компании Toyota на основе надежной и завоевавшей доверие полногибридной технологии Hybrid Synergy Drive (HSD). В автомобиле установлена конструктивно новая и более компактная по сравнению с предыдущими моделями батарея, разработанная в соответствии со строгими стандартами надежности компании Toyota, благодаря которой удалось добиться небывало малого расхода топлива – всего 2,2 литра на 100 километров, а также снизить показатели содержания СO2 в отработанных газах  до рекордного значения в 49 г/км.

Массовое появление электромобилей на улицах развитых стран прогнозировалось давно, но лишь в последнее время прогнозы начали наконец-то воплощаться в жизнь. Практически все ведущие автоконцерны мира уже заявили о начале массовых продаж или, по крайней мере, пообещали приступить к массовому производству долгожданного экологически чистого и бесшумного авто в текущем или будущем году.

Не осталась в стороне и Россия: в июне текущего года стартовали продажи первого в РФ электромобиля Mitsubishi i-MiEV, а совсем недавно дистрибютор японского концерна "Рольф" и "Московская объединенная электросетевая компания" объявили о намерении создать в Москве и Подмосковье и сеть зарядных станций для автоновинки.

Строительство зарядных станций будет вестись как на территории Москвы, так и в Подмосковье, причем примерно поровну. Первые десять заправок появятся уже до конца 2011 года.

Одним из создателей сети станет «Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК), которая в мае объявила, что совместно с дистрибьютером одной из зарубежных марок автомобилей начинает проект «МОЭСК – EV» по строительству сети электрозаправок для машин.

Мир с надеждой смотрит на электрические транспортные средства. Многие автопроизводители работают над выпуском электромобилей. Однако сегодняшний электрокар имеет ряд проблем, которые, видимо, со временем будут преодолены. Одной из них является подзарядка аккумуляторов. Ведь владельцу нужно каждый вечер подключить его к зарядному устройству. Но если он забудет это сделать, то утром окажется "без горючего". Кроме того ему приходится помнить, где расположены заправочные станции, чтобы вовремя подзарядить "батарейки".

Столичные власти намерены к 2015 году вывести Москву в лидеры среди мировых мегаполисов, использующих общественный транспорт на электротяге. В распоряжении «Коммерсанта» оказался протокол совещания на тему «Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы применительно к нуждам электротранспорта на автономных источниках электропитания», которое проводил заммэра Москвы Николай Лямов вместе с автокомпаниями, производителями батарей и энергетиками.

Вице-премьер министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников осмотрел и принял в Чехии первый двухэтажный электропоезд, предусмотренный для Украины и разработанный компанией Skoda Vagonka.

Ford Motor Co планирует начать продажи в США автомобиля Ford Focus с электродвигателем к концу 2011 г. В Европе машина должна поступить в продажу с 2012 г.. О цене автомобиля не сообщается.

Как сообщают официальные представители Ford Motor Co, электромобиль Ford Focus будет способен преодолевать после полной зарядки расстояние в 160 км. Предполагается, что аккумулятор машины можно будет полностью зарядить за три часа. Конкуренту Ford Focus, электромобилю Nissan Leaf, для этого необходимо шесть часов, передает УНИАН.

Старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович утвердил техническое задание на межрегиональный электропоезд с двухэтажными вагонами, который будет создаваться конструкторами ЗАО «Трансмашхолдинг», говорится в сообщении ТМХ.

Электропоезд будет включать в себя две тяговые секции (в голове и хвосте поезда), а также от 6 до 12 двухэтажных пассажирских вагонов.

Что общего между электровелосипедами и солнечными панелями?

Во-первых, они относятся к экологичным изобретениям человечества, а во-вторых – и первые, и вторые не слишком нужны, когда идет дождь. В Японии решили совместить эти устройства, установив в Токио пункт проката электровелосипедов.