Главная

 summitbiz  

Фрагмент из кейса

В течение многих лет Арнольд Харольсон (Arnold Haralson) работал в порту в Бергене. В 1997 г. он отметил свое 55-летие и вышел в отставку по программе...
Крупная торговая компания России работает по трем основным направлениям: — торговля фототоварами и фотоуслуги; — торговля детским питанием; —...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR


Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

эффективность использования

Применение специализированного подвижного состава вместо стандартного бортового подвижного состава имеет следующие основные преимущества:

— появляется возможность перевозить такие грузы, которые не могут быть перевезены автомобилями с универсальной бортовой платформой, например, панели, длинномерные грузы и т.д.;

— повышается сохранность качества груза, особенно при перевозке скоропортящихся продовольственных товаров, овощей и т.д.;

— резко сокращаются потери груза при погрузке, перевозке и разгрузке (например, цемента, минеральных удобрений и т.д.);

—- значительно сокращается потребность в таре при перевозке штучных грузов;

—- повышается безопасность и улучшаются условия труда, особенно при перевозках пылевидных материалов, химических веществ, нефтепродуктов и т.д.;

— создаются условия для широкой механизации погрузочно-разгрузочных работ при использовании автомобилей-самосвалов и автомобилей-самопогрузчиков, что имеет исключительно важное значение при доставке груза получателям, не, имеющим стационарных механизмов для разгрузки;

— появляется возможность организовать движение по системе тяговых плеч при междугородных перевозках при использовании автопоездов в составе седельных автомобилей-тягачей с полуприцепами.

 

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Котелянец В. И. Эффективность использования транспорта в сельском хозяйстве.— М.: Колос, 1980. — 222 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Автор показывает основные тенденции в развитии транспорта, особенности организационных форм использования транспортных средств в сельском хозяйстве, методы определения объема перевозок и потребности в разных видах транспорта, пути повышения производительности труда и снижения материальных и трудовых затрат на перевозках разных видов грузов и др.

Рассчитана на руководителей, экономистов и инженеров сельскохозяйственных предприятий.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Котелянец В. И., Пилипченко А. И. Эффективность использования транспорта в агропромышленном комплексе. — М.: Агропромиздат, 1987.—240 с. 

 

АННОТАЦИЯ

 

Рассматриваются вопросы организации работы транспорта на перевозках грузов для сельского хозяйства и других отраслей АПК. Большое место отводится совершенствованию взаимоотношений транспортных и сельскохозяйственных предприятий, организации работы по бригадному подряду.

Для специалистов и руководителей сельскохозяйственных и агропромышленных предприятий.

 

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Корчагин В. А. Эффективность использования изобретений и рационализаторских предложений на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1984, 112 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге сконцентрированы и получили дальнейшее развитие основные методические принципы определения социально-экономической эффективности использования изобретений и рационализаторских предложений. Обобщены и систематизированы материалы по планированию и стимулированию изобретательской и рационализаторской деятельности на предприятиях автомобильного транспорта. Приводятся примеры расчета полного экономического эффекта от внедрения технических решений новаторов.

Книга предназначена для инженерно-технических работников, экономистов, изобретателей и рационализаторов предприятий автомобильного транспорта, а также может быть полезна студентам вузов.

Подробнее...  

Железные дороги Украины повысили эффективность использования тягового подвижного состава. 

Согласно итогам работы локомотивного хозяйства «Укрзализныци» за 10 месяцев 2013 г., среднесуточная продуктивность единицы локомотивной тяги возросла на 4,5% против января-октября 2012 г. – с 1,37 до 1,43 тыс. т-км брутто. При этом среднесуточный пробег локомотива увеличен на 4,2% – с 478 до 498 км

Подробнее...  

К ведомственному относят автотранспорт, осуществляющий внутренние и внешние перевозки грузов или пассажиров своего ведомства (предприятия), а также легковой транспорт, обслуживающий учреждения на основе договоров или заявок.

