sustainable transport

Roads in Finland in 2020 will hum to the sound of low-emission vehicles running on renewable energy, electricity, hydrogen and sustainable biofuels. The share of public transport and car pooling in densely populated urban areas will increase. Mobility arranged through easy-to-use services will become a viable alternative to buying a private car.

VTT’s TransSmart vision of a model country for sustainable transport throws the spotlight on efficiency – in vehicles, systems, and services. Transport will be a fusion of sustainable energy sources, advanced technology, safety, high service levels, mobility alternatives and new ways of operating.

VTT (Technical Research Centre of Finland) is the biggest multitechnological applied research organisation in Northern Europe, working on high-end technology.

“Fine-tuning vehicles or developing renewable fuels will simply not be enough in the long run. The entire system needs revamping. You won’t make the world a better place by filling Helsinki with electric cars, for example. They take up just as much room as conventional cars running on petrol or diesel.

Российская столица впервые в 2015 году приняла участие в состязании городов мира по развитию транспорта. И сразу же вошла в тройку лидеров престижной международной премии Sustainable Transport Award, которая присуждается за устойчивое транспортное развитие. 

Москва вышла в финал престижной мировой премии за улучшение транспортной ситуации в городе. Об этом сообщил во вторник мэр столицы Сергей Собянин, пишет агентство ТАСС. 

"Мы фиксируем улучшение и регулярность движения общественного транспорта. В 2015 году городским транспортом воспользовались на 600 млн человек больше, чем в 2014-м. Негативные тенденции в транспорте постепенно уходят, Москва вышла в финал престижной премии за улучшение транспортной ситуации", - сказал Собянин на заседании президиума городского правительства. 

По словам мэра, за последние годы в городе проведена колоссальная работа по организации движения транспорта, работы метро, автобусов, трамваев и троллейбусов, пригородного транспорта. "В целом, несмотря на то, что каждый год количество автомобилей в Москве и Московской области значительно прибывает, удалось преломить негативную ситуацию, существовавшую десятилетиями", - сказал Собянин.