электромобиль

Компания Sollers и корпорация "Компомаш" представили прототип электромобиля, построенного на базе коммерческого автомобиля Fiat Ducato. Машина была разработана в рамках московской городской научно-технической программы "Создание экологически чистого городского транспорта нового типа на 2007-2011 год".

В Москве и Санкт-Петербурге для перевозки грузов в центрах городов, вполне возможно, будут использовать электромобили. В понедельник именно эти машины заинтересовали на Международном салоне транспорта и логистики в Париже вице-премьера Сергея Иванова и министра транспорта Игоря Левитина.

Россия может начать закупать электромобили для осуществления грузоперевозок в больших городах, сообщил во вторник на транспортной выставке в Париже вице-премьер РФ Сергей Иванов.

По его словам, в России возможно подобные автомобили можно использовать только в крупных городах. "Это не для сельской местности", - отметил С. Иванов.

В Москве начались испытания заправок для электромобилей, ведь все 14 привезенных в Россию электромобилей Mitsubishi i-MiEV были недавно распроданы компанией Рольф.

Власти Парижа (Франция) планируют запустить в городе систему проката электромобилей, основанную на принципе работы существующей с 2007 года сети прокатных велосипедов Velib. Электромобильная сеть под названием Autolib начнет работу в сентябре 2011 года. В Autolib войдут около 3 тыс. электромомбилей, которые будут размещаться на тысяче стоянок в исторической части города и окрестностях. Также будут созданы точки подзарядки батарей машины.

По оценкам британской нефтегазовой компании BP, доказанных мировых запасов нефти, а это около 1,65 трлн баррелей, хватит еще на полвека. Однако ведущие мировые концерны не ждут "судного дня" нефтяного рынка и уже сегодня учат свои автомобили ездить на электричестве, спирте и даже воде.

Mitsubishi Motors Corp. начинает прием заказов на поставку первого коммерческого электромобиля в всей линейке. Более того, Mitsubishi утверждает, что это первый электромобиль для бизнеса, выпускаемый в промышленных масштабах крупным мировым автопроизводителем.

Электромобиль построен на базе известного компактного коммерческого фургона Mitsubushi Minicab и получает название Minicab-MiEV. Разработка автомобиля началась в середине минувшего года совместными усилиями Mitsubishi и Toshiba. В серийном исполнении новинка получит блок аккумуляторных батарей Toshiba SCiB: тот же, что устанавливались на испытательные образцы. Перезарядить батареи можно от бытовой электросети. Дальность пробега без подзарядки составляет не менее 100 км.

Японцы из Mitsubishi Motors представил в своей сети продаж новый электромобиль для перевозок в городской или сельской среде. Модель Minicab-MiEV Truck, которая относиться к самому малому грузовому сегменту, и является третьим электромобилем в модельном ряду Mitsubishi.

Массовое появление электромобилей на улицах развитых стран прогнозировалось давно, но лишь в последнее время прогнозы начали наконец-то воплощаться в жизнь. Практически все ведущие автоконцерны мира уже заявили о начале массовых продаж или, по крайней мере, пообещали приступить к массовому производству долгожданного экологически чистого и бесшумного авто в текущем или будущем году.

Не осталась в стороне и Россия: в июне текущего года стартовали продажи первого в РФ электромобиля Mitsubishi i-MiEV, а совсем недавно дистрибютор японского концерна "Рольф" и "Московская объединенная электросетевая компания" объявили о намерении создать в Москве и Подмосковье и сеть зарядных станций для автоновинки.

Самый легкий в мире электромобиль, вес которого составляет всего 73 килограмма, разработали специалисты университета Васэда в Токио. Одноместный автомобиль имеет карбоновый корпус длиной в два метра, напоминающий детскую педальную машину.

Ионно-литиевая батарея позволяет электромобилю преодолевать расстояние до 80 километров без подзярядки и развивать при этом максимальную скорость в 40 километров в ча, сообщает ИТАР-ТАСС.