Появление ведомственной формы организации работы автомобильного транспорта обусловлено рядом причин: перерывами в работе городского транспорта, особенно в ночное время, когда некоторые предприятия работают круглосуточно или с продленным режимом рабочего дня; необходимостью доставки работников данного предприятия к началу работы (возврата с работы); отказом транспорта общего пользования от так называемых "невыгодных перевозок"; "ненадежностью" выполнения сменно-суточного задания транспортом общего пользования (поэтому уровень этой формы организации высок в строительной индустрии) и другими причинами. Переход к рыночным формам хозяйствования также повлиял на ситуацию. Появившиеся мелкие предприятия и фирмы приобретают легковые и грузовые автомобили, автобусы небольшой вместимости для удовлетворения собственных нужд. До сих пор многие государственные структуры используют значительный парк ведомственных транспортных средств. За рубежом существуют различные формы использования личного автомобиля государственными служащими или представителями фирм в качестве ведомственного.

 

Подробнее...  

Эффективность использования тары зависит от того, насколько правильно решены технические и организационные вопросы подготовки предприятия к ее эксплуатации.

Ряд задач, связанных с применением тары, должен быть решен еще на стадии разработки проектного задания и технического проекта, при строительстве или реконструкции предприятия. Основными из них являются: определение цехов (участков), складов, в которых будет применяться тара; разработка транспортно-технологических схем участков применительно к работе с тарой; определение последовательности насыщения тарой грузопотоков и расчет количества тары, необходимой для транспортирования, складирования и обслуживания рабочих мест; расчет и набор необходимого подъемно-транспортного оборудования; расширение площадок для внутрицеховых и прицеховых накоплений и хранения деталей в таре и для складирования порожней тары; планирование рабочих мест с учетом приема тары и способов ее подачи и уборки; правильный выбор высоты склада с учетом многоярусного штабелирования тары в стеллажах и без них; выбор рационального вида межцехового, внутрицехового межоперационного транспорта, в частности напольного, в сочетании с тарой и исходя из непрерывности технологического процесса.

 

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Эффективность использования транспортных средств на предприятиях стройиндустрии / Харьковский институт инженеров транспорта; Под ред. В. И. Ангелейко. — Киев : Будівельник, 1980. — 48 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге изложены мероприятия по улучшению использования железнодорожного пути на предприятиях стройиндустрии в целях общего повышения эффективности работы этих предприятий в свете задач, поставленных XXV съездом КПСС.

Рассмотренные в книге вопросы касаются рекомендаций по оптимальному размещению предприятий стройиндустрии, надежности бесстыкового пути, своевременного устранения волнообразного износа рельсов, рационального использования железобетонных шпал, надежности крепления рельсов к шпалам, мероприятий по предотвращению схода колес на территории предприятия, эффективной системы содержания путей. Рассчитана на инженеров-проектировщиков и эксплуатационников.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Чернова А. В. Эффективность использования грузового автотранспорта в колхозе. — Мн.: Ураджай, 1982. — 32 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются вопросы эффективного использования грузового автотранспорта в колхозе им. Свердлова Горецкого района Могилевской области. Анализируется влияние интенсификации и индустриализации производства на объем перевозок. Дается сравнительная экономическая оценка технико-эксплуатационных показателей, выявляются резервы дальнейшего повышения производительности автотранспорта, снижения себестоимости перевозок.

Для руководителей и специалистов колхозов и совхозов.

Подробнее...  
« ПерваяПред.12След.Последняя »


Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...

Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...
Warwick Supplies планирует расширить свою деятельность и начать работать в Европе. Компания рассматривает ряд вариантов, каждый из...
Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...
Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....
Методы управления закупками: - наращивание объема закупок; - уменьшение объема...
Инвентаризация — сплошной или выборочный подсчет всех видов продукции. Полученные данные в натуральном выражении оцениваются в действующих ценах и...
Повышение производительности достигается за счет быстрой передачи и обработки информации, а точности и достоверности данных — за счет уменьшения...
Одной из наиболее популярных в мире логистических концепций, на основе которой разработано и функционирует большое число микрологистических систем,...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер